1、長安汽車聯(lián)手特來電成立合資公司

近日，長安汽車集團聯(lián)手特來電新能源，在重慶成立了合資公司，雙方將在新能源汽車充電網(wǎng)絡建設、運營以及新能源汽車技術方面展開全方位合作。

來源：新華網(wǎng)

2、安進確認江淮欲和大眾合資獲得先進技術

3月6日，江淮汽車董事長安進在北京參加兩會，在十二屆人大四次會議期間，表示江淮正在積極尋求同外資車企結(jié)成合資同盟。安進稱：“我們正與大眾汽車在相互尊重的基礎上友好接觸。所有領先的跨國車企都是我們可以學習借鑒的典范。如果有機會，江淮對同這些車企在資本方面合作抱持開放而積極的態(tài)度?！辈贿^其未給出更多談判或合作的細節(jié)信息。

來源：南方網(wǎng)

3、吉利以4億元收購東風南充公司100%股權

3月4日上午，在西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所，東風南充汽車有限公司資產(chǎn)所屬方南充市國資委與南充吉利商用車研究院有限公司達成一致意見，吉利以40682.64萬元收購東風南充公司100%股權。其中轉(zhuǎn)讓方是南充市政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，受讓方是南充吉利商用車研究院有限公司。

據(jù)受讓方南充吉利商用車研究院有限公司相關負責人表示，浙江吉利控股集團有限公司收購東風南充汽車公司后，將投資70億元建設新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)項目，建成年產(chǎn)10萬臺新能源商用車和5萬臺燃氣發(fā)動機的研發(fā)生產(chǎn)基地，可實現(xiàn)年營業(yè)收入200多億元，稅收10多億元。

來源： 四川新聞網(wǎng)

4、三菱擴充新能源產(chǎn)品線 推首款純電動SUV

三菱品牌未來的產(chǎn)品規(guī)劃將以“SUV+新能源”為核心，目前三菱已經(jīng)推出了歐藍德插電混動版和i-MiEV純電動車兩款新能源車型。在2015東京車展上，三菱又發(fā)布了純電動SUV--eX概念車，該車代表了品牌未來的設計發(fā)展方向，預示著三菱未來將在新能源車型上著重發(fā)力。我們從三菱官方了解到：三菱汽車在2017年到2020年之間推出13款新車，其中包括三菱首款純電動SUV。作為eX概念車的量產(chǎn)車型，三菱首款純電動SUV上市后，將使三菱品牌新能源產(chǎn)品線得到進一步擴充，提高品牌市場競爭力。

來源：網(wǎng)通社

5、海馬推微型純電動車 尺寸超比亞迪F0

伴隨著2015年12月29日，海馬第一款正式推向民用市場的新能源車型普力馬EV的上市，正式開啟了海馬汽車進軍新能源領域的序幕，未來企業(yè)還將推出多款新能源車系。我們獲得了一組海馬全新純電動車的諜照及相關信息，從曝光信息來看新車有望命名為“愛尚EV”，定位于微型車。此外新車在動力方面將搭載一臺最大功率為15千瓦的電動機，尺寸方面將超越比亞迪F0。

來源：網(wǎng)通社

6、現(xiàn)代擬研發(fā)單座微型電動汽車/電動摩托車

韓國現(xiàn)代汽車公司即將開始研發(fā)一款單座微型電動汽車與電動摩托車，開辟“智能交通”新路。在3月1日的日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代汽車集團的繼承人鄭義宣(Chung Eui-sun)表示，此次計劃屬于現(xiàn)代汽車的未來IONIQ車型的一部分。

來源：環(huán)球網(wǎng)

7、寶駿將推首款純電動車 今年10月正式上市

作為上汽通用電動車E100將在10月份投放市場。新車在推出后，將填補上汽通用五菱新能源車市場的空白。與主流車企目前的新能源產(chǎn)品定位不同的是，E100將滿足更多人群用車需求。據(jù)上汽通用五菱內(nèi)部人士介紹，這款新車未來將瞄準三、四線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，滿足農(nóng)村消費者的低成本用車需求。對此，寶駿針對E100打造了“雙100”的核心性能，既時速100公里，續(xù)航100公里，遠遠優(yōu)于當下鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)普遍使用的“低速電動車”。

