1、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖發(fā)布

2016中國汽車工程學會年會上，清華大學教授歐陽明高發(fā)布了備受關(guān)注的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖，總體框架是“1+7”，一個總報告，再加7個份報告，分別是節(jié)能汽車、純電動和混合動力汽車、燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和汽車制造、動力電池、輕量化的技術(shù)路線圖。對于產(chǎn)業(yè)規(guī)模的預測，2020年3000萬輛，2025年3500輛，2035年3800萬。節(jié)能汽車轎車油耗2025年4升，2030年4.2升，新能源汽車銷量超過總銷量2020年7%，2025年15%，2030年超過40%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛，部分自動駕駛車輛市場占有率在2025年達到50%，大部分是輔助駕駛。在2025年輔助駕駛，部分自主駕駛基于穩(wěn)定，高度自動駕駛車輛的占有率到10%—20%。在2030年我們將會使完全自動駕駛的車輛實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，市場占有率達到接近10%。在整個產(chǎn)業(yè)能耗，單位GDP能耗水平要比現(xiàn)在下降20%(2020年)，2025年下降25%，2030年下降30%。以下為具體的技術(shù)路線圖思路、發(fā)展目標、技術(shù)路徑及發(fā)展重點。

來源：鳳凰汽車

2、工信部正研究改善新能源汽車補貼政策

工信部裝備工業(yè)司副司長瞿國春近日表示，工信部正會同相關(guān)部門研究對節(jié)能汽車、新能源汽車相關(guān)政策的優(yōu)惠，包括對1.6升節(jié)能汽車購置稅減免政策的延續(xù)，新能源汽車相關(guān)補貼政策的優(yōu)化調(diào)整正在推進實施過程中。工信部又會同相關(guān)的部門，抓緊出臺油耗積分制度的精神，旨在建立以降低燃油消耗量，同時，要加強新能源汽車準入管理，支持社會資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)發(fā)展新能源汽車，調(diào)動相關(guān)企業(yè)和地方政府的積極性。

來源：新浪財經(jīng)

3、前三季度新能源客車銷售56867輛 比亞迪占12%

2016年1-9月，5米以上新能源客車銷量達56867輛。新能源客車按照細分市場分為，新能源公路車、新能源校車、新能源公交車和新能源專用車，其中新能源公交車占據(jù)大部分市場，占有率為83%，前九個月共銷售46999輛，新能源公路車銷量為9210輛，新能源專用車銷量達657輛，新能源校車僅有一輛。前九個月部分新能源客車企業(yè)銷量中，宇通客車銷量最高，高達13143輛，其次是中通客車，比亞迪(01211)1-9月新能源客車銷量為6697輛。宇通客車、中通客車和比亞迪三家企業(yè)加起來的銷量占有率就達到50%，占據(jù)一半的銷量市場。

來源：智通財經(jīng)網(wǎng)

4、吉利商用車品牌“遠程”發(fā)布 主攻新能源

10月26日，吉利控股集團全新商用車品牌“遠程”正式發(fā)布，成為國內(nèi)首家專注新能源的商用車品牌。吉利新能源商用車與吉利汽車、沃爾沃汽車并列為吉利控股三大業(yè)務板塊之一，該品牌旗下首款純電動輕卡遠程E200和首款純電動客車遠程E12也首次亮相。

吉利純電動輕卡遠程E200

來源：第一電動網(wǎng)

5、電動汽車消費者質(zhì)量滿意指數(shù)在滬發(fā)布

10月26日《2016年EV消費者質(zhì)量滿意指數(shù)(EV-IQS)研究發(fā)布會》在上海舉辦。本次EV-IQS研究由上海微聲(VOT)發(fā)起，與上海誠越(C-Insight)及同濟大學汽車學院共通完成。歷時6個月，完成16位專家訪談、3500位EV消費者調(diào)研，共涉及29款主流在售EV車型。研究顯示，不同級別電動車的EV-IQS表現(xiàn)不盡相同。豪華EV的表現(xiàn)最好，特斯拉等豪華電動車的質(zhì)量表現(xiàn)遠好于一般電動車。同時，不同級別電動車的消費者特征也有較大差異，如低端EV相對更容易吸引到女性用戶，而豪華EV用戶中高學歷群體更多。

來源：人民網(wǎng)

6、長沙環(huán)保公交車占比超八成 新增242個充電樁車位

隨著長沙公交都市建設(shè)的不斷推進，長沙環(huán)保公交車(包括燃氣車、油電混合動力車和純電動公交車)的比例已達80%以上。近日召開的長沙市公交行業(yè)市民監(jiān)督員座談會透露，為配套新能源和純電動公交車推廣，長沙市投入近億元，加快沙河橋充電樁站場、比亞迪二期充電樁站場、振華路充電樁站場、鑫大格林香山充電樁站場、牛角塘充電樁站場、學士路充電樁站場等6個公交充電樁站場建設(shè)，這6個公交站場包含242個充電樁車位。9月，長沙市采購了600臺純電動公交車，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，預計至2017年長沙將有超過1000臺純電動公交車投入運營。

