據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年前兩月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)2.4萬輛，其中，僅2月新能源乘用車銷量達(dá)10092輛，同比增長1.3倍，增速仍保持較高水平。而傳統(tǒng)燃油車方面，2月乘用車市場(chǎng)零售下降1%，由此導(dǎo)致1-2月的累計(jì)零售增速僅有8.7%，處于歷年的1-2月累計(jì)增速的低點(diǎn)。對(duì)于3月數(shù)據(jù)的預(yù)期，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，將逐步進(jìn)入節(jié)后的生產(chǎn)活動(dòng)正常期，經(jīng)濟(jì)基本面對(duì)車市的影響逐步體現(xiàn)。2016年政府應(yīng)對(duì)年初復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境果斷出手，市場(chǎng)預(yù)期逐步穩(wěn)定。3月末也是逐步到了東部國五實(shí)施的起點(diǎn)，經(jīng)銷商需要全面更新國五庫存應(yīng)對(duì)未來需求。加之廠家也希望3月高銷量實(shí)現(xiàn)1季度的開門紅走勢(shì)，大幅好于1-2月的總體水平。

關(guān)于近日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，乘聯(lián)會(huì)王沺在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的月度信息發(fā)布會(huì)上稱，從動(dòng)力電池和新能源車產(chǎn)品等多層次提出鼓勵(lì)和改善措施，對(duì)前期新能源補(bǔ)貼偏重以電池容量為單一指標(biāo)的補(bǔ)貼思路更完善。新能源電池是綜合的產(chǎn)業(yè)體系，電池技術(shù)突破的技術(shù)復(fù)雜性有自身的規(guī)律，未來如果實(shí)現(xiàn)以獎(jiǎng)代補(bǔ)，電池補(bǔ)貼更多投入在產(chǎn)品提升的技術(shù)攻關(guān)支持上，通過設(shè)定綜合的電池容量密度、充放電次數(shù)、成本降低速度等性價(jià)比提升指標(biāo)體系予以考核獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)改善乘用車低補(bǔ)貼客車電池強(qiáng)補(bǔ)貼的現(xiàn)狀都能實(shí)現(xiàn)更好的平衡。

此外，亞市聯(lián)合了車易拍、車貓、UC認(rèn)證、58快拍四家檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)、寶固汽車(延保服務(wù)機(jī)構(gòu))和市場(chǎng)內(nèi)的相關(guān)維修服務(wù)企業(yè)在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)正式啟動(dòng)了亞市“誠信服務(wù)體系”2.0版本。

亞市與寶固質(zhì)保公司簽約

據(jù)了解，該體系是針對(duì)國內(nèi)目前二手車市場(chǎng)的信息不對(duì)稱，車況不透明，售后無保障等誠信缺失現(xiàn)象，為解除消費(fèi)者對(duì)選購二手車的疑慮。早在2013年3月15日就推出了“亞市陽光認(rèn)證”專區(qū)，2014年8月24日又推出了“亞市行認(rèn)證”專區(qū)，這兩個(gè)認(rèn)證專區(qū)的推出是亞市進(jìn)行的誠信服務(wù)體系建設(shè)的試點(diǎn)，部分解決了消費(fèi)者“敢買”的問題。2015年亞市又通過公開征集的方式，確定了四家規(guī)范、有公信力的專業(yè)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，為市場(chǎng)內(nèi)商戶、消費(fèi)者提供服務(wù)。并在今年1月1日起對(duì)市場(chǎng)內(nèi)銷售的二手車實(shí)行全面檢測(cè)認(rèn)證。

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