1、全球4月電動(dòng)乘用車銷量排行：比亞迪唐奪冠【閱讀原文】

全球電動(dòng)乘用車(純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力)市場4月繼續(xù)加速增長，交付量接近5萬輛，同比增長48%，照此步伐，今年年終全球電動(dòng)汽車銷量有望達(dá)到80萬輛。在車型銷量排名中，比亞迪唐占據(jù)首位，4月銷量達(dá)到3145輛，從年初至今一直保持排名第一的日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)推舉第二，兩者銷量只差9輛，可謂勢均力敵。憑借如此表現(xiàn)，比亞迪唐取代三菱歐藍(lán)德PHEV，成為了全球最暢銷的插電式混合動(dòng)力SUV。在前十名中，江淮iEV系列以2331輛的成績排名第三。由于不斷改進(jìn)外觀和技術(shù)迭代，江淮汽車的純電動(dòng)轎車取得了創(chuàng)紀(jì)錄的好成績，4月銷售2331輛，同比增長4倍。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、任性充電致起火 看榮威e550用戶的悔恨淚【閱讀原文】

6月3日凌晨，上海市于寶山某小區(qū)，一臺(tái)滬GY2313白色榮威e550發(fā)生內(nèi)飾燃燒事故，無人員傷亡。結(jié)合目擊證人上汽服務(wù)站及工程師團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場勘查判定，燃燒原因?yàn)槌潆姴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致的車輛內(nèi)飾起火。由于該車在充電時(shí)沒有按照規(guī)范條件在標(biāo)準(zhǔn)充電樁處充電，而使用拖線方式將充電裝置外接拖線板放置于車內(nèi)，從而在充電時(shí)過熱導(dǎo)致內(nèi)飾燃燒事故的發(fā)生。通過現(xiàn)場照片即可發(fā)現(xiàn)，車輛內(nèi)飾燒毀，而車頭車尾并無燃燒痕跡，且電池包與油箱完整，并無爆燃。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、深圳市將新能源混合動(dòng)力小汽車納入增量指標(biāo)配置

5月31日，深圳市交通運(yùn)輸委、市發(fā)展改革委、市人居環(huán)境委、市公安交警局發(fā)布2016年新能源小汽車增量指標(biāo)配置有關(guān)事項(xiàng)的通知，為緩解交通擁堵，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，落實(shí)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，深圳市將新能源小汽車增量指標(biāo)由電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)、普通小汽車增量指標(biāo)兩類，調(diào)整為純電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)、混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)、普通小汽車增量指標(biāo)三類。

來源：深圳市交通委

4、吉利逾14億收購寶雞吉利/山西吉利股權(quán) 生產(chǎn)中高端電動(dòng)汽車

吉利汽車近日發(fā)布公告稱，將收購寶雞吉利及山西吉利全部股權(quán)，收購金額分別為7.02億及7.2億。完成后，推出新車型將有助擴(kuò)大集團(tuán)產(chǎn)品投放及提高整體競爭力。其中，山西吉利擁有位于山西省晉中市制造廠，配備生產(chǎn)新型高端轎車及中高端電動(dòng)汽車車型的能力，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10萬輛汽車。山西制造廠包括沖壓、焊接、上色及組裝四個(gè)車間，目前正進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，為推出新車型在市場發(fā)售 作準(zhǔn)備，情況與寶雞制造廠相似，預(yù)期將于2016年第3季度開始商業(yè)投產(chǎn)。

來源：騰訊汽車

5、首批插電式混動(dòng)車綠色認(rèn)證啟動(dòng) 下半年發(fā)布結(jié)果

6月2日，插電式混合動(dòng)力汽車綠色認(rèn)證工作啟動(dòng)。該項(xiàng)目由天津華誠認(rèn)證中心實(shí)施，國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心承擔(dān)檢測任務(wù)。該項(xiàng)目從續(xù)航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動(dòng)力性能六方面對插電式混合動(dòng)力汽車進(jìn)行評價(jià)認(rèn)證，結(jié)果在認(rèn)證標(biāo)識(shí)中以直觀星級方式體現(xiàn)。首批認(rèn)證結(jié)果計(jì)劃將于2016年下半年正式對外發(fā)布。未來統(tǒng)一的“中國綠色產(chǎn)品”合格評定體系建立后，插電式混合動(dòng)力汽車綠色認(rèn)證也將納入國家統(tǒng)一體系實(shí)施。

來源：環(huán)球網(wǎng)

6、或2017年初推出 傳祺GA6插電混動(dòng)版諜照

此前，廣汽集團(tuán)在“1513”戰(zhàn)略規(guī)劃中提到，將基于傳祺GA6打造一款插電式混動(dòng)版車型。日前這款車的測試諜照曝光，有望在2017年初推出。

