再過幾日便是北京車展了。雖然看不到大長(zhǎng)腿和小蠻腰車模，但你可以光明正大地欣賞各位高顏值的導(dǎo)購和接待；你也可以拿著手里的各種神器追著明星狂拍；你還可以探索到各種首發(fā)、限量的量產(chǎn)車和概念車。什么？這些都膩了？那如果告訴你，本次車展居然有人要在展廳內(nèi)公然養(yǎng)魚，你會(huì)不會(huì)覺得很新奇？咦，這是什么鬼？

原來，這是上汽新能源汽車的電池安全性能測(cè)試。聽說，上汽會(huì)把其新能源車的車用電池放置在養(yǎng)有小金魚的水族箱中，同時(shí)給電池充電、放電，模擬車輛在泡水環(huán)境下的工作狀態(tài)，直觀地向消費(fèi)者詮釋上汽在新能源電池方面的防水性能和安全性能。

作為國(guó)內(nèi)首家在純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車企，上汽在新能源汽車領(lǐng)域早已自主掌握電池、電驅(qū)、電控“三電”核心技術(shù)。其中，即將在北京車展上讓電池與金魚“共舞”的實(shí)驗(yàn)就是為了驗(yàn)證其在電池技術(shù)方面的實(shí)力。此前，上汽曾將其新能源汽車的電池浸泡在魚缸中長(zhǎng)達(dá)五天之久，電池卻并未因此發(fā)生任何泄露，經(jīng)過拆解，其內(nèi)部也依然完整，沒有任何滲水現(xiàn)象。這樣大膽、新奇的做法，在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域尚屬首次，這不僅考驗(yàn)的是電池的能力，更考驗(yàn)車企的魄力。

上汽之所以敢屢次把自己的電池浸泡在水中，與魚“共舞”，取決于其在電池技術(shù)方面的強(qiáng)烈自信。這自信來自多項(xiàng)世界級(jí)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)和認(rèn)證，其中就包括國(guó)際上最嚴(yán)苛的美國(guó)UL 2580電池安全認(rèn)證和僅次于潛水艇級(jí)別的IP67防塵防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

前不久，榮威e950也獲得了UL認(rèn)證授權(quán)，而更早些時(shí)候上海中心的“寶庫1號(hào)”通過的安全認(rèn)證也是UL公司頒發(fā)的，二者在安全上可謂殊途同歸。此外，上汽新能源汽車的電池還經(jīng)受了嚴(yán)苛的火燒、擠壓、針刺和歐盟標(biāo)準(zhǔn)的EMC(電磁兼容)等試驗(yàn)，不懼怕任何惡劣環(huán)境，消費(fèi)者根本無需擔(dān)心電池安全。

盡管上汽新能源的車載電池獲到了UL安全認(rèn)證，可要在實(shí)際生活中用車，它可離不開上汽自主開發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能通過監(jiān)控電池電壓、電流、溫度等參數(shù)，來對(duì)電池進(jìn)行匹配整車需求的充放電及故障管理，即便是在嚴(yán)寒、高溫、高濕等極端環(huán)境下，上汽新能源產(chǎn)品依然能夠正常使用，并且經(jīng)2000次深充深放電后，電池?fù)p耗仍然低于20%，實(shí)際使用壽命在10年以上。上汽已率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%，8年或12萬公里電池衰減不超過30%，消費(fèi)者可盡享長(zhǎng)久綠色環(huán)保出行。

北京車展在即，你肯定在想如何才能在車展現(xiàn)場(chǎng)更好地撩妹，如何才能抓拍到車展現(xiàn)場(chǎng)最特別、最高大上的亮點(diǎn)，在朋友圈來一場(chǎng)別開生面的“車展(裝逼)秀”，那么，“與魚共舞”，你絕對(duì)不能錯(cuò)過。在這里，你可以帶著妹子逗金魚；在這里，你可以抓拍展館內(nèi)最特別的“電池金魚”秀；在這里，你還可以體驗(yàn)中國(guó)首款“插電混動(dòng)高級(jí)轎車”榮威e950，這里就是北京車展榮威展臺(tái)。來吧，4月25日，我們?cè)谶@里相約！

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