1、科技部重點(diǎn)專項(xiàng)：“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng) 2017 年度項(xiàng)目申報(bào)指南出爐

國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃啟動(dòng)實(shí)施“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)，本試點(diǎn)專項(xiàng)按照動(dòng)力電池與電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電 力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混 合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng) 6 個(gè)創(chuàng)新鏈(技術(shù)方向)，共部署 38 個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)。專項(xiàng)實(shí)施周期為 5年(2016-2020 年)。 2016年，本試點(diǎn)專項(xiàng)在6個(gè)技術(shù)方向已啟動(dòng)實(shí)施18個(gè)項(xiàng)目。 2017年，擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19-38個(gè)項(xiàng)目，擬安排國撥經(jīng)費(fèi) 總概算為11.2億元。凡企業(yè)牽頭的項(xiàng)目須自籌配套經(jīng)費(fèi)，配套 經(jīng)費(fèi)總額與國撥經(jīng)費(fèi)總額比例不低于1:1。

2、瞿國春解讀新版準(zhǔn)入政策

工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國春在10月13日中國汽車工程研究院主辦的“2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上，對(duì)2009年版的準(zhǔn)入規(guī)定進(jìn)行了肯定，指出在政策的規(guī)范和保障之下，在各方的努力之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了良好成績(jī)，但與此同時(shí)也暴露了很多問題，主要的問題有兩個(gè)方面：第一、散、小、弱的問題。第二、安全問題。

3、國軒高科連發(fā)四個(gè)增資公告加碼動(dòng)力電池

10月12日，國軒高科(002074)連發(fā)4個(gè)增資公告稱，擬以自有資金10,675.1331萬元對(duì)合肥國軒進(jìn)行增資。同時(shí)，合肥國軒擬以自有資金增資青島國軒、蘇州國軒各1億元，南京國軒增資2.1億元。國軒高科表示，鑒于新能源汽車快速發(fā)展的良好形勢(shì)，公司動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能順應(yīng)市場(chǎng)需求進(jìn)一步擴(kuò)充，研發(fā)投入進(jìn)一步加大，國軒高科本次對(duì)外增資，有利于解決鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)充建設(shè)過程中及研發(fā)投入的資金需求，優(yōu)化其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，合理規(guī)劃公司鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈布局。增資后，合肥國軒注冊(cè)資本由人民幣24,324.8669 萬元增加至人民幣 35,000 萬元，公司持有合肥國軒 100%股權(quán)不變。

4、蘇州金龍收到財(cái)政部2.59億罰單

金龍汽車(600686)10月12日晚間公告，公司收到財(cái)政部的處罰通知書。公司申報(bào)2015年中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源車中，有1683輛車截至 2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機(jī)動(dòng)車行駛證，不符合申報(bào)條件，涉及補(bǔ)助資金5.19億元。財(cái)政部將追回5.19億元，并擬按違規(guī)問題金額的50%處以2.59億元罰款，同時(shí)從2016年起取消公司中央財(cái)政補(bǔ)助資格，何時(shí)恢復(fù)將視整改情況而定。

5、乘聯(lián)會(huì)：9月新能源乘用車銷量維持3萬輛水平 同比增速65%

新能源乘用車銷量經(jīng)歷過上半年的持續(xù)攀升，7月從3.4萬輛下滑至近3萬輛，而后已連續(xù)3個(gè)月維持3萬輛水平，為年底效應(yīng)蓄勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月的新能源車銷量達(dá)29699輛，基本持平8月數(shù)據(jù)(僅有不足500輛的差距)，與去年同期相比(18047輛)增長(zhǎng)65%，增幅相對(duì)有所縮小。細(xì)分純電動(dòng)和插電式車型，兩者銷量保持3：1比例分布。其中純電動(dòng)乘用車銷量22236輛，環(huán)比增長(zhǎng)1%，同比增長(zhǎng)100%。插電式乘用車銷量7463輛，同比增長(zhǎng)8%，環(huán)比下降9%。

6、全球8月新能源乘用車銷量排行：比亞迪秦重返亞軍

全球新能源乘用車(純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力)8月共交付63417輛，較去年同期增長(zhǎng)66%，預(yù)計(jì)全年銷量有望達(dá)到80萬輛。在車型排名中，當(dāng)月最暢銷車型是特斯拉Model S，連續(xù)第三個(gè)月坐穩(wěn)頭把交椅，全球共交付4715輛。故事的發(fā)展可能與去年類似，日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)在大部分時(shí)間內(nèi)占據(jù)榜首，最后被Model S竊取勝利果實(shí)。

7、國務(wù)院：原則上不再批準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)

10月8日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議指出，對(duì)鋼鐵、煤炭、電解鋁等產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)，各地不得以任何方式新增產(chǎn)能，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。此外，還指出要按照誰審批誰監(jiān)管、誰主管誰監(jiān)管的原則，嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化節(jié)地節(jié)能節(jié)水、技術(shù)、安全等準(zhǔn)入“門檻”，對(duì)環(huán)境影響大、風(fēng)險(xiǎn)高的項(xiàng)目嚴(yán)格環(huán)評(píng)審批。用有力的“放”和有效的“管”，使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用。

8、武漢市2016年新能源汽車推廣方案發(fā)布

第一電動(dòng)網(wǎng)獲悉，9月28日，武漢市人民政府辦公廳印發(fā)了《武漢市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》。方案規(guī)定武漢市2016年計(jì)劃推廣新能源汽車6000輛，建成交(直)流充電樁2000個(gè)。在政府公務(wù)、公交、市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域新增或更新車輛，新能源汽車比例不低于50%。新建大型公共設(shè)施、城市綜合體等公共停車場(chǎng)，配建不低于車位總數(shù)20%的純電動(dòng)可充電車位。

9、新疆“十三五”電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃出臺(tái)

為進(jìn)一步推進(jìn)能源消費(fèi)革命和實(shí)施電化新疆工程的重要戰(zhàn)略舉措、加快電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的緊迫任務(wù)，新疆自治區(qū)出臺(tái)《新疆“十三五”電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃》，計(jì)劃到2020年，全疆新增集中式充電站180座，分散式充電樁13800個(gè)，以滿足全疆28800輛電動(dòng)汽車充電需求。

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