傳祺GA6插電混動(dòng)版諜照

傳祺GA6插電混動(dòng)版動(dòng)力系統(tǒng)將與傳祺GA3S視界插電混動(dòng)版實(shí)現(xiàn)共享。其中，傳祺GA3S視界插電混動(dòng)版車型搭載了由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，有純電、增程和混動(dòng)多種驅(qū)動(dòng)模式。0-100km/h的加速時(shí)間為8.9秒，最高車速為180km/h，NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70km，最大純電續(xù)航里程超過100km，總續(xù)航里程大于500km，百公里綜合油耗小于1.5L。

來源：汽車之家

7、摩洛哥4000萬美元購中國品牌35輛能源公交車

6月3日，來漢參加“中國中部國際產(chǎn)能合作論壇暨企業(yè)對接洽談會(huì)”的摩洛哥馬拉喀什市與揚(yáng)子江汽車集團(tuán)有限公司簽下訂單，該市以4000萬美元的價(jià)格購買35輛揚(yáng)子江新能源公交車以及后期運(yùn)營、管理等配套服務(wù)。目前，首批15輛車已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)階段，有望于7月底前交付；第二批20輛車將在10月底前完工。今年11月，第22屆聯(lián)合國氣候大會(huì)將在馬拉喀什市舉行，這35輛新能源公交車將成為本次大會(huì)的最大亮點(diǎn)。

來源：荊楚網(wǎng)

8、深圳上牌行駛新能源物流車已近萬輛

物流業(yè)是深圳的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，作為國際物流樞紐城市，深圳正加快更新新能源物流車的進(jìn)度。深圳市陸港新能源物流車輛應(yīng)用推廣中心主任謝海明介紹，2015年深圳市上牌新能源物流車輛共計(jì)8270輛，今年前4個(gè)月又上牌836輛，上牌行駛的新能源物流車總數(shù)達(dá)到了9106臺(tái)。港口碼頭內(nèi)大部分牽引車輛都已更換成新能源車，進(jìn)港道路上主要使用LNG重卡等新能源車，深圳已經(jīng)成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。

來源：新浪網(wǎng)

9、天津龍灣城快充站投運(yùn) 6分鐘完成電動(dòng)汽車底盤換電

近日，天津武清區(qū)徐官屯經(jīng)濟(jì)區(qū)電動(dòng)汽車快充站高壓送電成功，該站是本市唯一一座既具備電動(dòng)乘用車底盤換電能力，又配備電能儲(chǔ)備和電費(fèi)結(jié)算設(shè)施的新能源汽車充電站。目前，該站后續(xù)設(shè)備調(diào)試正有序開展，預(yù)計(jì)6月底正式投運(yùn)。充電站內(nèi)設(shè)有機(jī)械手臂和自動(dòng)配送裝置，可在6分鐘內(nèi)完成1部底盤換電乘用車的換電、結(jié)算操作。國網(wǎng)天津武清供電公司開展電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目建設(shè)，今年將在武清區(qū)內(nèi)完成建設(shè)電動(dòng)乘用車用60千瓦直流充電樁80個(gè)、120千瓦直流充電樁24個(gè)，新建電動(dòng)公交車用80千瓦交流充電樁40個(gè)，箱式變電站18座，總?cè)萘?600千伏安，埋設(shè)高壓電纜累計(jì)20.6公里。

來源：天津日報(bào)

10、埃隆馬斯克：預(yù)計(jì)蘋果電動(dòng)車最快2020年投產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)周三表示，蘋果公司最終將成為特斯拉的直接競爭對手，蘋果的電動(dòng)汽車最快可能于2020年投產(chǎn)，可能會(huì)推出一款不錯(cuò)的電動(dòng)汽車，并取得成功。他說，蘋果本應(yīng)更早啟動(dòng)電動(dòng)汽車項(xiàng)目。

來源：證券時(shí)報(bào)

11、寶馬重組i電動(dòng)汽車部門 無人駕駛技術(shù)成為重心

6月3日，寶馬一名董事透露稱，公司“i”部門正在向自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中心轉(zhuǎn)型，對于該部門而言，這是一次重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，之前“i”部門專注于開發(fā)家用輕型電動(dòng)汽車。原本寶馬計(jì)劃在2年之內(nèi)推出新的零排放運(yùn)動(dòng)豪華轎車，與特斯拉、保時(shí)捷競爭，現(xiàn)在重心有所改變，寶馬專注于用下一代技術(shù)開發(fā)一款電動(dòng)汽車，所謂的下一代技術(shù)指的是無人駕駛技術(shù)。為了加快自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)，寶馬正在招募機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能方面的專家。它還將現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)駕駛輔助系統(tǒng)整合進(jìn)去，比如巡航控制、應(yīng)急剎車、車道保持支持、自動(dòng)泊車等技術(shù)。

來源：鳳凰科技

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