2016年8月4日，2016未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)者大會(huì)歡迎酒會(huì)暨滬上夜話在上海舉行。新能源汽車產(chǎn)業(yè)大佬和互聯(lián)網(wǎng)造車精英就“重新定義汽車”和中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了熱烈的討論。

上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司總經(jīng)理徐性怡表達(dá)了對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景充分的信心，規(guī)模大到一定的程度就可以覆蓋成本，電池成本高可以先發(fā)展先插混合動(dòng)力。

上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司總經(jīng)理徐性怡

早在1992年2月福特招我工作時(shí)，一個(gè)研究所的副總跟我說(shuō)，汽車的未來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)上，電氣化的核心技術(shù)之一是電力電子，要來(lái)就開(kāi)辟新天地。從那時(shí)候開(kāi)始，就已經(jīng)意識(shí)到汽車電動(dòng)化的必然性。

他認(rèn)為，今天的動(dòng)力系統(tǒng)和電動(dòng)汽車確實(shí)是可以走下去，盡管現(xiàn)在是面臨很多成本上的壓力。1997年豐田推普銳斯的時(shí)候是虧錢的，6年后就開(kāi)始盈利了，規(guī)模大到一定的程度就可以覆蓋成本，電池成本高就可以先發(fā)展先插混合動(dòng)力。

徐性怡表示，“我從1992年開(kāi)始在美國(guó)福特公司從事新能源汽車用電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，到現(xiàn)在打造大郡，24年間看到了世界新能源汽車發(fā)展的起起伏伏，也經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)路上的坎坎坷坷，卻沒(méi)有動(dòng)搖對(duì)新能源汽車事業(yè)的堅(jiān)持。大郡做電動(dòng)汽車的系統(tǒng)，已經(jīng)把控制器做到不需要補(bǔ)貼也能賣的地步，對(duì)未來(lái)還是很有信心。希望未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)平臺(tái)做成俱樂(lè)部，在優(yōu)化的程度上，我們與終端用戶一起挖掘，未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)俱樂(lè)部就是很好的，讓造車者，讓產(chǎn)業(yè)鏈在一個(gè)平臺(tái)上，把用戶最大價(jià)值挖掘出來(lái)。”

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