1.上海充電樁3年增長4倍 16年將成商區(qū)、園區(qū)標配

上海將在全市布點建設229座城市快充站、22座城際高速快充站、14座公交充電站，涉及新增充電樁4000個，年內(nèi)實現(xiàn)上海轄區(qū)內(nèi)高速公路網(wǎng)絡充電服務全覆蓋。對比上海2014年充電樁2100個，2015年充電樁總數(shù)6000個，上海充電樁3年增長4倍，年復合增長率達70%。

來源：解放日報

2.天津54部新能源出租車上路 年內(nèi)完成充電樁3000根

天津市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，目前該市有54部華泰新能源出租車，已經(jīng)進行三個月的示范運營。年內(nèi)將有更多新能源車輛加入出租車隊伍。目前，天津市建有充電樁2000根，直流快充樁700根。至2020年，全市充電樁將達到兩萬根，而今年計劃建設充電樁3000-5000根，其中直流快充樁達到一半以上，形成以“慢充為主，快充為輔”的遍布全市的充電樁服務網(wǎng)絡。此外，根據(jù)《京津冀地區(qū)高速公路快充網(wǎng)絡建設方案》要求，截至今年年底，天津與北京、河北互聯(lián)的高速公路將建成高速公路充電網(wǎng)。

來源：天津日報

3.億緯鋰能：將持續(xù)擴大動力電池生產(chǎn)能力

億緯鋰能(300014)17日在投資者互動平臺表示，公司鋰離子業(yè)務2015年的收入主要來源于消費類鋰離子電池。公司動力電池按照高性能產(chǎn)品中具有競爭力的價格進行銷售，將根據(jù)市場發(fā)展，持續(xù)擴大動力電池的生產(chǎn)能力。2015年報顯示，去年實現(xiàn)營業(yè)收入13.5億元，同比增12%；實現(xiàn)凈利潤1.51億元，同比增長82.34%。業(yè)務大幅增長主要原因有：公司三大產(chǎn)品均定增長，其中占公司主營業(yè)務收入51%鋰原電池收入同比增長20%。

來源：證券時報網(wǎng)

4.淮北市開發(fā)區(qū)鋰離子動力電池項目簽約

14日，總投資5億元的鋰離子動力電池項目在淮北市開發(fā)區(qū)成功簽約。該項目是2016年12個重大招商引資項目之一，由深圳市皖粵動力新能源股份有限公司投資建設，主要建設內(nèi)容為日產(chǎn)30萬顆鋰離子動力電池生產(chǎn)線。該項目目前已完成在淮公司注冊，擬于4月份開工建設，10月份一期工程可建成投產(chǎn)，2017年下半年全部建成投產(chǎn)，預計可實現(xiàn)年銷售收入5億元，上交稅金5000萬元。

來源：淮北新聞網(wǎng)

5.柳州4家新能源車企產(chǎn)品將批量上市

廣西壯族自治區(qū)工信委透露，柳州市正在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)品，目前已有4家車企公布新能源汽車產(chǎn)品，預計將在今明兩年陸續(xù)批量上市。2015年，共有9款新能源汽車列入國家產(chǎn)品公告目錄，10款產(chǎn)品進入廣西區(qū)內(nèi)示范運營。生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)主要有上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團、延龍汽車。根據(jù)已經(jīng)向柳州市工信委報備的新能源汽車生產(chǎn)方案，上汽通用五菱自主設計的兩座純電動微型轎車E100計劃今年下半年上市；東風柳汽純電動三廂轎車S50今年10月生產(chǎn)可售車型，年底在廣西試銷，明年全國范圍上市。

來源： 經(jīng)濟參考報

6.御捷將推5款新車 2015年微型電動車銷量達8萬

16日，御捷集團8周年慶典及2016年商務年會在河北大會堂隆重舉行。慶典上御捷集團宣布了三件大事：張磊接替董事長張立平出任御捷集團CEO；御捷將和電池廠、經(jīng)銷商合作啟動電池回收項目；宣布御捷小微型電動汽車技術(shù)及產(chǎn)品標準。