來源: 紅網(wǎng)

7、寧波新能源汽車推廣超5000輛

10月26日，寧波東耀新能源汽車銷售中心在寧波成立，這是國網(wǎng)系統(tǒng)首家地市級新能源汽車綜合銷售中心。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，寧波新能源汽車已達到5000多輛。為助力電動汽車跑起來，國網(wǎng)寧波供電公司因地制宜建設(shè)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。截至到目前，寧波地區(qū)已建成充電站9座，城區(qū)充電樁140個，高速服務區(qū)18座快充站共計68個快充樁，充電站已經(jīng)實現(xiàn)包括杭州灣南岸服務區(qū)、慈城服務區(qū)、寧海服務區(qū)、奉化服務區(qū)、寧波服務區(qū)、柴橋服務區(qū)、鎮(zhèn)海服務區(qū)、象山服務區(qū)、余姚服務區(qū)等9個高速服務區(qū)全覆蓋。至2016年底，寧波供電公司將累計建成充電站45座，充電樁348個，包括奉化雪竇寺停車場、鎮(zhèn)海市民廣場、鄞州南部寧波博物館、洪塘蓀湖景區(qū)停車場、保國寺停車場等。還將在江北大閘南路試點路邊交流慢充站1座共計8個交流樁。

來源：人民網(wǎng)

8、福建漳州建電動車充電樁將有補助

近日，漳州市發(fā)改委、財政局聯(lián)合出臺了《漳州市2016年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補助資金實施細則》，對漳州市公共服務領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)的補助對象、補助范圍、補助標準、申報條件及有關(guān)要求進行了進一步細化。補助對象為全市公共服務領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位。補助標準為省級財政資金按快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦給予補助。市財政資金對新建的公共充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的20%給予補助；對新建的公交專用充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的40%給予補助。

來源：東南網(wǎng)

9、29輛插電式混動客車投入上海金山公交使用

近日，29輛插電混合動力車正式投入營運一線，標志著金山巴士公交正式邁入新能源車時代。此次調(diào)撥的車型為申沃混合動力城市客車( SWB6127CHEV2)，該車型身長為12米，寬2.5米，共有32個座位(包含駕駛員座位)，是一款插電式混合動力新能源車。目前29輛新能源車已在金楓線、金山2路、金山3路等線路上正式投入使用。

來源：東方網(wǎng)

10、安徽淮南市區(qū)今年新增300輛新能源公交車

10月23日，淮南新購置的75輛新能源公交車正式上線運營，至此，該市今年新增公交車總數(shù)達到300輛，提前完成市政府工作報告年度目標任務。隨著此次75輛新能源公交車的投放，淮南中北巴士有限公司運營車輛增加至671輛，新能源公交車已占到該公司車輛總數(shù)的45%。

來源：安徽省交通運輸廳

11、微軟CEO納德拉：微軟暫時還不會造汽車

近日微軟CEO薩特亞·納德拉在接受華爾街時報作者采訪時表示，微軟正在為很多的汽車廠商提供云數(shù)據(jù)以及汽車軟件服務。但對于微軟來說，他們目前還不想生產(chǎn)自家品牌的汽車產(chǎn)品。他們只想與傳統(tǒng)汽車廠商成為合作伙伴，而不是競爭對手。微軟并不會去制造自動駕駛汽車，但并不意味著這家科技巨頭對無人車市場不感興趣。微軟正在積極的研發(fā)無人車的相關(guān)技術(shù)，并看好自動駕駛汽車的前景。

來源：中關(guān)村在線

12、寶沃在德國不萊梅建廠 投產(chǎn)3款新能源SUV

作為德國寶沃汽車的誕生地，寶沃繼中國本土建廠投產(chǎn)車型之后又將啟動新的工廠計劃。據(jù)悉，新廠以投產(chǎn)新能源車型為主，規(guī)劃了包括BX7純電動版、BX7插電混動版以及BX5 1.4T插電混動版在內(nèi)三款新能源汽車。據(jù)廠家介紹，BX7插電混動版將搭載一套由一臺2.0T發(fā)動機與電機組成的動力系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱。其中2.0T發(fā)動機最大功率為165kW，峰值扭矩300Nm。據(jù)官方稱，新車百公里用時為6.35秒，最高時速可以達到220km/h。2017年末，BX7插電混動版有望以寶沃首款新能源的身份進入市場。

來源：網(wǎng)上車市

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