1.眾合科技將與比亞迪深度合作 共同拓展“無人駕駛”市場

在23日回復(fù)證監(jiān)會(huì)針對公司重組方案的問詢時(shí)，眾合科技透露，公司將與比亞迪深度合作，共同拓展無人駕駛軌道交通市場。根據(jù)眾合科技5月中旬披露的方案，公司擬發(fā)行4275.86萬股，作價(jià)6.82億元收購唐新亮、寬客投資等持有的蘇州科環(huán)100%股權(quán)；同時(shí)擬以15.95元的價(jià)格向永慈投資、云卓投資等非公開發(fā)行股份募集不超過4.76億元配套資金。資金擬用于全自動(dòng)無人駕駛信號系統(tǒng)解決方案研發(fā)項(xiàng)目、青山湖科技城智能列車研發(fā)項(xiàng)目及償還公司借款等。其中，無人駕駛信號項(xiàng)目擬使用1.5億元配套資金。全自動(dòng)無人信號技術(shù)有利于公司自主研發(fā)信號產(chǎn)品市場拓展。一方面，公司作為信號設(shè)備的供應(yīng)商，為深圳比亞迪公司建設(shè)具備無人駕駛功能的企業(yè)級示范線提供完整的全自動(dòng)無人駕駛信號系統(tǒng)解決方案和設(shè)備；另一方面，藉此與軌道交通車輛制造商比亞迪公司深度合作，共同拓展未來的無人駕駛軌道交通市場。

來源：中國證券網(wǎng)

2.科力遠(yuǎn)百億巨資打造混合動(dòng)力總成佛山基地

25日，科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司(簡稱CHS)年產(chǎn)100萬臺套節(jié)能與新能源汽車混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目在廣東省佛山市禪城區(qū)正式動(dòng)工建設(shè)。CHS公司成立于2014年11月，是由湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司與吉利控股集團(tuán)共同投資組建的一家合資公司。根據(jù)CHS公司發(fā)展規(guī)劃與發(fā)展進(jìn)程，CHS公司股東方正式?jīng)Q定，將混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落戶佛山。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資規(guī)劃100億元，項(xiàng)目建成后將具備年產(chǎn)100萬臺套總成系統(tǒng)的能力，且將成為節(jié)能與新能源汽車混合動(dòng)力總成系統(tǒng)的配套商。

來源：大眾證券報(bào)

3.格林美電池材料主要應(yīng)用于新能源車

9月26日，格林美(002340)發(fā)布最新投資者調(diào)研訪談?dòng)涗?，披露了公司主營業(yè)務(wù)情況、公司電池材料的重點(diǎn)發(fā)展方向，公司目前的電池材料產(chǎn)品涵蓋了3C消費(fèi)類電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車等多個(gè)市場。鈷酸鋰產(chǎn)品主要針對消費(fèi)類電子產(chǎn)品，三元材料主要針對電動(dòng)汽車。目前國內(nèi)的產(chǎn)能完全滿足當(dāng)前電子消費(fèi)產(chǎn)品對電池的需求，但是新能源汽車對高性能電池的的需求還是難以滿足，市場前景很大。因此，公司未來電池材料發(fā)展的重點(diǎn)方向是新能源汽車市場。

來源：中國電池網(wǎng)

4.藍(lán)海華騰產(chǎn)品適用于新能源汽車的電機(jī)控制

9月26日，藍(lán)海華騰(300484)在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺上表示，公司產(chǎn)品可廣泛適用于新能源汽車的電機(jī)控制，就目前看燃料電池車輛搭載的也是動(dòng)力電機(jī)，可以配套公司的產(chǎn)品。藍(lán)海華騰專業(yè)致力于工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)和雙軟企業(yè)，主要產(chǎn)品為中低壓變頻器、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器和伺服驅(qū)動(dòng)器。

來源：金融界

5.江蘇省淮安市區(qū)600輛新能源公交車輛今投入運(yùn)營

26日上午，淮安600輛新能源公交車投運(yùn)儀式在淮安汽車客運(yùn)南站舉行，此輪投入運(yùn)營的600輛混合動(dòng)力新能源公交車包含300輛油電混合動(dòng)力公交車，300輛氣電混合動(dòng)力公交車，經(jīng)過公開招投標(biāo)，車型品牌主要是廈門金龍和鄭州宇通兩種，全部統(tǒng)一車身顏色圖案設(shè)計(jì)。

來源：揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)

6.河南建成國內(nèi)首條動(dòng)力鋰電池回收生產(chǎn)線

經(jīng)過一年多的艱苦創(chuàng)新和反復(fù)試驗(yàn)，河南省電力公司電力科學(xué)研究院成功設(shè)計(jì)建成國內(nèi)首條5000噸/年基于干法全自動(dòng)動(dòng)力電池回收利用生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力鋰電池的高效、環(huán)保回收處理。該生產(chǎn)線摒棄了傳統(tǒng)火法、濕法等高能耗、高污染回收處理技術(shù)，具有回收效率高、節(jié)能環(huán)保、無二次污染等特點(diǎn)，每小時(shí)處理量為800千克，年處理量達(dá)到5000噸，廢舊鋰電池有價(jià)組分回收利用率達(dá)到90%以上。該生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了電池材料的循環(huán)利用，解決了儲(chǔ)能及新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的“瓶頸”和“后顧之憂”。

