國(guó)家大力支持發(fā)展新能源電動(dòng)汽車，在發(fā)展前景和補(bǔ)貼的誘惑下，汽車企業(yè)都開(kāi)始布局生產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車。尤其是微型電動(dòng)汽車如雨后春筍般，無(wú)孔不入，穿梭在三四線城市或是小城鎮(zhèn)農(nóng)村。這些微型電動(dòng)車中，哪些車型比較受消費(fèi)者的青睞？企業(yè)如何布局微型電動(dòng)車這一細(xì)分領(lǐng)域?

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)純電動(dòng)汽車主要涉及22個(gè)品牌車型，這其中銷量排名前十的車型就有7款屬于微型電動(dòng)車。分別是吉利知豆、康迪熊貓、眾泰 云100、奇瑞EQ、奇瑞QQ3EV、眾泰 時(shí)空E20、江鈴E100 ，在2015年的新能源純電動(dòng)汽車113178輛的銷量中，這7款微型電動(dòng)車就貢獻(xiàn)了84878輛，占比高達(dá)75%。此外，2016年即將上市的微型電動(dòng)車也將為市場(chǎng)帶來(lái)新活力，包括眾泰E200、寶駿E100、江鈴E200等。

2015年暢銷微型電動(dòng)汽車盤(pán)點(diǎn)

知豆D2

知豆D2車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為2808mm*1540mm*1555mm，軸距1765mm。搭載一款永磁直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，最大功率為18kW，峰值扭矩為82N?m，配備15kW/H的電池組，最高車速為88公里/小時(shí)，續(xù)航里程能到180公里，百公里8度電，電池享受8年/12萬(wàn)公里質(zhì)保；D2安全配置采用了ADAS預(yù)警系統(tǒng)、側(cè)碰預(yù)警系統(tǒng)。

康迪K11

康迪K11是基于吉利熊貓打造而來(lái)的一款電動(dòng)車，其運(yùn)用五門(mén)設(shè)計(jì)，整體造型與吉利熊貓基本保持一致，圓潤(rùn)的前大燈以及前中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)識(shí)別度很高。車身尺寸方面，康迪K11的長(zhǎng)寬高分別為3598/1630/1595mm，軸距為2340mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面，康迪K11配備的是與康迪K10相同的電動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為27馬力。官方稱，該車最高車速為80km/h，最大續(xù)航里程為150km。

眾泰云100

眾泰云100車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為3559*1620*1476mm，軸距2360mm，整備質(zhì)量968mm。

云100搭載的是一臺(tái)交流異步電機(jī)，最大功率18Kw，最大扭矩120N.m，最高時(shí)速85公里以上。變速器類型采用1檔雙級(jí)減速器，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)，前懸架為麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架為拖拽臂式帶橫向穩(wěn)定桿的半獨(dú)立懸架。動(dòng)力電池采用17.76Kwh的三元聚合鋰電池，最大續(xù)航里程為150Km，百公里耗電量10Kwh。

奇瑞EQ

奇瑞EQ車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為3564*1620*1527mm，軸距2340mm，整備質(zhì)量1128Kg，最小離地間隙124mm。奇瑞eQ搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其最大輸出功率為42千瓦，峰值扭矩為150牛·米，最高時(shí)速100公里。傳動(dòng)系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)匹配的是單一速比直驅(qū)無(wú)極變速系統(tǒng)。奇瑞eQ配備了容量為22.3kWh的鋰離子電池，普通充電模式下充滿電需要8-10小時(shí)，等速續(xù)航里程可達(dá)200公里。

奇瑞QQ3EV

奇瑞QQ3EV是奇瑞新能源汽車目前的主打車型，其啟航升級(jí)版的長(zhǎng)寬高為3550mm*1495mm*1485mm，運(yùn)動(dòng)版要相對(duì)高一點(diǎn)(3550mm*1495mm*1530mm)。奇瑞QQ3EV的軸距有2340mm,最小離地間隙達(dá)130mm。該車配置60V150Ah硅元電池，搭載6KW永磁同步電機(jī)，經(jīng)濟(jì)車速50km/h，續(xù)駛里程120km，百公里耗電量10kwh。整車采用電子真空助力式對(duì)角線雙回路制動(dòng)系統(tǒng)。

