2016年一開年，有兩件事在新能源汽車圈引起軒然大波：

1.中汽協(xié)發(fā)布《關(guān)于對“暫緩在商用車上使用三元材料動力鋰離子電池建議的函”征求企業(yè)意見的通知》，認(rèn)為三元材料動力鋰離子電池存在較大的安全風(fēng)險，而商用車(尤其是商用客車)乘員較多，一旦發(fā)生事故，可能帶來嚴(yán)重后果。建議工信部暫緩在電動商用車上使用三元材料動力鋰離子電池。

2.針對惡意騙補(bǔ)，四部委21日發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》，對2013、2014年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金，以及申請2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車有關(guān)情況開展核查，核查范圍覆蓋全部車輛生產(chǎn)企業(yè)以及新能源汽車運(yùn)營企業(yè)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等用戶。

“二石”激起千層浪：

電池路線之爭由來已久，這次三元材料動力電池被開刀，您對此有何看法？有何建議？

新能源車大躍進(jìn)一定程度上是政策補(bǔ)貼催生而來。專家估計(jì)2015年到2020年補(bǔ)貼可能會超過4000億，在這5年內(nèi)，政策漏洞能否設(shè)法彌補(bǔ)？是否應(yīng)加強(qiáng)司法監(jiān)管和輿論監(jiān)督？

因此，第一電動網(wǎng)第一期懸賞征文活動的主題有兩個：

1.三元材料是否該退出電動商用車舞臺

2.新能源汽車騙補(bǔ)大清查引發(fā)的思考

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活動時間：

1月22日-2月12日

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精彩預(yù)告！后續(xù)幾期主題為：

地方政府新能源汽車補(bǔ)貼政策與統(tǒng)一市場的構(gòu)建

除了續(xù)航，用戶對電動汽車的需求還有哪些？

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