來源：第一電動網(wǎng)

7.百公里加速3秒 北汽電動超跑北京車展正式發(fā)布

日前，北汽新能源官方發(fā)布了全新純電動超跑車型的預告圖。新車已經(jīng)完成了造型設計和研發(fā)，官方數(shù)據(jù)百公里加速3秒，極速260km/h，續(xù)航里程將超過300km，車身將采用輕量化碳纖維復合材料，底盤設計借鑒了電動方程式賽車的結(jié)構(gòu)特點。將于4月25日開幕的北京車展正式發(fā)布。

來源：第一電動網(wǎng)

8.寶馬醞釀無人駕駛電動車 與谷歌/蘋果較量

寶馬計劃在2020年左右推出一款旗艦無人駕駛汽車，與蘋果和谷歌等科技巨頭在無人駕駛汽車領域展開競爭。寶馬公司首席執(zhí)行官Harald Kruger在周三發(fā)布未來汽車制造商的戰(zhàn)略時表示，這款車將是“革命性的”，會將個體機動性提高到“前所未有的水平”。Krueger沒有提供更多關(guān)于這款車的細節(jié)，只是說其屬于iNEXT旗艦系列。寶馬表示新車將側(cè)重于自動駕駛和數(shù)字連接的新形式，以及電動傳動系統(tǒng)，輕量化結(jié)構(gòu)和“開創(chuàng)性”的內(nèi)飾設計。寶馬研發(fā)總監(jiān)Klaus Froehlich稱，這款車將與汽車行業(yè)的新產(chǎn)品而不是與其他傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品一較高下。

來源：環(huán)球網(wǎng)

9.日本欲使燃料電池車加氫站數(shù)量增至目前的4倍

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省近日宣布，為普及燃料電池車，計劃到2025年度使供給其燃料的加氫站增至320處。這一數(shù)量相當于目前的4倍。燃料電池車力爭到2025年在日本國內(nèi)售出20萬輛，到2030年售出80萬輛。通過提出政府目標，以補貼和放寬限制等政策來扶持降低成本的做法，經(jīng)產(chǎn)省打算加速普及燃料電池車。根據(jù)計劃，加氫站設置成本將從目前的約4億日元降至2億日元左右(約合人民幣1159.7億元)，與歐美不相上下，讓加氫站在本世紀20年代后半期達到在沒有政策扶持的情況下也能盈利的程度。燃料電池車價格到2025年將降到200多萬日元，促使普通消費者也購買。

來源：東方財富網(wǎng)

10.鋰電池公司一季度業(yè)績延續(xù)增長

在近40家鋰電池上市公司中，已有近30家發(fā)布2015年年報，其中凈利潤實現(xiàn)同比增長的有19家。從南都電源（300068）、滄州明珠（002108）、格林美（002340）等一批公司的一季度業(yè)績預告，以及多家鋰電池企業(yè)在今年3月份機構(gòu)調(diào)研中所透露的上游材料價格、訂單、產(chǎn)能情況分析，可以預判整個鋰電池行業(yè)的高增長勢頭仍將持續(xù)。

來源：中國證券網(wǎng)

11.通用聯(lián)手Lyft推出汽車租賃項目 芝加哥等城市試點

通用汽車公司15日表示，其正聯(lián)手汽車共享服務提供商Lyft推出名為“Express Drive”的汽車短期租賃服務，今年后期將在試點城市運行?！癊xpress Drive”項目將為Lyft司機提供起步價為99美元/周的汽車租賃服務，其中包括車輛的保險及維修費用；若一周之內(nèi)訂單量達到65個，便可享受免費租車服務。

來源：蓋世汽車

12.2016政府報告明確 新能源車發(fā)展以電動汽車為主

3月17日新華社授權(quán)發(fā)布的2016年政府工作報告正式版提出，“大力發(fā)展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快建設城市停車場和充電設施?！边@意味著相比其它新能源汽車，電動汽車將成為新能源汽車發(fā)展的主力。

來源：一財網(wǎng)

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