1、特斯拉超級電池工廠開幕 松下將投資4000億日元

7月29日，特斯拉位于美國內(nèi)華達州的超級電池工廠——Gigafactory舉行開幕儀式，目前完工的部分只占到超級工廠總面積的 14%左右。全部工程要到2020年才能完工，全部達產(chǎn)后每年將生產(chǎn)50GWh的動力電池，超過全球其他地方動力電池產(chǎn)量的總和。屆時特斯拉將可以達到每年生產(chǎn)50萬輛電動車的產(chǎn)能。除此之外，“超級工廠”不僅僅為特斯拉電動車提供生產(chǎn)與電池，它還將為無人機以及其它需要電池與能源的行業(yè)提供能源產(chǎn)品。日本松下最近宣布，將發(fā)行價值4000億日元(約合38.6億美元)的企業(yè)債券，并計劃將所得的大部分資金用于投資特斯拉超級電池工廠Gigafactory，該計劃是為了滿足特斯拉即將面世的Model 3對電池的巨大需求。

來源：第一電動網(wǎng)

2、4.75億出售動力電池公司股權 福田汽車狂賺50倍

福田汽車28日晚發(fā)布公告稱，東方精工將以4.75億元的交易價格收購福田汽車持有普萊德新能源電池科技有限公司10%的股權，并以發(fā)行股份30978261股以及支付現(xiàn)金1.9億元的方式向福田汽車支付收購對價，與福田汽車的最終交易價格不低于4.75億元。普萊德成立于2010年4月，注冊資本1億元，主要從事動力電池研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。其2015年的主要財務數(shù)據(jù)為：資產(chǎn)總額12.41億元，凈資產(chǎn)2.06億元，營業(yè)收入11.34億元，凈利潤1.51億元。福田汽車出資1000萬元占股19%。

來源：南方網(wǎng)

3、四川首批高速公路充電站建成 十一前或投運

從省交通運輸廳高管局獲悉，滬蓉高速沿線的淮口、遂寧、南充、岳池、荊坪等5個示范服務區(qū)充電站土建設施已全部建成，正在進行投運前調(diào)試工作，預計“十一”黃金周前投運，屆時，新能源汽車可在G42滬蓉高速四川境內(nèi)暢通充電。示范服務區(qū)雙向各設置1處快充站，均采用快速充電模式，可同時供4輛車使用，10分鐘即可充30%-40%左右的電量。

來源：四川在線

4、中國大力發(fā)展新能源車 帶動鋰國際價格1年猛漲3倍

稀有金屬“鋰”的國際價格急劇上漲，1年時間價格猛漲至3倍。鋰被廣泛用于生產(chǎn)環(huán)保車的充電電池，由于全球性的環(huán)保車增產(chǎn)，面向環(huán)保車電池的需求急劇增長。隨著國際價格的高漲，日本國內(nèi)的交易價格也呈上漲。市場相關人士中有人指出，供給不足的狀況或持續(xù)至2019～2020年。從鋰的消費量來看，中國占40%左右，為世界最大需求國。中國國內(nèi)的現(xiàn)貨價格成為國際價格指標之一。這一現(xiàn)貨價格較初春小幅下跌，但7月中旬的價格達到1噸12.9萬元左右，達到1年前的約3倍。

來源：參考消息網(wǎng)

5、鄭州再添350臺純電動公交車 將陸續(xù)投入運營

7月31日，從鄭州市公交總公司傳出消息，鄭州市新能源公交車輛再添新軍，350臺純電動新能源公交車輛將陸續(xù)投入運營。其中，8米長車型300臺，7米長車型50臺。截至2015年底，鄭州公交運營車輛由2010年的4788輛增加到6221輛，增長幅度達29.9%。其中，空調(diào)車輛由1623臺增長到5711臺，占比由2010年的33.9%增長到91.8%;新能源車輛由10臺增長到4017臺，占比由2010年的0.2%增長到64.6%。

