北京智能新能源汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)日前正式揭牌，預(yù)計(jì)到2025年該示范區(qū)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到千億級(jí)。據(jù)了解，該示范區(qū)將引進(jìn)特斯拉、寶馬、奔馳等設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新平臺(tái)。

我國(guó)作為全球新能源車消費(fèi)大國(guó)，巨大的市場(chǎng)機(jī)遇引發(fā)特斯拉等全球電動(dòng)汽車巨頭積極布局。目前特斯拉已在上海金橋注冊(cè)成立中國(guó)公司，在全國(guó)7個(gè)城市擁有15家體驗(yàn)店，實(shí)現(xiàn)了90%以上家充安裝率，同時(shí)還建設(shè)了350多個(gè)超級(jí)充電樁和 1600 多個(gè)目的地充電樁。

特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤去年曾經(jīng)表示，特斯拉3年內(nèi)將完成在華工廠及研發(fā)中心的建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定化生產(chǎn)，特斯拉中國(guó)區(qū)目前正在進(jìn)行準(zhǔn)備工作。特斯拉CEO馬斯克今年1月也曾表態(tài)，希望能夠在2016年盡快找到合作伙伴建立工廠。

特斯拉電動(dòng)汽車

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉擁有鋰電池管理等多項(xiàng)核心技術(shù)，擬推出的低價(jià)電動(dòng)汽車Model 3有助于電動(dòng)汽車加速普及，有報(bào)道稱Model 3車型的訂單已近50萬(wàn)輛。Model 3美國(guó)售價(jià)3.5萬(wàn)美元起，如果能夠在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化，不但可以降低關(guān)稅成本，而且有望享受中國(guó)對(duì)新能源汽車的鼓勵(lì)政策。

公開(kāi)資料顯示，大富科技(30.190, 0.02, 0.07%)、拓普集團(tuán)(29.270, 0.01, 0.03%)、信質(zhì)電機(jī)(26.360, 0.29, 1.11%)等公司旗下產(chǎn)品已切入特斯拉供應(yīng)鏈。主營(yíng)射頻產(chǎn)品和智能終端結(jié)構(gòu)件的大富科技此前公告，已與特斯拉合作，并少量交付產(chǎn)品。拓普集團(tuán)8月公告，收到特斯拉簽發(fā)的供應(yīng)商定點(diǎn)書協(xié)議，正式成為特斯拉供應(yīng)商。信質(zhì)電機(jī)則與特斯拉電機(jī)供應(yīng)商富田電機(jī)達(dá)成合作協(xié)議，在滿足要求的條件下可向富田電機(jī)供貨。

特斯拉在我國(guó)的本土化生產(chǎn)將有利于國(guó)內(nèi)鋰電池、電機(jī)等產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)容，與特斯拉有合作關(guān)系的小伙伴將獲得更多的市場(chǎng)份額，有望率先受益。

目前我國(guó)新能源車處于快速推廣期，在能源安全、環(huán)境保護(hù)等政策的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車行業(yè)仍將維持較快發(fā)展。按照新能源汽車積分制度規(guī)則，行業(yè)在2016年至2020年累積生產(chǎn)新能源乘用車約558萬(wàn)輛，2020年當(dāng)年生產(chǎn)新能源乘用車約200萬(wàn)輛，積分制度的出臺(tái)將促使新能源車推廣加速。

特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉對(duì)外開(kāi)放所有專利，鼓勵(lì)其他企業(yè)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的電動(dòng)汽車。特斯拉汽車在相關(guān)的電池、電子設(shè)備和軟件領(lǐng)域均擁有較強(qiáng)的實(shí)力，專利總數(shù)大約為200項(xiàng)。目前制約全球新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵在于電池的續(xù)航能力和安全性。特斯拉開(kāi)放其核心專利后，我國(guó)企業(yè)可以免費(fèi)使用特斯拉技術(shù)，有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，提高新能源汽車普及速度。

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