“比亞迪e5電動(dòng)車將在春節(jié)后投入北京出租車市場(chǎng),計(jì)劃投放500輛,在北京市區(qū)內(nèi)運(yùn)行。”比亞迪綠色公交發(fā)展事業(yè)部北方區(qū)總經(jīng)理佟杰在接受第一電動(dòng)網(wǎng)作者采訪時(shí)如是介紹,這是比亞迪電動(dòng)車首次打入北京出租車市場(chǎng)。佟杰還透露,秦EV300正在做北京市場(chǎng)的備案工作,有望在下一批(第6批)公告中發(fā)布。秦EV300通過備案后 ,將在北京等市場(chǎng)正式上市銷售。
近日在北京舉行的2016年中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,比亞迪展出了唐、秦EV300、e5等系列新能源車型。其中e5采用黃綠相間的車身,外觀上一看就是典型的北京出租車風(fēng)格。從車尾“e5 300”的標(biāo)示來看,表明該車的續(xù)航里程達(dá)300km。e5在2015年年底獲得了第5批北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車產(chǎn)品備案,為比亞迪進(jìn)入北京出租車市場(chǎng)打開了大門。
二、河北充電設(shè)施建設(shè)實(shí)施意見出臺(tái) 2020年建設(shè)充電站1970座
近日,河北省人民政府辦公廳公布《關(guān)于加快全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》,意見明確,到2020年,基本建成車樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,具備滿足為20萬輛以上電動(dòng)汽車(標(biāo)車)充電的能力。到“十三五”末,河北省建設(shè)充電站1970座,充電樁65625個(gè)。其中,公用充電站1533座,充電樁25730個(gè);專用充電站437座,充電樁39895個(gè)。
實(shí)施意見還顯示,研究制定河北省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在積極爭(zhēng)取國家專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金支持的同時(shí),研究提出“十三五”期間促進(jìn)河北省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策。各地要探索充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多元融資渠道,有效整合公交、出租車場(chǎng)站以及社會(huì)公共停車場(chǎng)等各類公共資源,通過PPP等合作方式,為社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營創(chuàng)造條件。鼓勵(lì)利用社會(huì)資本設(shè)立充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展專項(xiàng)基金,允許符合條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)發(fā)行企業(yè)債券。
三、四川瀘州充電設(shè)施規(guī)劃公示 2016年擬建13座充電站
1月25日,瀘州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局對(duì)《瀘州市新能源汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2015-2030)》進(jìn)行了公示。規(guī)劃顯示,2016年瀘州市將完成5000輛電動(dòng)汽車的推廣工作,占當(dāng)年全市乘用車總量的2%。2017年將推廣7585輛電動(dòng)汽車,到2020年推廣15340輛電動(dòng)汽車。
充電樁建設(shè)方面,公交車按照0.4和0.2車樁比配置,充電機(jī)統(tǒng)一配置60kW;出租車按照0.3車樁比配置,充電機(jī)功率30kW;物流車按照0.1車樁比配置,充電機(jī)功率為15kW; 觀光物流車按照0.1車樁比配置,充電機(jī)功率為60kW;私家、租賃車按照0.1車樁比配置,充電機(jī)功率為15kW。
至2016年瀘州市各類型社會(huì)運(yùn)營的集中式充電站總量按照13座控制。規(guī)劃至2020年瀘州市各類型社會(huì)運(yùn)營的集中式充電站總量按31座控制。規(guī)劃至2030年瀘州市各類型社會(huì)運(yùn)營的集中式充電站總量按77座控制。
四、美國2015年電動(dòng)汽車銷量排行:特斯拉Model S/聆風(fēng)/沃藍(lán)達(dá)包攬前三
2015年,美國新車銷售創(chuàng)下新的紀(jì)錄,乘用車和輕型卡車共注冊(cè)1739萬輛。但是純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車銷量卻從2014年的12.3萬輛下降到11.5萬輛。特斯拉Model S、日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)包攬銷量排行前三。
年度排名 |
車型品牌 |
12月 (輛) |
15年
(輛)
|
市場(chǎng)占比(%)
|
1 |
特斯拉 Model S(估值) |
3350 |
23518 |
20 |
2 |
日產(chǎn)聆風(fēng) |
1347 |
17269 |
15 |
3 |
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá) |
2114 |
15393 |
13 |
4 |
寶馬i3 |
1422 |
11024 |
10 |
5 |
福特Fusion Energi |
1058 |
9750 |
8 |
6 |
福特Ford C-Max Energi |
579 |
8275 |
7 |
7 |
菲亞特500e |
265 |
6194 |
5 |
8 |
大眾e-Golf |
609 |
4232 |
4 |
9 |
豐田普銳斯Plug-In |
22 |
4191 |
4 |
10 |
雪佛蘭Spark EV |
152 |
2629 |
2 |
其它車型 |
1826 |
10415 |
8 |
|
總計(jì) |
13400 |
115155 |
100 |
五、24項(xiàng)政策已出臺(tái) 2016年國家及地方新能源汽車政策一覽
經(jīng)過“十二五”的發(fā)展,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本完成了起步階段的任務(wù)。從“十三五”開始,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由起步階段進(jìn)入加速階段。
在“十二五”期間,無論是國家還是地方都出臺(tái)了諸多促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的利好政策。目前,新能源汽車已進(jìn)入“十三五”開局之年,據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截至到2016年1月底,國家及地方共出臺(tái)新能源汽車相關(guān)政策24項(xiàng),其中國家出臺(tái)7項(xiàng),地方出臺(tái)17項(xiàng)。本篇將持續(xù)更新。
2014-2015國家及地方新能源汽車推廣政策總覽
六、專題 | 新能源汽車12月產(chǎn)銷分析:創(chuàng)10萬輛新高,全年達(dá)38萬輛
工信部:2015年12月,我國新能源汽車生產(chǎn)9.98萬輛,同比增長(zhǎng)3倍。2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)37.90萬輛,同比增長(zhǎng)4倍。
中汽協(xié):2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)340471輛,銷量331092輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍,伴隨新能源汽車政策的持續(xù)鼓勵(lì),2016年預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)70萬輛。
乘聯(lián)會(huì):2015年12月新能源乘用車銷量37137臺(tái),在高基數(shù)下仍增長(zhǎng)1.6倍。其中插電混動(dòng)車達(dá)9252臺(tái),純電動(dòng)車達(dá)27885臺(tái)。
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