從河南省工業(yè)和信息化委員會獲悉，為了促進(jìn)該省低度電動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展，河南擬在開封、洛陽、焦作、許昌、商丘、信陽、駐馬店、濟(jì)源市8個城市建立低速電動汽車示范區(qū)。

符合標(biāo)準(zhǔn)的低速電動車在上述8市區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)市場互認(rèn)、產(chǎn)品互認(rèn)，無障礙銷售運行。河南省工信委表示，建立低速電動汽車示范區(qū)，在低速電動車管理辦法、企業(yè)生產(chǎn)管理、車輛上路運行、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面開展合作，努力探索出一條符合省情的低速電動車管理發(fā)展道路。

根據(jù)河南省工信委起草的《河南省低速電動車示范區(qū)合作協(xié)議(征求意見稿)》(下文簡稱：意見稿)，示范區(qū)內(nèi)的企業(yè)經(jīng)所在市主管部門備案后，企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入示范區(qū)內(nèi)其它市銷售時，無需重新備案，企業(yè)只需出示所在地備案文件即可。企業(yè)產(chǎn)品經(jīng)相應(yīng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一認(rèn)定公告后，銷售地?zé)o須重復(fù)認(rèn)定。

根據(jù)意見稿，合作示范區(qū)單位要積極引導(dǎo)企業(yè)建立健全售后服務(wù)體系和廢舊電池回收體系，不斷加強(qiáng)市場管理，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品流入市場，維護(hù)好消費者合法權(quán)益，示范區(qū)的產(chǎn)品與本地企業(yè)產(chǎn)品一視同仁，不應(yīng)設(shè)置銷售障礙。

意見稿明確指出，合作示范區(qū)支持和鼓勵生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行整車技術(shù)創(chuàng)新升級，依托研發(fā)實力強(qiáng)的企業(yè)建立公共研發(fā)平臺，加強(qiáng)核心技術(shù)研究攻關(guān)，推動關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，培育電池、電機(jī)、電控等零部件骨干企業(yè)，形成自主品牌和產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，提高產(chǎn)業(yè)綜合競爭實力。合作示范區(qū)單位在充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體作用的同時，加大對共性技術(shù)、關(guān)鍵部件研發(fā)的資金投入和政策扶持力度，共同培育一批技術(shù)先進(jìn)，品牌認(rèn)知度高、競爭優(yōu)勢明顯的優(yōu)勢企業(yè)和龍頭企業(yè)。

據(jù)了解，近年來，河南省低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，成為繼山東之后的又一低速電動汽車產(chǎn)銷大省。相關(guān)資料顯示，2014年河南省低速電動車產(chǎn)量突破3萬輛，產(chǎn)能突破80萬輛，形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)，其經(jīng)濟(jì)效益和社會效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

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