EV英雄會(huì)|北汽日志Day1:蓄勢破冰

EV英雄會(huì)|北汽日志Day2:夜勘電樁

EV英雄會(huì)|北汽日志Day3:日夜兼程

編者按：EV英雄會(huì)“電動(dòng)先鋒中國行”活動(dòng)是第六屆全球新能源汽車大會(huì)的附屬活動(dòng)。此次活動(dòng)的主要內(nèi)容是，北汽、比亞迪、江淮、奇瑞、知豆、騰勢和雷丁等新能源車主駕駛著自己的愛車，從各自所居住的城市出發(fā)，長途跋涉奔赴廣州，參加全球新能源大會(huì)，考察新能源車型的長途行車和充電表現(xiàn)，并與讀者分享車行游記。本文是北汽電動(dòng)汽車E150EV車主的行車系列日記。

自星期一中午從北京出發(fā)，今天已經(jīng)是第四天了。今天的行程計(jì)劃是從武漢到長沙大約350公里，相比當(dāng)初行程計(jì)劃(每天280-300)算是比較多的。不過，有了前三天的經(jīng)驗(yàn)，壓力并不大，我打算下午再出發(fā)。

上午，我約好了北汽新能源武漢服務(wù)中心，把跑了1200公里的小E檢查一下。

在等待服務(wù)中心完成工作的期間，我和北汽新能源華中區(qū)客服經(jīng)理趙河以及他的客服團(tuán)隊(duì)交流了幾天來的用車感受和旅行經(jīng)驗(yàn)。

中午大家一起品嘗了武漢的美食蓮藕排骨湯。

我?guī)е蠹业年P(guān)懷和勉勵(lì)，奔向下一個(gè)目標(biāo)—湖南長沙。

G4京港澳高速并不從武漢城區(qū)經(jīng)過。因此，進(jìn)出市區(qū)使我錯(cuò)過了東西湖和蔡甸兩個(gè)服務(wù)區(qū)。

咸寧和赤壁兩個(gè)服務(wù)區(qū)的充電樁都運(yùn)行正常。

進(jìn)入湖南境內(nèi)，地名開始變的豐富多彩了。第一個(gè)服務(wù)區(qū)羊樓司距離湘鄂省界只有幾公里。(羊樓司是不是有點(diǎn)，呵呵。后面還有地名叫張村英，我開始以為是人名……呵呵。也許此地因此人而名。開慧不就是嗎)

湖南境內(nèi)第一個(gè)充電站，相當(dāng)規(guī)范，這個(gè)牌子信息豐富，就連下一站的名稱和距離都清楚標(biāo)示，還有服務(wù)電話，不光有95598，還有區(qū)域負(fù)責(zé)人的手機(jī)號(hào)碼。這對(duì)前來充電的車友幫助巨大，太給力了，為湖南人民贊一個(gè)。

要是有燈就更好了。呵呵，要求太多了哈。

而下一站臨清就大不相同了。

這個(gè)服務(wù)區(qū)不大，也不豪華，但是很親民。你來了便知。

這個(gè)牌子以后應(yīng)該每站都有。

臨湘出京方向的充電站是兩個(gè)快充樁的配置。

而進(jìn)京方向是四個(gè)充電樁的標(biāo)配。注意，這個(gè)充電站的位置在服務(wù)區(qū)北側(cè)那個(gè)巨大停車場的最北邊，如果不是充電樁上的指示燈的指引，晚上很難發(fā)現(xiàn)。白天如果大車太多，也會(huì)被擋住。

在平江服務(wù)區(qū)充電站有兩個(gè)充電樁。進(jìn)入湖南才130公里，已經(jīng)兩個(gè)雙樁充電站了，估計(jì)后面還會(huì)有，建議結(jié)伴出游的電動(dòng)車隊(duì)提前計(jì)劃。

再下面就是長沙服務(wù)區(qū)了。

長沙服務(wù)區(qū)的充電站晚上看起來像是個(gè)停車區(qū)。

今天的目的地到達(dá)，明天出發(fā)前必須滿電。

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