來源：鄭州晚報

6、百億資本青睞湖北襄陽新能源汽車

7月29日，湖北襄陽高新區(qū)33個項目集中簽約、開工和投產(chǎn)，其中新能源汽車及汽配產(chǎn)業(yè)的項目11個、投資達106億元。襄陽雅致新能源整車項目正式開工，總投資50億元，主要建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間及汽車車身、高能動力系統(tǒng)等生產(chǎn)線，未來形成20萬套新能源汽車及零部件的生產(chǎn)能力；鄭州國能電池項目開工，該項目總投資25億元，規(guī)劃建設國內(nèi)最先進的全自動動力電池生產(chǎn)線，形成5億安時年產(chǎn)能；云康動力項目正式投產(chǎn)，該項目總投資5億元，達產(chǎn)后將年產(chǎn)天然氣發(fā)動機5萬臺；普創(chuàng)動力項目簽約，該項目總投資5.73億元，主要建設高度自動化與智能化的新能源動力總成基地，達產(chǎn)后年產(chǎn)發(fā)電機組2萬臺。今年，襄陽新能源汽車產(chǎn)能將達30萬輛。

來源：湖北日報

7、合資汽車公司股比有望放開 摩托車行業(yè)已先行一步

從今年4月底到6月底，發(fā)改委、工信部兩大主管汽車行業(yè)的政府部門負責人相繼談及股比開放的問題，而且態(tài)度頗為一致，開放已成“定局”。7月19日，國務院宣布國內(nèi)四大自貿(mào)區(qū)放開對摩托車生產(chǎn)股比限制，允許外商獨資經(jīng)營——這被視為股比開放的先兆。在7月22號的“汽車業(yè)合資股比開放”研討會上，董揚和到場的企業(yè)代表、專家們一致呼吁：“即便放開也至少需要再推遲8年的時間，分梯次、分領域地放開?！边@是否意味著，中國汽車合資股比開放的最終期限將會在2024年。

來源：經(jīng)濟觀察報

8、到2020年廣東7成公交采用新能源

廣東省委、省政府近日正式印發(fā)了《關于加快推進生態(tài)文明建設的意見》，提出到2020年，珠三角地區(qū)率先建成綠色生態(tài)城市群，粵東西北生態(tài)屏障基本形成，廣東全省將新建126個濕地公園。具體措施上，在促進資源節(jié)約循環(huán)高效利用方面提出，到2020年，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超過70%，珠三角地區(qū)成為全國純電動公交車推廣應用的示范區(qū)域；并初步形成珠三角城際軌道交通網(wǎng)，啟動粵東城際軌道交通網(wǎng)建設。

來源：信息時報

9、陜西新能源汽車達2萬多輛 然而充電站僅100多個

7月29日，作者了解到，目前陜西省共有電動汽車2萬多多輛，但充電站僅有110多個。目前已經(jīng)有一些企業(yè)開始投入建設充電樁，市民充電將更加方便。陜西充電網(wǎng)絡運營有限公司創(chuàng)始人安磊在接受華商報作者采訪時建議，目前應該讓消費者購買、使用新能源汽車，減少顧慮，充電方便快捷。他們團隊已經(jīng)在南門、高新等一些商場、酒店門口設立新能源汽車充電樁，市民吃飯、開會過程中就能充電。

來源：華商報

10、蘭州軌道交通首列電動客車下線

蘭州市軌道交通有限公司7月31日披露，蘭州軌道交通1號線首列電動客車正式下線，并在中車長春軌道客車股份有限公司試跑線進行試跑。蘭州軌道交通1號線運營車輛采用A型電動客車，列車總長139.98米，車體最大寬度3.09米，高3.8米。每列坐席330人，定員載荷1860人，最大載荷2460人，最高運行速度為每小時80千米。

來源：中國新聞網(wǎng)

11、青島已推廣各類新能源汽車12884輛

伴隨著新能源汽車充電樁的普及，青島的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展初具規(guī)模。目前，青島已推廣各類新能源汽車12884輛，建成和在建充電終端12000余個，“車樁互動”局面已基本形成，高新區(qū)已經(jīng)提前實現(xiàn)“五公里充電圈”。

來源：青島晚報

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