1.上海成中國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛試點(diǎn)城市

中國(guó)首個(gè)“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測(cè)試區(qū)7日在上海嘉定正式開園，目前可為無人駕駛、自動(dòng)駕駛和V2X網(wǎng)聯(lián)汽車提供近30種場(chǎng)景的測(cè)試驗(yàn)證。上海由此成為中國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛試點(diǎn)城市。此次開放的測(cè)試場(chǎng)地，建設(shè)了1個(gè)GPS差分基站、2座LTE-V通訊基站、16套DSRC和4套LTE-V路側(cè)單元、6個(gè)智能紅綠燈和40個(gè)各類攝像頭。整個(gè)園區(qū)道路實(shí)現(xiàn)了北斗系統(tǒng)的厘米級(jí)定位和WIFI的全覆蓋，建成隧道、林蔭道、丁字路口、圓形環(huán)島等模擬交通場(chǎng)景?，F(xiàn)場(chǎng)，由整車企業(yè)、高校以及國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、中科院等開發(fā)的25輛無人駕駛、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車率先入園，測(cè)試復(fù)雜環(huán)境下的感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能。無人駕駛汽車演示了車道保持、自動(dòng)換道、自動(dòng)調(diào)頭等。據(jù)透露，上海嘉定將成為中國(guó)智能汽車和無人駕駛的國(guó)家級(jí)“孵化器”。

來源：中國(guó)新聞網(wǎng)

2.新能源車產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng) 電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈迎發(fā)展契機(jī)

2016第十六屆國(guó)際電機(jī)展覽會(huì)7日在上海舉行。此次展會(huì)涵蓋電機(jī)整機(jī)、電機(jī)控制設(shè)備等新產(chǎn)品、新技術(shù)的盛會(huì)，成為亞太區(qū)域最具影響力的電機(jī)展，有望進(jìn)一步推我國(guó)動(dòng)電機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。另外，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高增長(zhǎng)，電控電機(jī)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的部件，市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年，我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)500萬輛，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)累計(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1600億元左右。

來源：上海證券報(bào)

3.比亞迪舒酉星：電動(dòng)車彎道超車正在進(jìn)行

6月6日，第七屆全球汽車論壇在重慶舉辦，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星在演講中表示，“互聯(lián)網(wǎng)的彎道超車正在進(jìn)行。新能源汽車的未來被嚴(yán)重看好，無論是資本市場(chǎng)還是消費(fèi)市場(chǎng)，都在關(guān)注和討論新能源汽車?！?

來源：鳳凰汽車

4.新能源成汽車經(jīng)銷商新增利潤(rùn)點(diǎn)

傳統(tǒng)汽車銷售價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致利潤(rùn)率不斷下滑，新能源汽車6%左右的利潤(rùn)率對(duì)于汽車經(jīng)銷商的吸引力逐步加大。在北京等一線城市，不少傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商開始向新能源轉(zhuǎn)型。龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)龐慶華6月6日在全球汽車論壇間隙接受作者采訪時(shí)，透露以上信息。

來源：財(cái)新網(wǎng)

5.王傳福：補(bǔ)貼減少不見得是壞事

6月6日，比亞迪召開2015年度股東大會(huì)，董事長(zhǎng)王傳福表示，減少補(bǔ)貼會(huì)削弱價(jià)格體系差異，減少不見得就是壞事，比亞迪將整合產(chǎn)能利用、優(yōu)化成本和規(guī)?；?jīng)營(yíng)、加強(qiáng)營(yíng)銷等方式，拓寬銷售渠道。比亞迪在北京、深圳的新能源汽車銷量都超預(yù)期，上海政策調(diào)整后影響幅度在10%以內(nèi)，市場(chǎng)仍在穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)本月將獲得更多牌照，“只要不改變牌照免費(fèi)政策，就是利好”。比亞迪主要采取分檔推動(dòng)策略，目標(biāo)打通5至10個(gè)類似深圳規(guī)模的城市市場(chǎng)。

商用車市場(chǎng)方面，王傳福表示未來三年不排除調(diào)整價(jià)格。物流車市場(chǎng)門檻低，補(bǔ)貼政策下，行業(yè)發(fā)展混亂，導(dǎo)致相關(guān)項(xiàng)目推動(dòng)放緩，比亞迪打算未來重點(diǎn)做建材類高端電動(dòng)車。

來源：證券時(shí)報(bào)

6.萬馬股份子公司擬5000萬元加碼充電領(lǐng)域布局

萬馬股份(002276)6月7日晚間公告，公司控股子公司——萬馬聯(lián)合新能源投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新能源投資公司”)擬以自有資金5000萬元在深圳設(shè)立子公司——深圳萬充新能源科技有限公司(名稱以工商登記部門最終核定為準(zhǔn)，以下簡(jiǎn)稱“深圳萬充”)。成立“深圳萬充”，目的在于踐行新能源投資公司“建設(shè)輻射全國(guó)的充電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施，在國(guó)內(nèi)新能源推廣城市、地區(qū)投資建設(shè)方便快捷的充電樁，投資建成后樁體納入愛充網(wǎng)服務(wù)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加快推進(jìn)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”的產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略，抓住機(jī)遇加快推動(dòng)深圳地區(qū)充電設(shè)備投資建設(shè)與充電運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

公司稱，本次投資有利于公司抓住我國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及發(fā)展的機(jī)遇，加快公司電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)在全國(guó)的布局。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

