一、打擊騙補(bǔ)！工信部強(qiáng)化汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理

3月11日，工信部官網(wǎng)發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》，通知表示，工業(yè)和信息化部將建立汽車生產(chǎn)企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫(kù)和違法違規(guī)企業(yè)黑名單庫(kù)，違法違規(guī)失信等汽車生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)被工信部列入黑名單。

二、李克強(qiáng)：加快建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施

3月5日，十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行開幕會(huì)，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告表示，加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和新能源汽車充電設(shè)施。增加天然氣供應(yīng)，完善風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等發(fā)展扶持政策，提高清潔能源比重。【關(guān)注：兩會(huì)專題】

重拳治理大氣霧霾和水污染。今年化學(xué)需氧量、氨氮排放量要分別下降2%，二氧化硫、氮氧化物排放量分別下降3%，重點(diǎn)地區(qū)細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降。著力抓好減少燃煤排放和機(jī)動(dòng)車排放。

三、劉義發(fā)兩會(huì)提案：盡快出臺(tái)低速電動(dòng)車分類管理辦法

本月3日，伴隨著2016年兩會(huì)序幕的拉開，來(lái)自全國(guó)各地的政協(xié)委員、人大代表紛紛來(lái)京。第一電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)系到全國(guó)人大代表、山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉義發(fā)，了解到在今年的提案中，他主要會(huì)針對(duì)我國(guó)出臺(tái)低速電動(dòng)車管理辦法提出建議。對(duì)于出臺(tái)管理辦法的必要性，劉義發(fā)在三方面做了解釋。【關(guān)注：兩會(huì)專題】

四、從聯(lián)合到開放，吉利科力遠(yuǎn)的混動(dòng)棋局有多大？

3月6日下午，正在參加2016兩會(huì)的全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福和全國(guó)人大代表、科力遠(yuǎn)董事長(zhǎng)鐘發(fā)平就本次兩會(huì)提案和雙方在混合動(dòng)力領(lǐng)域的合作與作者進(jìn)行了交流，提出了對(duì)混合動(dòng)力依據(jù)燃油經(jīng)濟(jì)性按節(jié)油率分檔次給與補(bǔ)貼的建議。雙方表達(dá)了兩個(gè)關(guān)鍵的信息點(diǎn)：合作研發(fā)的CHS混動(dòng)總成技術(shù)已有高水平成果，這套技術(shù)將向中國(guó)所有汽車公司開放。

作為人大代表，鐘發(fā)平近三年參加兩會(huì)的提案都是關(guān)于混合動(dòng)力車型發(fā)展的話題。他認(rèn)為，燃料電池車無(wú)疑是今后汽車發(fā)展的終級(jí)方案，但單一的動(dòng)力系統(tǒng)不可能滿足城市復(fù)雜的路況，例如豐田Mirai燃料電池電動(dòng)汽車采用一套電電混合系統(tǒng)，也不是純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式。一主一副兩個(gè)動(dòng)力混搭系統(tǒng)，才能匹配復(fù)雜的動(dòng)力工況。

五、中汽協(xié)：2016年前兩月新能源汽車銷售3.6萬(wàn)輛 產(chǎn)銷同比均增1.7倍

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-2月新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛。比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到27850輛和24835輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍；插電式混合動(dòng)力產(chǎn)銷分別完成10087輛和10891輛，比上年同期增長(zhǎng)幅度分別為60.1%和68.5%。

六、乘聯(lián)會(huì)：2月新能源乘用車銷量破萬(wàn) 純電動(dòng)車型同比增2倍

3月10日，中汽協(xié)發(fā)布2016年1-2月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)3.6萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)均達(dá)1.7倍。其中，純電動(dòng)汽車銷量24835輛，同比增長(zhǎng) 2.7倍；插電式混合動(dòng)力銷量10891輛，同比增長(zhǎng)68.5%。

新能源乘用車領(lǐng)域，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年前兩月累計(jì)銷量達(dá)2.4萬(wàn)輛，占比整個(gè)新能源汽車銷量的65%。其中，僅2月新能源乘用車銷量達(dá)10092輛，同比2015年2月數(shù)據(jù)增長(zhǎng)1.3倍，增速仍保持較高水平。但是環(huán)比上月13748輛的銷量水平，出現(xiàn)小幅下滑，降幅達(dá)27%。細(xì)分純電動(dòng)和插電式乘用車看，2月銷量中，純電動(dòng)車型占據(jù)主力，占比達(dá)63%；對(duì)應(yīng)插電式銷量3761輛，占比37%。與2015年同期相比，依舊是純電動(dòng)乘用車增幅最大，同比增長(zhǎng)達(dá)2倍，而插電式乘用車增速表現(xiàn)較弱，同比增長(zhǎng)62%。

七、頂尖學(xué)者犀利點(diǎn)評(píng)新能源汽車政策“得失”，是時(shí)候讓市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)了！

在“十二五”階段，新能源汽車在政策強(qiáng)有力的推動(dòng)下以爆炸式速度完成了起步階段的任務(wù)。進(jìn)入“十三五”，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)更將迎來(lái)黃金發(fā)展階段。正值2016全國(guó)兩會(huì)期間，第一電動(dòng)網(wǎng)于3月8日在北京舉辦“問政新能源 眺望十三五“政策研討沙龍，行業(yè)頂尖專家學(xué)者齊聚一堂，回顧點(diǎn)評(píng)“十二五”政策得失，解讀政府工作報(bào)告，展望“十三五”行業(yè)政策，把握行業(yè)新趨勢(shì)、新變化和新機(jī)遇。