眾泰時(shí)空E20

時(shí)空E20車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為2765mm*1540mm*1555mm，軸距1765mm，最小離地間隙130mm，最大爬坡度20%，最小轉(zhuǎn)彎直徑8m，整備質(zhì)量670Kg。采用永磁直流無(wú)刷電機(jī)，峰值功率18Kw，峰值扭矩82Nm，最高車速80km/h，續(xù)航里程為266km。眾泰時(shí)空E20是由時(shí)空電動(dòng)攜手眾泰汽車聯(lián)合打造的兩座電動(dòng)汽車，目前以租賃的方式進(jìn)行推廣。眾泰?時(shí)空E20由意大利菲亞特工程師設(shè)計(jì)，該車定位于城市用微型電動(dòng)車，造型緊湊，采用兩座布局。

江鈴E100

E100是江鈴推出的首款微型純電動(dòng)汽車，外型比較小，前臉采用了金色的格柵裝飾，尾部采用了大尺寸的尾窗設(shè)計(jì)。據(jù)了解，該車車身長(zhǎng)寬高分別為3427*1565*1410mm，軸距為2260mm。動(dòng)力方面，江鈴E100的動(dòng)力系統(tǒng)采用高性能鋰電池匹配最大功率7.5KW的電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速80KM/小時(shí)，最大續(xù)航里程為150KM。新車配備8幅式輪轂，造型簡(jiǎn)潔，輪胎方面采用的是雙星輪胎，尺寸為155/65 R13。

如圖表所示，銷量第一的微型電動(dòng)車是吉利知豆D2。眾泰的兩款車：云100 和時(shí)空E30銷量總量為21852輛；奇瑞的兩款車：EQ和QQ3EV總量為14147輛，兩款車型加起來(lái)達(dá)不到吉利知豆23221輛的銷量。不知是不是性價(jià)比更低的原因，銷量第一的吉利知豆補(bǔ)貼后的價(jià)格僅為4.98萬(wàn)元，價(jià)格具有一定優(yōu)勢(shì)。

2016年將上市的微型電動(dòng)車

眾泰E200

眾泰E200預(yù)計(jì)今年第一季度上市，上市預(yù)計(jì)價(jià)格為5萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)左右，其長(zhǎng)2735mm、寬1600mm、高1630mm，軸距為1810mm。最高時(shí)速達(dá)到120km/h，續(xù)航里程達(dá)到220km。

眾泰已經(jīng)在微型電動(dòng)車市場(chǎng)推出了多款產(chǎn)品，知豆E20、芝麻E30、云100等都獲得了良好的市場(chǎng)反響。在取得不錯(cuò)成績(jī)后，眾泰再接再厲，全新開(kāi)發(fā)了兩座微型純電動(dòng)小車E200，

長(zhǎng)安新奔奔EV

長(zhǎng)安新奔奔EV預(yù)計(jì)今年第10月份上市，上市預(yù)計(jì)價(jià)格為6萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)左右，其長(zhǎng)3730mm、寬1650mm、高1530mm，軸距為2410mm。最高時(shí)速達(dá)到125km/h，續(xù)航里程達(dá)到200km。

到2025年，長(zhǎng)安汽車將分三個(gè)階段向市場(chǎng)推出34款新能源產(chǎn)品，全面覆蓋乘用車和商用車。其中，純電動(dòng)產(chǎn)品27款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品7款。新奔奔EV是其中的一款。

寶駿E100

寶駿E100預(yù)計(jì)今年第10月份上市，上市預(yù)計(jì)價(jià)格為4萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)左右，價(jià)格相當(dāng)親民。

上汽通用五菱新能源汽車基地已于2015年8月21日正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2016年建成并投入使用，具備20萬(wàn)輛新能源車的年生產(chǎn)能力。未來(lái)寶駿E100有可能成為這里誕生的首款純電動(dòng)車。

江鈴E200

江鈴E200預(yù)計(jì)今年上半年上市，上市預(yù)計(jì)價(jià)格為暫未透露，其長(zhǎng)3580mm、寬1570mm、高1485mm，軸距為2345mm。最高時(shí)速達(dá)到100km/h，續(xù)航里程達(dá)到150km。采用全新LOGO的江鈴E200，并且增加了“江鈴集團(tuán)新能源”以及“EV200”標(biāo)識(shí)。江鈴E200整體外觀設(shè)計(jì)與長(zhǎng)安奔奔MINI車型基本保持一致。

江淮微型電動(dòng)車

江淮的全新微型電動(dòng)車將在2016年中旬上市，其長(zhǎng)3535mm、寬1640mm、高1475mm，軸距為2390mm。最高時(shí)速達(dá)到100km/h，續(xù)航里程達(dá)到150km。在江淮汽車現(xiàn)有產(chǎn)品陣容中，已有iEV4和iEV5兩款小型三廂純電動(dòng)車產(chǎn)品。此款微型電動(dòng)車是一款類似于悅悅的全新微型電動(dòng)車將于2016年中推向市場(chǎng)。

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