4月3日，安凱客車(chē)的90臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)投入到合肥公交集團(tuán)的清明專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)。至此，合肥投入使用的純電動(dòng)客車(chē)已達(dá)180臺(tái)，成為全國(guó)擁有純電動(dòng)公交車(chē)最多的城市。明年，合肥將推廣22500輛新能源汽車(chē)。

　　新增90臺(tái)車(chē)3日上路

　　去年9月20日，合肥公交集團(tuán)與安凱客車(chē)簽署了150臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)訂購(gòu)協(xié)議，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)最大一筆純電動(dòng)公交車(chē)的采購(gòu)紀(jì)錄。

　　據(jù)悉，繼前期協(xié)議中的60臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)交付運(yùn)營(yíng)之后，4月3日，剩下的90輛安凱純電動(dòng)公交車(chē)也正式在合肥市上路運(yùn)營(yíng)，全部投入到合肥公交集團(tuán)的清明專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)保障工作中，從”博物館”發(fā)車(chē)，途經(jīng)長(zhǎng)江中路、長(zhǎng)江西路、長(zhǎng)江西路高架、合六路，抵達(dá)”小蜀山”。

　　據(jù)安凱客車(chē)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，此次投入運(yùn)營(yíng)的安凱純電動(dòng)公交車(chē)晚上只需充電3至5個(gè)小時(shí)，續(xù)駛里程達(dá)到300公里以上，在實(shí)用性上已不輸于傳統(tǒng)客車(chē)。

　　合肥成電動(dòng)公交之都

　　合肥擁有純電動(dòng)公交車(chē)的歷史已有一年多時(shí)間。

　　早在2010年1月，已有30輛安凱純電動(dòng)公交車(chē)投入合肥市公交線路運(yùn)營(yíng)，主要分布在18路、60路與快1線。其中，合肥18路成為世界首條純電動(dòng)公交線路。

　　經(jīng)過(guò)1年多的使用，純電動(dòng)公交車(chē)的良好性能得到合肥公交公司的高度認(rèn)可。截至目前，這30輛車(chē)的總行駛里程已經(jīng)接近120萬(wàn)公里，單車(chē)平均行駛里程為4萬(wàn)公里。

　　而此次90臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)在服務(wù)清明節(jié)專(zhuān)線之后，將與前期交付的60臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)一起，分別安排在合肥市21條運(yùn)力緊張的線路上，與普通車(chē)穿插運(yùn)行。

　　新能源車(chē)將在省城普及

　　新能源車(chē)將有望越來(lái)越多地出現(xiàn)在合肥市的街頭。

　　據(jù)悉，合肥是我國(guó)首批新能源汽車(chē)”十城千輛”示范運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)城市之一，此前，合肥市已編制了詳細(xì)的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，積極做好配套充電站建設(shè)，合肥市將在2012年前建設(shè)2.11萬(wàn)個(gè)充電樁、20個(gè)充電站為電動(dòng)公交服務(wù)。

　　此外，合肥不僅在公交車(chē)領(lǐng)域大力推廣新能源汽車(chē)，在私人轎車(chē)領(lǐng)域，合肥對(duì)新能源汽車(chē)推廣也是不遺余力。去年6月27日，合肥市討論并原則通過(guò)了《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案》，按照這一配套政策，今年，合肥將新增2個(gè)充電站、500個(gè)充電樁供新能源汽車(chē)充電，而每購(gòu)買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)，合肥市將在國(guó)家補(bǔ)貼之外，另外再補(bǔ)貼1萬(wàn)元。

　　根據(jù)計(jì)劃，到2012年，將在合肥市推廣22500輛新能源汽車(chē)，其中將有純電動(dòng)轎車(chē)14500輛，插電式混合動(dòng)力轎車(chē)8000輛，計(jì)劃用于購(gòu)車(chē)的補(bǔ)貼將達(dá)到17.2億元。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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