1、杭州新能源汽車4月5日限行解禁 4月1日起可申領(lǐng)專用標識【閱讀原文】

3月29日，杭州召開新能源汽車推廣應(yīng)用工作新聞發(fā)布會。作者了解到，從2016年4月5日起，杭州市(浙A號牌)新能源客車機動車尾號限行措施將進行調(diào)整。主要包括2016年4月5日前已經(jīng)登記上牌的車輛，燃料種類登記不屬于單一汽油或柴油的浙A號牌客車和2016年4月5日后登記上牌的符合《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》的浙A號牌新能源客車。限行調(diào)整內(nèi)容主要為2016年4月5日起，上述類型浙A號牌新能源客車不受杭州市區(qū)“錯峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號”限行措施的限制。

來源：第一電動網(wǎng)

2、比亞迪2015年新能源汽車收入近200億 與傳統(tǒng)車分庭抗禮【閱讀原文】

比亞迪3月28日晚間披露2015年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入800億元，同比增長37.48%；凈利潤28.23億元，同比增長551.28%。當(dāng)中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣 193.42億元，同比增長約 1.64 倍，占本集團總收入的比例增至 24.17%，成為公司重要的收入和利潤來源。

報告顯示，隨著新的電池產(chǎn)能的投放，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)快速增長，銷量同比增長 208.13%至5.8 萬輛，新能源汽車銷量居全球第一。相比之下，比亞迪傳統(tǒng)汽車銷量比下降9.73%至約 32 萬輛，但由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善，年內(nèi)傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)收入同比增長 4.87%至約人民幣 193.43 億元。

比亞迪唐

2014年比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣73.28億元，同比增長約6倍，占集團汽車業(yè)務(wù)收入的27.05%，2015年占集團汽車業(yè)務(wù)收入的比例已提升至50%，與傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)分庭抗禮。

來源：第一電動網(wǎng)

3、新能源客車成重點，GB7258修訂且看監(jiān)管能否到位【閱讀原文】

運輸部最近發(fā)布了《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258)的征求意見稿。GB7258自1987年首次實施以來，歷經(jīng)4次修訂(1997年、2004年、2012年、2016年)，而本次修訂無疑是4次修訂間隔時間最短的，并且修訂的大部分內(nèi)容涉及中、重型貨車、危險品運輸車及新能源客車。

本次征求意見稿中的一個較大修訂部分，是針對新能源客車。比如，插電式混合動力客車的純電動續(xù)駛里程應(yīng)大于等于50km；車長大于等于6m的純電動客車、插電式混合動力客車、燃料電池汽車應(yīng)設(shè)置具有向駕駛?cè)藞缶δ艿碾姵叵鋵Ｓ米詣訙缁鹧b置等。

來源：第一電動網(wǎng)

4、吉林政協(xié)建言新能源汽車產(chǎn)業(yè) 讓產(chǎn)業(yè)找到新增長點

吉林是新中國汽車工業(yè)的搖籃，1953年奠基興建了第一汽車制造廠，1956年制造出新中國第一輛解放牌卡車，1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。面對汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和后起之秀的趕超，吉林老汽車工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級的突破口在哪兒？吉林汽車產(chǎn)業(yè)如何再現(xiàn)昔日輝煌？3月21日，吉林省政協(xié)圍繞“積極推廣新能源汽車”開展咨政協(xié)商，委員、專家學(xué)者與政府部門暢談新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。

來源：人民政協(xié)報

5、天津濱海高新區(qū)舉辦新能源汽車產(chǎn)業(yè)對接交流早餐會

3月28日，天津濱海高新區(qū)為實現(xiàn)區(qū)內(nèi)新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)更好的溝通、對接，在華苑科技園舉辦了新能源汽車產(chǎn)業(yè)對接交流早餐會。天津濱海高新區(qū)工委書記倪祥玉出席并講話，高新區(qū)管委會主任尹繼輝主持并介紹了新能源汽車動力電池國家制造業(yè)創(chuàng)新中心爭創(chuàng)情況，高新區(qū)工委副書記、巡視員張世軍做總結(jié)發(fā)言，高新區(qū)管委會副主任王威介紹了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體情況。天津濱海高新區(qū)管委會副主任孫志政、管委會副巡視員王會臣出席。駐區(qū)企業(yè)力神電池、巴莫科技、國能電動汽車、金沙江動力電池等25家相關(guān)企業(yè)代表參加。

來源：人民網(wǎng)

6、多氟多年報點評:六氟磷酸鋰與鋰電池雙輪驅(qū)動,業(yè)績進入爆發(fā)期

公司公布2015年年報,實現(xiàn)營業(yè)收入21.96億元,同比增長2.67%;歸屬母公司凈利潤3919.15萬元,同比增長828.28%。由于新能源板塊業(yè)務(wù)拉動,公司預(yù)計2016年第一季度實現(xiàn)凈利潤1.08億-1.12億,同比增長1200%-1250%。

2015年我國新能源汽車產(chǎn)量達37.9萬輛,新能源汽車銷量增長屢超預(yù)期,六氟磷酸鋰與動力鋰電池迎來快速發(fā)展時期。2015年公司六氟磷酸鋰產(chǎn)量同比增長28%,銷量同比增長42%,產(chǎn)銷量居國內(nèi)第一,同時公司議價能力進一步提升,公司六氟磷酸鋰目前市場報價達40萬元,且仍處于上行通道。在鋰離子電池方面,公司在鞏固新大洋等原有客戶的基礎(chǔ)上,開發(fā)了少林汽車、東風(fēng)襄旅等一批新客戶,助力公司鋰電池業(yè)績快速增長。

來源：騰訊財經(jīng)

7、精進電動年產(chǎn)50萬臺新能源汽車電機項目奠基

2016年3月27日，精進電動公司繼北京、上海后的第三個基地 – 河北正定基地 – 破土動工。精進電動正定基地規(guī)劃年產(chǎn)50萬臺新能源汽車驅(qū)動電機和驅(qū)動總成，總投資11億元，將是目前國內(nèi)投資最大、水平最高的新能源汽車電機和驅(qū)動總成生產(chǎn)基地。

來源：精進電動

8、120億定增計劃流產(chǎn) 長城自籌發(fā)展新能源

3月25日，長城汽車宣布，自2015年7月就開始籌劃的發(fā)行120億元非公開 發(fā)行股票預(yù)案宣告流產(chǎn)?！拌b于自2015年下半年以來資本市場波動較大，公司股價已低于確定的發(fā)行底價。截至昨日收盤，公司股價報收于9.19元?！遍L城汽車表示。該決議已經(jīng)經(jīng)過長城汽車第五屆董事會第十八次會議審議通過，尚待股東大會審議批準。

來源：經(jīng)濟觀察報

9、2015年豐田全球新能源汽車銷量超8萬輛

3月29日，作者從豐田汽車(中國)投資有限公司獲悉，2015年，豐田的燃料電池車、純電動車、外插充電式混合動力車的全球累計銷量超過8萬輛。其中，燃料電池車520輛，純電動車4600輛，外插充電式混合動力車75160輛；這三種類型的新能源汽車總銷量達到80280輛。

來源：電動汽車時代

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