1、天津建成143座充換電站
天津市電力企業(yè)加快建設(shè)覆蓋全市的充電服務(wù)站點(diǎn),努力構(gòu)建布局合理的充電服務(wù)圈。目前,已在京滬、津薊高速服務(wù)區(qū)、梅江會(huì)展中心、南開(kāi)醫(yī)院等地區(qū),特別是營(yíng)口道、紫金山路等主干道路周邊建設(shè)投運(yùn)多個(gè)充電樁群。截至目前,全市已建成各類(lèi)充換電站143座,充電樁1203臺(tái),基本實(shí)現(xiàn)市域全覆蓋。預(yù)計(jì)到2020年,將建成充電站點(diǎn)1380處,公共充電樁2萬(wàn)余臺(tái),進(jìn)一步形成相對(duì)完善的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),將為市民提供更加便利的充電服務(wù)。
來(lái)源:北方網(wǎng)
2、蘇州金龍母公司解釋騙補(bǔ)行為:對(duì)政策理解有誤
18434輛新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量使得金龍汽車(chē)在2015年共獲得近58億元補(bǔ)貼。這筆補(bǔ)貼款讓金龍汽車(chē)獲利不少,公司2015年凈利潤(rùn)為5.3億元,同比漲幅近一倍,新能源業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)是這一業(yè)績(jī)的主要推動(dòng)力。金龍汽車(chē)表示,子公司對(duì)新能源補(bǔ)貼政策的理解和執(zhí)行上出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致可能受到有關(guān)部門(mén)的處罰。公司將深刻吸取此次事件教訓(xùn),強(qiáng)化對(duì)子公司的監(jiān)督管理,督促企業(yè)進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
來(lái)源:投資者報(bào)
3、廣州網(wǎng)約車(chē)征求意見(jiàn)稿出臺(tái)
廣州市發(fā)布了《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》,提出:從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛,需取得本市公安部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛行駛證,且初次注冊(cè)登記取得《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》之日至申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》之日未滿1年。要求車(chē)身長(zhǎng)度大于4.60米,車(chē)身寬度大于1.70米,車(chē)身高度大于1.42米;配置ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、前排座位安全氣囊和前、后座安全帶;采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛,排量不小于1950毫升;采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛,排量不小于1750毫升且發(fā)動(dòng)機(jī)功率不小于110千瓦;新能源車(chē)還應(yīng)當(dāng)配有EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)。
來(lái)源:中國(guó)財(cái)經(jīng)
4、京東攜雅駿 西南新能源物流車(chē)交付上路
近日,京東采購(gòu)的50臺(tái)新能源貨車(chē)正式在成都上路,這也是電商企業(yè)在西南首次大規(guī)模采用新能源貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸配送。這批新能源貨車(chē)來(lái)自于成都本土新能源汽車(chē)企業(yè)——雅駿汽車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)5.995米,寬2.1米,高2.98米,最大車(chē)速為每小時(shí)80公里,續(xù)航里程達(dá)180公里。國(guó)家為鼓勵(lì)新能源車(chē)使用,根據(jù)相關(guān)政策,雅駿新能源物流車(chē)不受進(jìn)出城限制,可在城區(qū)24小時(shí)運(yùn)行,并享受市區(qū)2小時(shí)免費(fèi)停車(chē)的優(yōu)惠等。
來(lái)源:卡車(chē)之家
5、山東淄博將啟動(dòng)6個(gè)電動(dòng)汽車(chē)快充站
山東淄博市所有充電站均采用相同的充電方式,使用直流電充電,比使用交流電充電要快很多。市民到供電營(yíng)業(yè)廳辦理充電卡或下載e充電APP都可完成充電,在快充樁上有詳細(xì)的操作說(shuō)明,按照操作步驟,電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主可自助充電。在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面,車(chē)主在不同時(shí)段充電,費(fèi)用也不一樣:峰時(shí)段電費(fèi)每度收取1.11345元,平時(shí)段0.76390元,谷時(shí)段0.41440元,同時(shí)在電費(fèi)基礎(chǔ)上收取0.6元服務(wù)費(fèi)。據(jù)了解,峰時(shí)段從8:30到11:00、16:00到21:00,谷時(shí)段為23:00到次日7:00。
