1、北京發(fā)布第十批純電動車備案目錄 眾泰、海馬入選

12月1日，北京市經(jīng)信委發(fā)布“北京市示范應(yīng)用純電動小客車產(chǎn)品備案信息(第10批)”，眾泰和海馬兩個品牌的車型入選。另外，“北京市示范應(yīng)用純電動客車產(chǎn)品備案信息(第4批)”也同時發(fā)布，南京金龍開沃牌的兩款車型入選。

北京市示范應(yīng)用純電動小客車產(chǎn)品備案信息(第10批)

來源：第一電動網(wǎng)

2、工信部對動力蓄電池回收管理辦法征意見 將制定一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

12月1日，為加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)》，該辦法從設(shè)計、生產(chǎn)及回收責(zé)任、綜合利用、監(jiān)管管理等方面作出了明確的規(guī)定。該辦法提出，工業(yè)和信息化部會同國家標(biāo)準(zhǔn)化主管部門制定動力蓄電池回收利用相關(guān)拆卸、拆解、包裝運輸、余能檢測、梯級利用、材料回收利用等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立動力蓄電池回收利用管理標(biāo)準(zhǔn)體系。

來源：第一電動網(wǎng)

3、杭州推廣新能源汽車超3萬輛全國領(lǐng)先

作者近日從杭州市交通運輸局調(diào)控處獲悉,截至目前,杭州市累計推廣應(yīng)用新能源汽車已超3萬輛,其中2016年新增登記新能源小型客車7700余輛。

來源：法制日報

4、華為石墨烯助力的高溫鋰離子電池技術(shù)獲重大突破

近日，華為中央研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上宣布在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破，推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。實驗結(jié)果顯示，以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。

來源：環(huán)球網(wǎng)

5、滬首塊新能源汽車牌照出爐

今天起，上海開始正式進行新能源車輛試點工作。對12月1日后申請辦理注冊登記的新能源車輛核發(fā)新能源號牌，對12月1日前已經(jīng)注冊登記的新能源車輛按自愿換發(fā)的原則分批換發(fā)。上午九點，上海第一塊新能源汽車號牌在車管所一分所發(fā)放。拿到這塊新鮮出爐牌照的吳先生剛購買了一款價值約100萬元的特斯拉新能源轎車，此次趕上第一個上新能源號牌，他表示：“牌照挺酷的，就和買特斯拉一樣酷?！?

來源： 東方網(wǎng)

6、美國電動汽車初創(chuàng)公司Lucid計劃7億美元建廠

美國電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Lucid Motors日前宣布計劃投資7億美元在亞利桑那州建立一個新廠。Lucid Motors是一家硅谷汽車制造廠商，前身是我們所熟知的電池技術(shù)界大佬之一Atieva。今年10月份Atieva更名為Lucid Motors。該公司工廠計劃于2017年開始建造，按計劃其首款量產(chǎn)車的生產(chǎn)也將在2018年展開。

來源：蓋世汽車

7、福州建電動汽車充電樁可申領(lǐng)補助 運營不少于3年

11月30日，福州市發(fā)改委印發(fā)《福州市2016年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補助資金實施細則》，細則明確，將對運營時間不少于3年的公用、專用充電設(shè)施(不含私人自用)建設(shè)運營單位進行資金補助。補助資金標(biāo)準(zhǔn)為直流快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦。

來源：第一電動網(wǎng)

8、山東第一副新能源汽車專用號牌在濟南市發(fā)出

今天上午，山東第一副新能源汽車專用號牌在濟南市發(fā)出。車牌號碼是魯AD11111，為6位數(shù)號牌，號牌樣式是最新的漸變綠色。據(jù)悉，拿到該號牌的車主王先生駕駛的是一輛純電動新能源汽車。在現(xiàn)場，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)自編自選的方式，最終產(chǎn)生該號碼。

來源：人民日報

9、大連理工大學(xué)在鋰離子電池負極材料研究取得重要成果

近日，大連理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院黃昊教授的能源材料及器件實驗室在影響因子高達11.553的國際能源領(lǐng)域頂級期刊《Nano Energy》上，發(fā)表以“Fe3N constrained inside C nanocages as an anode for Li-ion batteries through post-synthesis nitridation”為題目的研究成果。該項研究針對鋰離子二次電池在循環(huán)過程中活性物質(zhì)嚴重體積膨脹造成電極粉化失效的瓶頸問題，提出了碳約束氮化鐵納米核殼結(jié)構(gòu)。實驗證明，在500次循環(huán)中電池仍能維持工作容量，未發(fā)現(xiàn)明顯衰減。

該項研究結(jié)合等離子體物理和化學(xué)氮化工藝,制備了碳約束氮化鐵納米材料作為鋰離子電池負極。這種新型的納米材料在微觀上同時實現(xiàn)了高密度儲能和結(jié)構(gòu)約束。電解液可以通過缺陷位置自由進入碳層內(nèi)部，與活性物質(zhì)氮化鐵發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。柔韌的碳殼不僅能夠緩解活性物質(zhì)儲放鋰過程中的體積漲縮、導(dǎo)致電極粉化失效問題，同時碳層優(yōu)良的本征導(dǎo)電性為界面電荷快速轉(zhuǎn)移提供有效路徑，從而實現(xiàn)了碳約束氮化鐵納米材料在鋰離子電池中長循環(huán)高密度充放電性能。

來源：央廣網(wǎng)

10、沃特瑪純電動快充重卡將投運 滿載續(xù)航120公里

近日，由中國沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟推出的6X4純電動重型卡車在江西新余測試成功，不久將正式投入市場運行。此次進行測試的純電動重卡，是沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟與國內(nèi)知名重卡品牌——大運汽車共同開發(fā)的6X4純電動重型卡車，在新余實際運輸測試期間，每日載重鋼板64噸，往返新余新鋼分廠整個廠區(qū)，全天運行里程達180公里以上。據(jù)悉，重卡搭載沃特瑪深圳市沃特瑪電池有限公司研發(fā)的快充電池，帶電300度，采用120kw直流充電，4個充電口可以實現(xiàn)10-15分鐘內(nèi)充入電量40%以上，滿載情況下可運行120公里。

來源：電池百人會

11、人事新變動 豐田發(fā)展電動汽車表決心

豐田汽車公司星期三任命其公司主席豐田章男（Akio Toyoda）出任剛剛組建的電動汽車部門的負責(zé)人，此舉也明確的表明了豐田志在發(fā)展電動汽車技術(shù)的決心。豐田章男是豐田集團創(chuàng)始人豐田喜一郎（Kiichiro Toyoda）的長孫，自2009年開始掌管豐田汽車公司。未來，他將與豐田行政副主席Mitsuhisa Kato 和Shigeki Terashi一起掌管豐田的電動汽車發(fā)展部門。

來源：蓋世汽車

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