八、楊裕生：暫停三元鋰電池合理，石墨烯是否有戲待驗(yàn)證

3月8日，第一電動(dòng)網(wǎng)舉辦了主題為“問政新能源，眺望十三五”的政策研討沙龍。中國(guó)工程院院士楊裕生和清華大學(xué)教授陳全世對(duì)電池技術(shù)和政策表達(dá)了擔(dān)憂，楊裕生認(rèn)為國(guó)家暫停三元鋰電客車進(jìn)目錄合理, 陳全世強(qiáng)調(diào)，劣質(zhì)動(dòng)力電池被裝上實(shí)車將給整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)埋下隱患。

九、春天快到了？楊裕生院士：馬凱已批示低速電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定工作

馬凱副總理已經(jīng)把低速電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定工作做了批示，現(xiàn)在已經(jīng)交給工信部，各項(xiàng)流程已經(jīng)開始，但是受限于人力資源導(dǎo)致進(jìn)程比較慢。”在3月8日第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的問政新能源眺望“十三五”的沙龍上，中國(guó)工程院院士楊裕生透露上述消息。

此外，關(guān)于政策的出臺(tái)，清華大學(xué)教授陳全世認(rèn)為，如果國(guó)家要出臺(tái)政策，現(xiàn)在的低速電動(dòng)汽車廠商最少要死90%，大部分廠商可能會(huì)退出，因?yàn)樗麄儾痪邆溥@個(gè)條件，既沒有核心技術(shù)，也沒有核心人員，使得目前低速電動(dòng)車行業(yè)魚龍混雜，借殼造車現(xiàn)象比較明顯。

十、2016年好開端 山東低速電動(dòng)車前兩月累計(jì)產(chǎn)量7.5萬(wàn)輛

2015年微型電動(dòng)車市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，僅山東省全年產(chǎn)量就達(dá)34.7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于同期全國(guó)純電動(dòng)乘用車14.28萬(wàn)輛的產(chǎn)量。山東作為全國(guó)最大的低速微型電動(dòng)車市場(chǎng)，2012年至2015年連續(xù)四年保持高速增長(zhǎng)，同比增幅分別為196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。

作為開年來(lái)的前兩個(gè)月，山東微型電動(dòng)車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)7.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)42%。其中2月產(chǎn)量達(dá)3.4萬(wàn)輛，相比1月產(chǎn)量(4.1萬(wàn)輛)有小幅下降。

十一、從山東車展看風(fēng)向標(biāo)，今年微型電動(dòng)車開始像正規(guī)軍了

3月11日，2016第十屆山東國(guó)際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心舉行。展會(huì)作為微型電動(dòng)車企業(yè)產(chǎn)品展示的重要舞臺(tái)，吸引了御捷、麗馳、易靈、雷丁、唐駿、微米、寶雅等眾多企業(yè)參展，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上千種新產(chǎn)品、新技術(shù)同臺(tái)競(jìng)技，具有行業(yè)風(fēng)向標(biāo)意義。

2016第十屆山東國(guó)際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)開幕式

十二、沈陽(yáng)新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則發(fā)布 純電動(dòng)乘用車按國(guó)標(biāo)1:0.9補(bǔ)助

近日，沈陽(yáng)市人民政府公布《沈陽(yáng)市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》，沈陽(yáng)市對(duì)純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車、純電動(dòng)專用車、插電式混合動(dòng)力專用車、燃料電池汽車原則上按照中央與地方1:0.9的比例進(jìn)行補(bǔ)助；非公交純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車按照中央與地方1:0.7的比例進(jìn)行補(bǔ)助。補(bǔ)助資金總額不超過車輛全價(jià)的60%。

十三、貴陽(yáng)新能源汽車免搖號(hào)不限行 按省1:1標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助

近日，貴陽(yáng)市出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)貴陽(yáng)市推廣應(yīng)用新能源汽車的實(shí)施意見》，意見提出，新能源汽車實(shí)施免搖號(hào)政策，直接核發(fā)專段號(hào)牌，尾號(hào)不限行。此外，貴陽(yáng)市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照貴州省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%進(jìn)行跟進(jìn)補(bǔ)助，國(guó)家、省、市補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。同時(shí)，免征車輛購(gòu)置稅、車船稅。

十四、上海推廣新能源汽車分時(shí)租賃 每年至少安排4000張滬牌

上海市交通委、經(jīng)信委日前發(fā)布的《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)指出，在運(yùn)營(yíng)車輛額度需求上，按照上海全市小客車總量控制要求，優(yōu)先保障用于分時(shí)租賃的純電動(dòng)汽車額度需求。原則上按需核發(fā)，每年額度安排不少于4000輛。對(duì)分時(shí)租賃企業(yè)購(gòu)買新能源汽車給予補(bǔ)貼，對(duì)用于分時(shí)租賃服務(wù)的充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)給予補(bǔ)貼。

為加快網(wǎng)點(diǎn)布局，《指導(dǎo)意見》提出，原則上所有規(guī)劃建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的公共及專用停車場(chǎng)，都應(yīng)為分時(shí)租賃車輛充電提供便利。

3月5日-3月12日一周要聞播報(bào)完畢，下周見！

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