7.一季度上海新能源汽車投訴呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

隨著新能源車不斷普及，與之相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)投訴量不斷增長(zhǎng)。市消保委日前公布的《2016年一季度汽車及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)投訴分析》顯示，上海一季度汽車消費(fèi)投訴1683件，同比增長(zhǎng)7.2%。其中，新能源汽車投訴呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有關(guān)新能源汽車的投訴，20%源自質(zhì)量及維修問題，80%源自銷售合同糾紛。該市消保委指出，投訴內(nèi)容主要集中在三方面。一是質(zhì)量及維修問題顯現(xiàn)。如蓄電池容量虛標(biāo)、續(xù)航里程虛高、蓄電池漏電、電瓶無法充電、加載配件與車輛不兼容等。二是無法及時(shí)提車。受補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)影響，由于經(jīng)銷商未按約定時(shí)間交付新能源車，消費(fèi)者要求經(jīng)銷商承擔(dān)因補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)減少而帶來的損失。三是拖延上牌或無牌可上。廠家拖延安裝充電樁、經(jīng)銷商以未出臺(tái)上牌實(shí)施細(xì)則為由拖延上牌。

來源：浦東時(shí)報(bào)

8.上汽大通新能源車“扮綠”上海迪士尼

近日，上汽集團(tuán)和申迪集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同倡議并發(fā)起建立“上海國(guó)際旅游度假區(qū)綠色交通聯(lián)盟”，上汽集團(tuán)將向申迪集團(tuán)交付首批100輛新能源汽車，作為上海國(guó)際旅游度假區(qū)綠色交通用車。上汽集團(tuán)旗下品牌上汽大通的新能源汽車已經(jīng)在度假區(qū)試運(yùn)行，作為日常工作、旅游接駁等專用車，化身綠色“小精靈”靈活穿梭于24.7平方公里度假區(qū)范圍內(nèi)。最為常見的新能源車型要數(shù)上汽大通純電動(dòng)寬體輕客EV80。與此同時(shí)，上汽大通另外一款重要新能源產(chǎn)品純電動(dòng)MPV EG10也在度假區(qū)投入使用。因?yàn)槠渚哂泻娇占?jí)別舒適座椅和巨大空間等突出優(yōu)勢(shì)，主要作為VIP級(jí)商務(wù)接待用途使用。

來源：車透社

9.中國(guó)企業(yè)將收購(gòu)高田？寧波均勝擬再出手

中國(guó)寧波均勝電子公司(Ningbo Joyson Electronic Corp.)有意收購(gòu)日本氣囊巨頭高田公司。后者因缺陷氣囊造成全球上億輛汽車召回，陷入財(cái)務(wù)困境，亟待投資方救援。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

10.科陸電子:在運(yùn)營(yíng)新能源汽車約170臺(tái)

科陸電子(002121)周二在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)上表示，目前在運(yùn)營(yíng)的中電綠源新能源汽車約170臺(tái)，公司在積極跟進(jìn)汽車牌照的上牌事宜，運(yùn)營(yíng)資質(zhì)即將落實(shí)?？脐戨娮又鳡I(yíng)業(yè)務(wù)為智慧電網(wǎng)和新能源應(yīng)用、節(jié)能減排提供設(shè)備與解決方案。

來源：全景網(wǎng)

11.華夏幸福攜手瑞瓏打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地

6月7日，南京——華夏幸?；鶚I(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華夏幸?！?攜手上海瑞瓏汽車科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“瑞瓏科技”)，在旗下溧水產(chǎn)業(yè)新城打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,將涵蓋汽車工程中心、新能源汽車核心零部件和整車研發(fā)、智能汽車研發(fā)及制造。這是華夏幸福首次進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，通過攜手行業(yè)創(chuàng)新企業(yè)，為產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展注入全新動(dòng)能。

來源：太平洋汽車網(wǎng)

12.豐田將收購(gòu)機(jī)器人業(yè)務(wù) 為無人駕駛鋪路

為提高旗下羽翼未豐的機(jī)器人業(yè)務(wù)，豐田汽車公司欲從谷歌母公司Alphabet購(gòu)買兩個(gè)機(jī)器人部門。豐田將購(gòu)買設(shè)立在美國(guó)的波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics),以及設(shè)立在日本的機(jī)器人公司Schaft。兩者都是谷歌母公司Alphabet旗下的子公司。豐田汽車制造公司在一份聲明中表示：“豐田以豐田研究所(TRI)會(huì)定期與外部合作伙伴探討合作的可能性，以創(chuàng)造更好的汽車和提升我們的研發(fā)能力。對(duì)于此次眾說紛紜的事，我們拒絕進(jìn)一步披露任何細(xì)節(jié)?！?

來源: 環(huán)球網(wǎng)

13.沃爾沃CEO:歐洲油電混動(dòng)車將取代柴油車

沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎-薩繆爾森(Hakan Samuelsson)相信柴油車最終會(huì)在歐洲壽終正寢。哈坎-薩繆爾森近日在接受媒體采訪時(shí)表示，排放標(biāo)準(zhǔn)的愈發(fā)嚴(yán)格將在未來數(shù)十年內(nèi)推動(dòng)柴油車被油電混動(dòng)車取代。油電混動(dòng)車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)低于柴油車，哈坎-薩繆爾森相信未來前者的成本將有所降低。他預(yù)計(jì)在未來數(shù)年內(nèi)混動(dòng)車和柴油車的成本將會(huì)迎來“交叉點(diǎn)”，混動(dòng)車的成本將平穩(wěn)下降，油動(dòng)車的成本則平穩(wěn)上漲。

來源：網(wǎng)易汽車

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >