1、乘聯(lián)會：新能源乘用車銷量保持3萬輛水平 同比增幅達(dá)117%【閱讀原文】

與新能源汽車產(chǎn)銷走勢類似，新能源乘用車經(jīng)過今年上半年的持續(xù)攀升，7月出現(xiàn)小幅下滑，在8月銷量維穩(wěn)。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 2016年8月新能源乘用車銷量達(dá)30185輛，基本維持7月銷售水平(僅有706輛的增長)，與去年同期相比增幅達(dá)117%。其中8月純電動乘用車銷量有明顯增長，達(dá)到21629輛，環(huán)比7月凈增1311輛，；插電式乘用車則出現(xiàn)小幅環(huán)比下降，銷量8230輛，環(huán)比7月減少605輛。

來源：第一電動網(wǎng)

2、力帆否認(rèn)涉新能源車企騙補(bǔ)

力帆股份(601777)發(fā)布公告稱，公司關(guān)注到國家財(cái)政部于 2016年9月8日向外公布了《關(guān)于地方預(yù)決算公開和新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)》(以下簡稱“《通報(bào)》”)，對新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的調(diào)查清查做了初步通報(bào)，并對5家違反相關(guān)法律法規(guī)涉嫌騙取財(cái)政補(bǔ)貼的企業(yè)予以公開曝光。經(jīng)核實(shí)，公司并不處于上述5家之列。除此以外，公司暫未收到其它相關(guān)正式通知。目前，公司生產(chǎn)經(jīng)營情況正常。公司同日發(fā)布的8月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司8月份新能源汽車產(chǎn)量僅為13輛，同比下降95%；銷量方面，8月份新能源汽車銷量為142輛，同比下降18%。

來源：深圳商報(bào)

3、吉利桂生悅：電動汽車騙補(bǔ)調(diào)查不影響自家業(yè)務(wù)

據(jù)彭博社消息稱，吉利汽車CEO桂生悅接受電話采訪稱，該公司遵守了電動汽車規(guī)定，其帝豪電動車的銷售未發(fā)現(xiàn)有任何不當(dāng)行為。吉利汽車認(rèn)為政府調(diào)查對己有利，因?yàn)檫@會擠出能力不足的企業(yè)。吉利汽車將把所持康迪和知豆電動汽車的股權(quán)轉(zhuǎn)回給母公司浙江吉利，預(yù)計(jì)該交易將在下月末前完成。桂生悅不予證實(shí)政府調(diào)查是否發(fā)現(xiàn)康迪和知豆違反電動汽車規(guī)定。

來源：新浪財(cái)經(jīng)

4、2020年全球電動汽車占比需達(dá)16%

近日，世界能源理事會(WEC)發(fā)布最新報(bào)告《世界能源透視2016：電氣化移動》，并表示，要滿足世界各國監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定的日益嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)和排放法規(guī)，2020年全球銷售的新車中，電動汽車占比需要達(dá)到16%。其中，歐盟需要出售140萬輛電動汽車，占其乘用車預(yù)計(jì)銷量的10%；美國需要出售90萬輛電動汽車，占其乘用車預(yù)計(jì)銷量的11%；中國則需要出售530萬輛電動汽車，占其乘用車預(yù)計(jì)銷量的22%。

來源：中國汽車報(bào)

5、純電動汽車續(xù)航達(dá)400公里 騰勢品牌落戶西安新豐泰

9月10日，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出的新能源汽車品牌騰勢正式落戶西安。今年8月，騰勢全車系進(jìn)行了按照行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)全面升級，并正式推出性能及配置大幅提升的榮耀版，正式開啟騰勢純電動汽車400公里時(shí)代。目前消費(fèi)者購買騰勢純電動汽車可享受中央財(cái)政與地方政府的雙重補(bǔ)貼，補(bǔ)貼總計(jì)共11萬元。同時(shí)騰勢車主還可享受免購置稅，免牌照費(fèi)，不限行等多項(xiàng)福利政策。騰勢還將繼續(xù)加大投資力度，擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。截至目前，騰勢的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋10個(gè)城市，20家銷售服務(wù)中心。

來源：第一電動網(wǎng)

6、北京計(jì)劃在全市建設(shè)電動汽車充電樁 擬全部引入社會資本

9月6日上午，第八屆投資北京洽談會開幕。北京計(jì)劃在全市范圍內(nèi)建設(shè)電動汽車充電樁，根據(jù)《北京市電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)項(xiàng)規(guī)劃》，到2020年，形成全市范圍(不含山區(qū))平均服務(wù)半徑小于5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)，城市核心、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑小于0.9公里?；窘ǔ蛇m度超前、互聯(lián)互通、智能高效的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，保證全市充電汽車的充電需求。鼓勵(lì)社會資本建設(shè)公用充電設(shè)施，到2017底對于符合國家和本市相關(guān)要求的社會公用充電設(shè)施給予不超過項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助資金支持。目前，《北京市電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》已報(bào)國家能源局。該項(xiàng)目計(jì)劃投資15億，擬全部引入社會資本。

來源：新能源汽車網(wǎng)

7、南京一天上馬四個(gè)新能源汽車項(xiàng)目

9月10日，2016年中國·南京金秋經(jīng)貿(mào)洽談會重大項(xiàng)目集中開工儀式舉行，從產(chǎn)業(yè)類別來看，新能源是此次集中開工項(xiàng)目的重頭戲。蔚然(南京)動力汽車關(guān)鍵零部件、樂金新能源汽車動力電池電極生產(chǎn)線、樂金化學(xué)電池五工廠、LG電子新能源汽車零部件4個(gè)項(xiàng)目同時(shí)開工，將為南京的新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的發(fā)展活力。

其中，蔚然(南京)動力科技有限公司新能源汽車關(guān)鍵零部件制造項(xiàng)目，總投資12.5億元，占地316畝，制造技術(shù)中心廠房面積64000平方米，是世界單體最大的高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。專門從事電機(jī)、電控、電池包系統(tǒng)，新能源汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)、制造和銷售的中心，具備年產(chǎn)新能源汽車三電系統(tǒng)28萬臺(套)產(chǎn)能，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值近30億元，年納稅3億元。

來源：楊子江晚報(bào)

8、河北青龍電動汽車充電樁將實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋

日前，青龍滿族自治縣就充電樁組件及智能服務(wù)平臺項(xiàng)目與唐山國耀新能源公司正式簽約，將在3年半時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動汽車充電樁城鄉(xiāng)全覆蓋。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資3.1億元，分四期完成。一期計(jì)劃投資1.3億元，建設(shè)充電站4座，在行政辦公中心和人民醫(yī)院停車場、園區(qū)、商場、公園等范圍內(nèi)配套建設(shè)充電樁300臺(套)，2017年6月建成投產(chǎn)后，可滿足1200輛新能源汽車充電需求；二期計(jì)劃投資5000萬元，在公交客運(yùn)線路、祖山景區(qū)和城區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)充電站10座，配套建設(shè)充電樁650臺(套)，2017年10月建成投產(chǎn)后，可滿足5000輛新能源汽車充電需求；三期計(jì)劃投資8000萬元，在全縣25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城區(qū)34個(gè)縣直單位建設(shè)公用充電樁500臺(套)，2018年6月建成投產(chǎn)后，可滿足公務(wù)用車充電需求；四期計(jì)劃投資5000萬元，在停車場、主要干路站點(diǎn)和社區(qū)建設(shè)充電樁1200臺(套)，2019年8月建成投產(chǎn)。同時(shí)，在有條件的加油站配套安裝電動汽車充電樁，建成集加油、充電為一體的汽車綜合服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。

來源：河北日報(bào)

