所謂王者，就是活得比任何人都耀眼，成為萬(wàn)民敬仰的存在。頗具王者之風(fēng)的北汽新能源EU260出征2016環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽，相較于前兩屆，本次環(huán)湖測(cè)評(píng)賽的考驗(yàn)更全面更嚴(yán)苛，EU260又將帶來(lái)怎樣的上佳表現(xiàn)呢？

王者之風(fēng)高原之上盡顯領(lǐng)袖風(fēng)采

EU260技術(shù)來(lái)自薩博——瑞典皇室專(zhuān)用座駕品牌，又是最具個(gè)性的高檔轎車(chē)品牌之一，沿襲北歐核心造車(chē)?yán)砟?，外觀盡顯靈動(dòng)優(yōu)雅。全方位應(yīng)用環(huán)保材料，全車(chē)NVH技術(shù)打造靜謐私享空間。充足的多處置物空間更是令您可以收納有序，車(chē)內(nèi)整潔如新。種種關(guān)愛(ài)全面滿足各類(lèi)家庭所需，這也無(wú)怪乎為什么EU260是三廂A級(jí)純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量排行榜上的“常青樹(shù)”了。

EU260采用了一體式液壓成型副車(chē)架，不僅整車(chē)剛度得到提升，專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)安全底盤(pán)可吸收震動(dòng)和噪音，兼顧安全與舒適。不僅可利用輪胎形成碰撞保護(hù)，同時(shí)也讓底盤(pán)重量分配更均勻，輪胎抓地力更強(qiáng)。57：43的前后軸重比使上坡時(shí)前輪仍然有良好的抓地力，保證最大爬坡高度。多項(xiàng)神技在身，EU260在爬坡能力、加速性能方面遠(yuǎn)超對(duì)手，面對(duì)環(huán)湖賽本身高海拔、低氣溫、低氣壓的多重挑戰(zhàn)更顯英姿颯爽，無(wú)負(fù)于王者稱(chēng)號(hào)。

智能操控長(zhǎng)久續(xù)航朝冠軍沖鋒

EU260還是車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最時(shí)尚的電動(dòng)汽車(chē)，標(biāo)配豎式9寸/7寸液晶屏，開(kāi)啟移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的炫酷體驗(yàn)。更有i-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還具有“一鍵搜索閑置充電樁”功能，并自動(dòng)規(guī)劃前往最佳路線，隨時(shí)隨地“補(bǔ)充能量”。目前在售的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)中，有此項(xiàng)功能的僅此一家。樂(lè)視海量獨(dú)家賽事直播、優(yōu)質(zhì)影音視頻節(jié)目供時(shí)尚達(dá)人們盡情瀏覽……不僅安全可靠、低碳環(huán)保，還不乏動(dòng)感激情的駕駛樂(lè)趣，通過(guò)眾多實(shí)用又好用的配置，EU260為您開(kāi)啟快人一步的智能互聯(lián)生活體驗(yàn)。

EU260應(yīng)用的享有39項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利的e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)對(duì)電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)的高度集成和技術(shù)創(chuàng)新，讓整車(chē)電動(dòng)化具有高集成、高效率、高安全以及低能耗、低輻射“三高兩低”的特點(diǎn)。

這套技術(shù)能夠促進(jìn)電機(jī)高效、高集成分布驅(qū)動(dòng)，并將矢量電磁技術(shù)與新一代動(dòng)力電池高度整合，實(shí)現(xiàn)“三電”系統(tǒng)體積縮小40%、重量降低30%，并將能量轉(zhuǎn)化率提升至96%，如此為純電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)“電動(dòng)高鐵”般高效的動(dòng)力體驗(yàn)，且完全不用擔(dān)心電磁輻射安全性，它的輻射量?jī)H為手機(jī)的1/10，無(wú)論是孩子還是孕婦均可乘坐無(wú)憂。

得益于“強(qiáng)勁的心臟“——三元鋰電池，和以e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)為代表的新一代電動(dòng)化技術(shù)，”長(zhǎng)跑健將“EU260有長(zhǎng)達(dá)260公里的續(xù)航里程，整個(gè)賽程中均可獲得穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，最遠(yuǎn)續(xù)航里程可高達(dá)350公里。即便是在環(huán)湖賽這種長(zhǎng)距離路況復(fù)雜的條件下，均可以從容應(yīng)對(duì)無(wú)壓力，令其他參賽“選手”不免相形見(jiàn)絀。新能源領(lǐng)軍“人物”不僅續(xù)航里程遠(yuǎn)，而且充電效率高！快充情況下，僅需半小時(shí)即可充滿80%的電量，慢充方式下5小時(shí)即可充滿，在車(chē)輛跑完60萬(wàn)公里的里程后，電池衰減程度不足20%，使用壽命遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)品。

先進(jìn)的電池充放電管理系統(tǒng)的強(qiáng)大之處還不止于充放電效率。一旦把快充充電電流限制取消，其最大允許值可以達(dá)到200A，此時(shí)倒檔倒車(chē)速度為最大電機(jī)轉(zhuǎn)速，時(shí)刻保證EU260在比賽中時(shí)刻處于最佳狀態(tài)，為奪魁做好充分準(zhǔn)備。此外，車(chē)輛設(shè)置4個(gè)滑行和能量回收設(shè)置，分別為0、1、2、3，這四個(gè)設(shè)置在變速箱處于D檔或S檔時(shí)均可以進(jìn)行選擇，除0檔狀況下不進(jìn)行回收外，1-3依次增強(qiáng)回收強(qiáng)度，助力電池最大程度減少能量損失。

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