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EV晨報 | 中山市征求新能源車意見;湖南首批智能充電網(wǎng)落戶;科力遠(yuǎn)15億增資動力電池

肖瑩

1、中山市發(fā)布新能源車推廣意見征求稿【閱讀原文】

6月14日,中山市發(fā)展和改革局發(fā)布《中山市新能源汽車推廣應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》,向中山市民及相關(guān)利益單位、組織征求意見。擬規(guī)劃至2020年,中山市全市建成充電站110座,建成充電樁10000個,預(yù)測2016年新能源汽車保有量為3550輛,相比2015年增長1277輛,到2020年預(yù)計保有量為9500輛。

來源:第一電動網(wǎng)

2、湖南首批城市新能源智能網(wǎng)絡(luò)化充電站落戶株洲

6月15日,株洲市體育中心、蘆淞大橋充電站共60個直流充電樁投入運營,提供24小時全天候充電服務(wù)。新能源的士快充一次約38元。另據(jù)普天新能源公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,株洲市第二批6座充電站已啟動建設(shè),預(yù)計今年株洲將逐步建設(shè)20座充電站、4000個充電樁(群),形成覆蓋全市的充電運營網(wǎng)絡(luò)。

來源:紅網(wǎng)

3、科力遠(yuǎn)擬定增15億元投資動力電池

科力遠(yuǎn)6月14日晚公告稱,擬以不低于9.54元/股的價格,非公開發(fā)行A股股票數(shù)量不超過15723.27萬股,募集資金總額不超過150000萬元。其中,湖南科霸汽車動力電池有限責(zé)任公司年產(chǎn)5.18億安時車用動力電池產(chǎn)業(yè)化項目(一期工程),擬使用募集資金100000萬元;常德力元新材料有限責(zé)任公司年產(chǎn)600萬平方米新能源汽車用泡沫鎳產(chǎn)業(yè)園項目,擬使用募集資金30000萬元;CHS混合動力總成系統(tǒng)研發(fā)項目,擬使用募集資金20000萬元。

來源:中國證券報

4、長安汽車579萬英鎊增資英國研發(fā)中心

6月14日,重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布公告,向旗下全資子公司英國研發(fā)中心有限責(zé)任公司增資579萬英鎊(約合5,400萬元人民幣),以補充英國研發(fā)中心設(shè)備不足。根據(jù)公告顯示,此次增資是為了解決英國研發(fā)中心提升研發(fā)硬實力,滿足混合動力未來向相關(guān)研發(fā)領(lǐng)域擴(kuò)展的需求,加上2015年增資的1.7億,長安已向英國研發(fā)中心增資超2億元人民幣。

來源:V訊網(wǎng)

5、陽光電源與上汽安悅充電簽合作協(xié)議

陽光電源6月15日午間公告,公司與上海上汽安悅充電科技有限公司,就新能源汽車充電樁、光儲一體充電站、分布式光伏等領(lǐng)域的合作事宜達(dá)成一致,并于2016年6月15日簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,協(xié)議有效期為五年。

來源:證券時報

6、保千里擬投6.4億元增資延龍汽車

保千里6月14日晚間公告稱,公司擬以自有資金6.4億元對柳州延龍汽車有限公司進(jìn)行增資,增資完成后將持有延龍汽車46%股權(quán)。公司稱,擬通過此次投資快速切入新能源汽車領(lǐng)域,旨在促進(jìn)公司實現(xiàn)智能化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程。

來源:中國證券網(wǎng)

7、時空電動發(fā)布“時空海豚8849”純電動物流車【閱讀原文】

6月15日,時空電動第一款正向研發(fā)的純電動物流車“東風(fēng)·時空海豚8849”在2016亞洲物流雙年展正式首發(fā)亮相,個性的外觀,超大的空間,400公里的續(xù)航(等速法),專門針對物流市場需求設(shè)計打造,可滿足多樣化的車輛使用需求,適應(yīng)物流運營車輛高頻次、大批量的運輸需求,同時大幅降低使用成本,并可獲得C照藍(lán)牌。目前,該車處于調(diào)試階段,預(yù)計最早在2016年10月下線,量產(chǎn)前,參數(shù)會根據(jù)用戶實際需求進(jìn)行調(diào)整。


來源:第一電動網(wǎng)

8、華晨寶馬X1插電混動版將于下半年上市

6月14日,華晨寶馬第二款國產(chǎn)插電式混合動力產(chǎn)品——全新X1插電式混動版在鐵西工廠下線,據(jù)其他媒體報道稱,新車預(yù)計會在2016年下半年上市銷售。寶馬全新X1插電式混動版的外觀設(shè)計與普通版車型并沒有太大差別,新車采用了最新的設(shè)計語言。長寬高分別為4565/1821/1613mm,軸距為2780mm,軸距比海外版車型加長了110mm,新車搭載的是一套插電式混動系統(tǒng),由最大功率為136馬力的三缸1.5T發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)組成,綜合最大功率為151馬力。

第一電動網(wǎng)新聞圖片

華晨寶馬X1普通版

來源:汽車之家

9、戴姆勒宣布將投入70億歐元開發(fā)燃料電池

德國戴姆勒6月13日宣布,在今后2年里向電動汽車開發(fā)和生產(chǎn)等環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域投入70億歐元以上。計劃2017年推出能以外部電源充電的首款量產(chǎn)型燃料電池車,還將擴(kuò)大純電動汽車的產(chǎn)品群。戴姆勒的燃料電池車將以“梅賽德斯·奔馳”品牌的SUV“GLC”為基礎(chǔ),搭配自行生產(chǎn)的車載電池。據(jù)稱,在充滿氫和電的狀態(tài)下,可連續(xù)行駛500公里。由于加氫站建設(shè)進(jìn)展緩慢,首先將推出插電式燃料電池車。

來源:環(huán)球網(wǎng)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:肖瑩

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/43908

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