9、中英兩國企業(yè)合作打造歐洲最大純電動公交車隊(duì)

9月9日，中國新能源汽車企業(yè)比亞迪公司和英國客車制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司(ADL)合作生產(chǎn)的51臺純電動公交車，9日開始在倫敦市中心投入使用，并成為歐洲最大的純電動公交車隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，倫敦市此次投放的51輛純電動公交車，每年可減少700噸二氧化碳排放。比亞迪公司歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理何一鵬表示，倫敦目前共有9000多輛公交車，每天運(yùn)送乘客超過650萬人次。隨著綠色出行的理念日益深入人心，倫敦的電動車市場潛力巨大。比亞迪公司在全球新能源汽車市場具有領(lǐng)先地位，英國合作伙伴ADL公司在大巴車設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域也是世界領(lǐng)先企業(yè)，兩家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將成為中英創(chuàng)新型企業(yè)在兩國關(guān)系“黃金時(shí)代”合作共贏的經(jīng)典案例。

來源：中國新聞網(wǎng)

10、6至9款純電動車 戴姆勒集團(tuán)電動車計(jì)劃

戴姆勒集團(tuán)將在2018至2024年的6年時(shí)間里至少推出6款純電動車，多則或?qū)⑦_(dá)到9款純電動車型。戴姆勒也為奔馳注冊了旗下純電動車品牌，并命名為梅賽德斯-奔馳EQ，新品牌未來將至少推出4款純電動汽車，其中已確定的包括2款純電動SUV以及2款純電動三廂轎車。此外，戴姆勒旗下的另一品牌smart未來也將推出兩款純電動新車。而這些新車計(jì)劃將在未來的6年時(shí)間里陸續(xù)完成。

來源：騰訊汽車

11、加拿大創(chuàng)業(yè)公司開發(fā)單人電動汽車，續(xù)航160km售價(jià)1.5萬美元

加拿大創(chuàng)業(yè)公司 Electra Meccanica 就設(shè)計(jì)研發(fā)了一輛專門面向獨(dú)行愛好者的電動汽車 Solo，三個(gè)輪胎一個(gè)駕乘座位，售價(jià) 1.5 萬美元單次充電可續(xù)航 100 英里(160 公里)。這兩小型電動汽車采用交流同步直流電機(jī)，能夠輸出 140 ft-lbs 的扭矩(193.2Nm)。平地加速到 100 碼只需要 8 秒。理論最高時(shí)速 220 千米每小時(shí)，出于安全考慮限定到 130 千米每小時(shí)。

采用 16.1kWh 的鋰電池，可以直接使用家庭 220V 或 110V 電源充電，4 小時(shí)就能充滿，充滿后可續(xù)航 160 公里，續(xù)航能力達(dá)到市面主流電動汽車水平。同時(shí)，內(nèi)飾采用 LCD 顯示屏，配有遙控鑰匙，電動車窗，后置攝像頭，選配空調(diào)。并支持兩年不限里程保修。

來源：創(chuàng)見

12、索尼進(jìn)軍動力電池領(lǐng)域 電池性能提升40%

經(jīng)過長時(shí)間的醞釀，索尼公司最終決定進(jìn)入電動汽車電池市場，并將為電動方程式賽車提供電池服務(wù)。索尼剛剛發(fā)布了VCT 6電池(3000毫安，18650)，VCT 7電池也將于明年面世。VCT 7電池將擁有3500毫安的容量，可以達(dá)到三洋、LG、三星SDI電池目前的容量。索尼的新電池將會是高容量的鋰-硫和鎂-硫電池。公司對于提高新電池容積制熱量(volumetric capacity)性能40%非常有信心，屆時(shí)，新電池的容積制熱量可達(dá)到1000瓦時(shí)/升。此外，索尼公司正在加快在市場上推廣其電動以及自動駕駛技術(shù)，尤其是它的圖像傳感器。

來源：網(wǎng)易

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