來源：網(wǎng)通社

8、戴姆勒投5億歐新建鋰離子電池工廠

戴姆勒公司近期透露，該公司將投資5億歐元在德國建造第二家鋰離子電池工廠。根據(jù)報道，該工廠將負責生產(chǎn)用于奔馳汽車品牌電動汽車和混合動力車的鋰離子電池。

戴姆勒公司決定建造的新工廠生產(chǎn)能力將是現(xiàn)有戴姆勒子公司德意志ACCUMOTIVE公司的三倍，并且其選址也將毗鄰于現(xiàn)有鋰離子電池工廠，位于德國卡門茨。目前戴姆勒公司已經(jīng)在該工廠附近購置了約20公頃的土地，預計很快就將開工。

來源：騰訊汽車

9、英國將開始測試無人駕駛卡車車隊

英國將于今年晚些時候開測無人駕駛卡車車隊，不過它不僅僅是為了提升物流的速度，還有望減輕道路的擁塞狀況。該國交通部希望能夠在重型運輸車輛(HGV)的使用上處于領先地位，且試驗將在公共道路上展開。

在不久的將來，人們將能夠在M6高速路上見到高達10輛的無人駕駛貨車車隊。此外，盡管測試是在公共道路上進行，但有關方面會盡可能地將影響和潛在問題降到最低。

來源：cnBeta

10、佛吉亞熱能回收系統(tǒng)用于現(xiàn)代IONIQ混合動力車

IONIQ是韓國現(xiàn)代集團的一款先進的、動力可選的緊湊車型，于2016年3月1日上市，是第一次在市場上推出。它配有1.6GDI四缸發(fā)動機和由先進的鋰離子電池負責供電的32千瓦(43.5匹)電動馬達。

如今，汽車傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的三分之一能量以熱能的形式通過排氣系統(tǒng)流失。這些熱能如被重新收集并利用，將成為一筆寶貴的資源。作為世界首例，佛吉亞成功在現(xiàn)代新款IONIQ混合動力車和插電式混合動力車上裝載了緊湊型排氣熱能回收系統(tǒng)，根據(jù)美國環(huán)保署聯(lián)邦測試程序(FTP20)測試，可節(jié)省近3%的燃料消耗。這一能量回收系統(tǒng)尤其適用于未來迅猛發(fā)展的混合動力車輛。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

11、無人車將具備態(tài)勢感知技能，英偉達推出全新無人駕駛平臺

在過去幾年中，谷歌的自動駕駛汽車一直都在使用英偉達的Tegra處理器，最近，這家芯片廠商又推出了自動駕駛汽車專用的第二代產(chǎn)品——全新Drive PX 2無人駕駛平臺。

英偉達稱其為“世界第一臺車載人工智能超級電腦”。該平臺到底有多強呢？據(jù)稱它可以每秒執(zhí)行24萬億次深度學習任務。Drive PX 2將英偉達的處理器和傳感器平臺有機融合了在一起，其中包括相機，激光雷達和負責態(tài)勢感知的雷達，而態(tài)勢感知是無人駕駛汽車最重要的技能之一。

來源：鳳凰科技

12、上海新能源汽車分時租賃年底將達千余網(wǎng)點

到今年底，滬上新能源汽車分時租賃服務網(wǎng)點將超過1000個，純電動汽車超過3000輛，充電樁超過5000個。鼓勵政府機關、公共機構和國有企事業(yè)單位利用內(nèi)部停車場資源，率先按不低于總停車位10%的比例建電動汽車專用停車位和充電設施，其中不少于50%的車位能為分時租賃新能源汽車提供充電服務。這是市交通委、市經(jīng)信委近日制定的《關于本市促進新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展的指導意見》中所明確的目標。

來源：解放網(wǎng)

13、猛獅科技擬以6000萬購臺鷹電動汽車80%股權

猛獅科技(002684)周二晚間發(fā)布公告，公司擬自有資金6000萬元收購臺州臺鷹電動汽車有限公司80%股權。其中 3750萬元受讓蔡寬持有的臺鷹電動汽車 50%股權，2250萬元受讓應秀君持有的臺鷹電動汽車30%股權，其他股東放棄受讓股權的優(yōu)先購買權。

來源：全景網(wǎng)

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