來(lái)源:齊魯晚報(bào)
6、保時(shí)捷推出全新快充技術(shù) 比特斯拉快3倍
保時(shí)捷決定進(jìn)軍新能源之后,動(dòng)作非常頻繁,它們發(fā)布了電動(dòng)高性能車(chē)Mission E,爭(zhēng)取要成為電動(dòng)方程式的供應(yīng)商,然后現(xiàn)在又進(jìn)軍了超快速充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。他們的800V 充電系統(tǒng)能夠在 15 分鐘內(nèi)讓 Mission E 的充電狀態(tài)達(dá)到 80%。這個(gè)時(shí)間讓電動(dòng)車(chē)的充電體驗(yàn)與內(nèi)燃動(dòng)力車(chē)去加油差不多了。
來(lái)源:汽車(chē)頭條
7、沂星首輛鎂鋁合金輕量化電動(dòng)客車(chē)交車(chē)
近日,臨沂高新區(qū)山東沂星電動(dòng)汽車(chē)有限公司首輛鎂鋁合金輕量化電動(dòng)客車(chē)交車(chē)。據(jù)悉,鎂合金材料是目前應(yīng)用的最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛輕量化目標(biāo)的理想選擇。山東科學(xué)院與臨沂市政府及山東沂星電動(dòng)汽車(chē)有限公司合作開(kāi)發(fā)新型鎂合金材料和電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)件的加工制備技術(shù),在電動(dòng)汽車(chē)上替代鋁合金材料和鋼鐵材料,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)輕量化。經(jīng)過(guò)多年聯(lián)合攻關(guān),世界第一輛鎂合金輕量化電動(dòng)客車(chē)成功交車(chē),實(shí)現(xiàn)了客車(chē)車(chē)身骨架的鎂合金輕量化,相對(duì)于鋼鐵材料實(shí)現(xiàn)車(chē)身骨架減重達(dá)70%,續(xù)航里程提高5%左右。
來(lái)源:瑯琊新聞網(wǎng)
8、啟動(dòng)新品牌運(yùn)作 大眾電動(dòng)車(chē)計(jì)劃
2016年的巴黎車(chē)展上,大眾發(fā)布了I.D.純電動(dòng)概念車(chē),這款新車(chē)的發(fā)布預(yù)示著未來(lái)MEB平臺(tái)上量產(chǎn)版純電動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)思路,其重要性不言而喻。未來(lái)大眾的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)將致力成為低價(jià)產(chǎn)品,并采用新的品牌上市銷(xiāo)售。
來(lái)源:車(chē)主之家
9、北京電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝維護(hù)成投訴熱點(diǎn)
新能源汽車(chē)受單獨(dú)搖號(hào)、政府補(bǔ)貼和不限行等政策利好,成為很多市民購(gòu)車(chē)的首選。但與此同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安裝維護(hù)也成為消費(fèi)投訴新熱點(diǎn)。從北京市工商局獲悉,近日,12315熱線就接到消費(fèi)者來(lái)電,反映自己安裝充電樁的鬧心事。其中,消費(fèi)者李先生致電12315中心,反映自己2015年11月購(gòu)買(mǎi)了一輛電動(dòng)汽車(chē),獲贈(zèng)充電樁,協(xié)議約定消費(fèi)者簽收充電樁6個(gè)月內(nèi),由充電樁的生產(chǎn)單位提供一次免費(fèi)安裝充電樁的服務(wù),但對(duì)方卻一直拖延。經(jīng)工商部門(mén)調(diào)解,對(duì)方已為消費(fèi)者提供安裝服務(wù),消費(fèi)者表示滿意。
來(lái)源:法治網(wǎng)
10、雷諾擬在武漢測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道,雷諾將很快在武漢測(cè)試采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的Zoe電動(dòng)汽車(chē)。自動(dòng)駕駛版Zoe技術(shù)可能與2013年發(fā)布的雷諾Next Two半自動(dòng)駕駛概念車(chē)相似。雷諾不會(huì)單干。與希望在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的其他外國(guó)汽車(chē)廠商相似,雷諾也與一家中國(guó)汽車(chē)廠商建立了合資企業(yè),其合作伙伴為東風(fēng)汽車(chē)公司。
來(lái)源:鳳凰科技
作者:杜俊儀
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