輕量化已成為“十三五”期間我國新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)布局方向之一。從全球范圍看，以動(dòng)力電氣化、結(jié)構(gòu)輕量化、車輛智能化三大科技為核心的新能源汽車技術(shù)大變革，正在深入發(fā)展，未來5-10年，將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)重組和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。

減重后的汽車有許多優(yōu)點(diǎn)，更節(jié)能、行駛速度提高、操控性能和反應(yīng)能力改善等。汽車輕量化無疑是未來汽車發(fā)展的一大趨勢(shì)。尤其在新能源汽車方面，輕量化設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用將成為電動(dòng)汽車技術(shù)革命的主要推力。

與傳統(tǒng)車相比，電動(dòng)汽車的輕量化更為重要。當(dāng)前在基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善、充電方式不夠快的條件下，電動(dòng)汽車發(fā)展的主要瓶頸是續(xù)航能力問題，而輕量化能顯著提高電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。汽車企業(yè)已對(duì)此廣泛重視。

目前車身輕量化技術(shù)主要分為兩大類，一是在概念設(shè)計(jì)階段對(duì)車身進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，和在原有車身的基礎(chǔ)上對(duì)部分零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，二是應(yīng)用低密度以及高強(qiáng)度材料，包括碳纖維加強(qiáng)的熱塑性材料、高強(qiáng)度鋼、碳纖維加強(qiáng)的熱固性材料、鋁合金、鎂合金等等。對(duì)這些材料的使用，應(yīng)從成本、與金屬的連接、修復(fù)及回收等方面進(jìn)行綜合考量。

展望未來的電動(dòng)汽車時(shí)代,輕量化技術(shù)不僅僅是降低電動(dòng)汽車能耗的技術(shù),也是將影響到未來汽車設(shè)計(jì)的前沿技術(shù),將為電動(dòng)汽車的發(fā)展帶來革命性的影響。因此，第一電動(dòng)網(wǎng)將舉辦電動(dòng)汽車輕量化專場(chǎng)沙龍，邀請(qǐng)行業(yè)頂尖代表與專家，了解各家企業(yè)的發(fā)展路徑和領(lǐng)先技術(shù)，分享展望未來5-10年輕量化技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用前景?！军c(diǎn)擊進(jìn)入報(bào)名】

沙龍主題

輕量化設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用

嘉賓名單

中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司副總經(jīng)理 李宏運(yùn)

北汽新能源新技術(shù)部副部長 楊宇威

北京羲源創(chuàng)新科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理 羅娟

沙龍時(shí)間

6月24日下午14：00-17：00

沙龍地點(diǎn)

北京朝陽區(qū)建國路郎家園6號(hào)郎園Vintage21號(hào)樓必幫咖啡(北京電視臺(tái)東側(cè))

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