1、新能源乘用車5月銷售2.6萬輛增1.4倍

在十三五的新政策環(huán)境下，2016年新能源乘用車市場呈現(xiàn)逐步恢復增長特征，1-2月受春節(jié)和政策因素影響而產(chǎn)銷較低，3-5月逐步實現(xiàn)恢復性增長。根據(jù)乘聯(lián)會的廠家銷售數(shù)據(jù)，3-5月新能源乘用車市場呈現(xiàn)月度環(huán)比快速增長，市場持續(xù)走強的趨勢。5月新能源狹義乘用車銷量26208臺，同比增長141%，環(huán)比4月增27%。16年1-5月的新能源乘用車總體銷量8.6萬臺，同比增長126%，新能源乘用車增速相對健康合理。

來源：乘聯(lián)會

2、北京今年新能源車指標僅剩2.8萬個

北京小客車指標辦發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，本期新能源個人指標申請人數(shù)達16264個，今年以來新能源個人指標申請人數(shù)連續(xù)三期超萬。今年前兩期配置個人新能源指標22466個。而按照計劃，2016年示范應用新能源指標額度共6萬個，其中個人5.1萬個、單位3000個、營運6000個。也就是說，第三期新能源個人指標剩下28534個等待分配，而單位新能源指標則僅剩42個。從目前的申請數(shù)量來看，預計個人新能源指標將在第四期，也就是今年8月配置完成。

來源：北京晨報

3、豐田日產(chǎn)車企動力電池技術(shù)：目標1000Wh/L

以豐田和日產(chǎn)兩家公司為例，在上個月的獨立公告中，他們都明確提出了幾年內(nèi)，將動力電池組能量密度提升至1000Wh/L的設想。豐田正在研究使用鎂元素代替鋰元素，作為未來20年中可能出現(xiàn)的電池的基礎(chǔ)化學物質(zhì)。日產(chǎn)的想法是通過在鋰元素中添加一種叫做非晶硅一氧化碳的添加劑，改善鋰離子電池的能量儲存。這種化學物質(zhì)會使電池產(chǎn)生更多鋰離子，從而提高整體性能。

來源：電子產(chǎn)品世界

4、特斯拉全球同期發(fā)布最新入門級Model S 60系列車型

6月10日，特斯拉宣布在全球同步推出Model S的入門級車型Model S 60系列，即后輪驅(qū)動Model S 60和全輪驅(qū)動Model S 60D。Model S 60D的續(xù)航里程為408公里(NEDC歐洲油耗及排放評定標準測算)，零到百公里加速為5.4秒，最高時速為每小時210公里，基礎(chǔ)售價為73.09萬元；Model S 60的續(xù)航里程為400公里，零到百公里加速為5.8秒，最高時速為每小時210公里，基礎(chǔ)售價為68.51萬元。近期，特斯拉還針對Model S的75和90系列車型限期開展了“老車主推薦”、“燃油車置換優(yōu)惠”、0手續(xù)費融資租賃和銀行低息貸款等一系列活動。

來源：第一電動網(wǎng)

5、榮威e550插電式車5月銷售2198輛

今年4月，上汽榮威e550插電式混動轎車銷售2110輛，同比增幅341%，遠高于行業(yè)平均水平，登頂新能源中級車銷量王。5月，榮威e550持續(xù)熱銷，創(chuàng)造2198輛銷售成績，同比增長210%。榮威e550自去年起就一直保持迅猛的增長勢頭，去年在上海地區(qū)的上牌量更是超過了傳統(tǒng)燃油車銷量王朗逸，今年3月還以日銷306輛的成績創(chuàng)造了新能源汽車單日銷量破三百的記錄。

來源：第一電動網(wǎng)

6、星星充電單日充電量突破50萬度

6月6日，在5月初剛剛突破40萬度關(guān)口之后，僅用了一個月時間，民營汽車充電服務商“星星充電”全國單日充電量突破50萬度。50萬度的單日充電量刨除基礎(chǔ)電費，估算可以帶來40萬元左右的現(xiàn)金流。截至目前，星星充電已投資10億，在全國25個城市建成3萬余個充電樁，其中通過驗收并上線運營20000余個，主要集中在京廣滬、蘇鄂皖。

來源：第一電動網(wǎng)

7、金龍汽車新能源補貼是凈利潤11倍

金龍汽車2015年新能源客車銷售1.84萬輛，同比增長437.28%，占公司汽車總銷量的21.2%。其中，純電動客車銷售12323輛，同比增長1041%。在此背景下，金龍汽車2015年銷售新能源汽車所獲政府補貼共計58.03億元，其中純電動客車補貼42.33億元，插電式客車補貼15.7億元，比公司歸屬上市公司股東凈利潤(5.36億元)高出52.679億元。換句話說，補貼是公司凈利潤的11倍。

來源：經(jīng)濟觀察報

8、湖南建成充電樁2567個

湖南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈初成，其中擁有包括南車時代電動、比亞迪、眾泰等電動汽車整車制造企業(yè)，電動汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)200余家。截至2015年底，全省電動汽車保有量2萬多輛。目前全省已建成充換電站44座，交直流充電樁2567個，其中在京港澳高速公路湖南段建成18座充電站。據(jù)專家預測，到2020年，全省電動汽車保有量將達到22萬輛，其中電動公務與私人乘用車約17.8萬輛。根據(jù)規(guī)劃，到2020年全省新增集中式充換電站415座，分散式充電樁20萬個，滿足全省22萬輛電動汽車充電需求。

來源：三湘都市報

9、浙江麗水電動汽車分時租賃二期將再建38個網(wǎng)點

目前，麗水市區(qū)新能源電動汽車分時租賃項目二期首批8個網(wǎng)點58個充電樁，已于5月底完成網(wǎng)點充電樁建設并進入充電調(diào)試階段；第二批30個網(wǎng)點197個充電樁，預計6月10日前完成土建施工建設，其余網(wǎng)點正在洽談中?，F(xiàn)已完成新車購置100輛，投放50輛，新增點位建成后，將繼續(xù)投放并補充購置。

來源：麗水網(wǎng)

10、山西計劃2018年建成高速公路快充服務網(wǎng)絡

山西省高速公路管理局和國網(wǎng)山西省電力公司簽署合作協(xié)議：擬定今年年底，先期完成省內(nèi)高速公路的19對服務區(qū)電動汽車快速充電站及配套電氣設施建設，2018年年底形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)全省域主干高速公路充電設施全覆蓋。按照山西省政府關(guān)于推進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，在全省主要城市布局建設公共充換電站，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充換電站。2020年，全省電動汽車生產(chǎn)能力達到12萬輛以上，市場保有量達到20萬輛以上。

來源：山西新聞網(wǎng)

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