來源：河南日報(bào)

7.天津首個(gè)地下快速充電樁群投用 配置20個(gè)停車位

位于和平區(qū)津?yàn)硰V場二期地下停車場的快速充電樁群于日前完成送電并即將投入使用。這是本市首個(gè)地下停車場快速充電樁群項(xiàng)目，共配置20個(gè)單列垂直式停車位，用于充電車輛泊車。每個(gè)車位分別配備一臺功率為60千瓦的一體式直流快速充電樁。和傳統(tǒng)充電樁群相比速度更快，平均充電28分鐘可行駛100公里。

來源：北方網(wǎng)

8.通用汽車宣布2050年之前實(shí)現(xiàn)100%綠色能源生產(chǎn)

通用汽車日前宣布公司將于2050年之前實(shí)現(xiàn)100%使用包括風(fēng)能、太陽能及填埋氣體在內(nèi)的可再生能源為遍布全球59個(gè)國家的350處工廠及設(shè)施供電。通用汽車正在通過一系列舉措強(qiáng)化公司業(yè)務(wù)，改善社區(qū)環(huán)境并應(yīng)對氣候變化的挑戰(zhàn)，其中包括研發(fā)推廣汽車電氣化，提高生產(chǎn)效率并普及綠色能源。此次加入RE100全球合作行動(dòng)，通用汽車承諾將100%使用可再生能源供電，提高對清潔能源的應(yīng)用。

來源：界面

9.雷諾-日產(chǎn)收購軟件開發(fā)公司 布局智能網(wǎng)聯(lián)

近日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布，收購法國軟件開發(fā)公司Sylpheo，以加速聯(lián)盟在智能網(wǎng)聯(lián)和車載移動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。到2020年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將發(fā)布超過10款搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。

來源: 新京報(bào)

10.法國擬懲碳排量超標(biāo)車企 鼓勵(lì)環(huán)保車型

法國預(yù)算部長Christian Eckert近日宣布，計(jì)劃向汽車實(shí)際駕駛中碳排量嚴(yán)重超標(biāo)的汽車制造商進(jìn)行懲罰性罰款。法國實(shí)行汽車環(huán)保獎(jiǎng)懲制度，用懲罰不環(huán)保的車型、汽車制造商的罰款，獎(jiǎng)勵(lì)環(huán)保汽車與制造商。評判的標(biāo)準(zhǔn)是每公里的二氧化碳實(shí)際排放量。法國計(jì)劃將原本用于混動(dòng)車的環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)全部用于純電動(dòng)汽車，并逐漸取消對于柴油車型的稅收減免政策。

來源：環(huán)球網(wǎng)

11.巴黎首秀無人駕駛公交 載客容量12人

24日，由法國高科技公司Easymile生產(chǎn)的EZ10電動(dòng)無人駕駛公交車將在塞納河畔附近的街道“亮相”，在一條專用線路上以每小時(shí)25公里的速度開展測試。EZ10無人駕駛公交車的載客容量為12人。此前，這類車輛已在美國加利福尼亞州、日本和新加坡的專用線路上進(jìn)行測試，并在芬蘭首都赫爾辛基南部的一段普通公路上試運(yùn)行。按計(jì)劃，EZ10無人駕駛公交車接下來還將在今年年底前完成第二次測試，屆時(shí)，這類無人駕駛公交車將在巴黎里昂和奧斯特利茨兩大火車站之間試運(yùn)行。

來源：大洋網(wǎng)

12.沃爾沃任命新高管 配合無人車計(jì)劃發(fā)展

沃爾沃汽車日前任命Oedgaerd Andersson為該公司電子、電氣以及底盤部門負(fù)責(zé)人。此次人事變動(dòng)是為配合沃爾沃發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車和純電動(dòng)汽車的計(jì)劃?，F(xiàn)年44歲的Andrsson將會(huì)接替Thomas Mueller位置。Thomas Muller則被奧迪挖走負(fù)責(zé)指導(dǎo)奧迪車網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的數(shù)字解決方案研發(fā)。

來源: 蓋世汽車

13.全球首輛氫燃料電池火車2017年德國投入運(yùn)行

從明年開始，全球首輛氫燃料電池火車將在德國投入運(yùn)行。列車由法國阿爾斯通公司研發(fā)，將液態(tài)氫轉(zhuǎn)換成電能，驅(qū)動(dòng)火車，取代傳統(tǒng)的柴油引擎。這輛氫燃料電池火車基于現(xiàn)有列車Lint打造，在車頂安裝有氫罐與燃料電池，在乘客艙的底部安裝有鋰離子電池、變流器以及電動(dòng)機(jī)。德國目前已經(jīng)定購了14列氫燃料電池火車。另外，挪威、丹麥以及荷蘭也對該車表示出興趣。

來源：環(huán)球網(wǎng)

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