2016年8月1日，國(guó)軒高科直屬三廠宣布正式投產(chǎn)，該工廠的設(shè)計(jì)規(guī)劃年產(chǎn)能為6億AH，而在未來(lái)年產(chǎn)能預(yù)計(jì)最高可達(dá)到10億AH。

國(guó)軒高科直屬三廠投產(chǎn)儀式與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)

目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到37.5萬(wàn)輛，是2014年產(chǎn)量的4倍多，整車企業(yè)對(duì)動(dòng)力電池的需求急劇增長(zhǎng)。2016年，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池需求量將達(dá)到26GWH，因此本次國(guó)軒高科直屬三廠的投產(chǎn)也吸引了眾多新能源汽車產(chǎn)商的注目。

投產(chǎn)儀式上，合肥市副市長(zhǎng)王翔，合肥市新站區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇，副總經(jīng)理張欣，北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛，以及江淮汽車、安凱客車、奇瑞新能源等領(lǐng)導(dǎo)紛紛到場(chǎng)表示祝賀。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一起宣布國(guó)軒高科直屬三廠正式投產(chǎn)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)資料介紹，國(guó)軒高科直屬三廠能同時(shí)生產(chǎn)磷酸鐵鋰、三元鋰兩種動(dòng)力電池。電芯生產(chǎn)基地整體總投資約20億元人民幣左右 ，于2015年底開工建設(shè)。2016年5月，第一批電芯制造設(shè)備進(jìn)廠，7月1日試投產(chǎn)，8月1日正式投產(chǎn)。直屬三廠的設(shè)計(jì)規(guī)劃年產(chǎn)能為6億AH，而在未來(lái)年產(chǎn)能預(yù)計(jì)最高可達(dá)到10億AH。

據(jù)悉，國(guó)軒高科直屬三廠生產(chǎn)線首次采用高速雙面涂布、輥壓分切一體化、激光極耳成形、高速卷繞等技術(shù)，開創(chuàng)了動(dòng)力鋰電池智能生產(chǎn)的新模式。

目前國(guó)軒高科主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動(dòng)力電池組、BMS系統(tǒng)及儲(chǔ)能型電池組。國(guó)軒高科研發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)電池，被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)大巴、電動(dòng)轎車、電動(dòng)物流車等新能源動(dòng)力車領(lǐng)域。其主要客戶包括蘇州金龍、安凱客車、廈門金龍、廈門金旅、申沃客車、北汽、上汽、江淮等，目前處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)參觀國(guó)軒高科直屬三廠

在國(guó)內(nèi)外電池廠商紛紛在華建廠、擴(kuò)張時(shí)，國(guó)軒高科也與時(shí)并進(jìn)，已經(jīng)在合肥、廬江、南京、蘇州、青島等多地建設(shè)生產(chǎn)基地。此次合肥直屬三廠的投產(chǎn)將使得國(guó)軒高科的產(chǎn)能更進(jìn)一步。在優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池緊缺的市場(chǎng)條件下，國(guó)軒高科產(chǎn)能的擴(kuò)張將進(jìn)一步釋放電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求，提升市場(chǎng)占有率。

根據(jù)國(guó)軒高科7月31日晚間發(fā)布2016 年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入23.99億元，同比增長(zhǎng)169.11%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.33億元，同比增長(zhǎng)141.09%。

國(guó)軒高科表示，公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要原因?yàn)?016 年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然保持高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)整體態(tài)勢(shì)良好，公司 2015 年度投資建設(shè)的合肥二期、南京工廠、蘇州工廠逐步投產(chǎn)，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，有效保證了新能源汽車市場(chǎng)的供應(yīng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)和歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同期對(duì)比也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

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