由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(以下簡稱”中電聯(lián)”)及中國國際貿(mào)易促進委員會北京市分會、德國科隆國際展覽有限公司主辦，國家能源局作為支持單位的國際電動汽車及充電設施展覽會(簡稱”eMobility2011”)即將于6月22——24日在北京國家會議中心開幕。此次展會將涉及純電動車整車、驅動及傳送系統(tǒng)、零配件制造、儲電設備等多個領域，全面促進電動車行業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，電力供應問題是目前制約電動車行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一，在電力工業(yè)與汽車工業(yè)之間架設一座橋梁，成功解決電動車的充電設施建設、充電設備發(fā)展，以保障電動車的能源供應，是電動汽車行業(yè)目前面臨的主要困難之一。eMobility展會的出現(xiàn)，為精準化地解決這一難題提供了一個有效的平臺。

　　目前電動車在世界汽車工業(yè)的發(fā)展上是一個重要的趨勢，國內(nèi)外都在搶先快速研發(fā)純電動車技術，寄希望于在未來的市場競爭中獲得核心競爭力。目前很多世界知名的汽車廠商————如寶馬、本田等，都在開發(fā)自己的純電動車，其中如寶馬已經(jīng)眾所周知的、雄心勃勃的2013年電動車計劃，現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)矚目的焦點。然而電動車本身的能源保障以及相應的配套設施建設，卻是個巨大的問題，需要汽車工業(yè)與電力工業(yè)的緊密結合、優(yōu)勢互補，才能最終實現(xiàn)電動車的上路、量產(chǎn)和成型市場的建立。

　　事實上，充電設施的建設目前已經(jīng)在逐步開展，一些城市的充電站建設已經(jīng)緊鑼密鼓地開始啟動。然而充電設施的標準化、如何統(tǒng)一使用電力資源，還需要電力工業(yè)企業(yè)的全面支持，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈對接。

　　據(jù)本次eMobility展會的主辦方之一————德國科隆國際展覽有限公司某負責人表示，目前eMobility的招展工作進行順利，很多電動汽車廠商，其中包括很多知名廠商都表示，電動車市場本身的快速發(fā)展離不開經(jīng)常性地進行產(chǎn)業(yè)內(nèi)部及產(chǎn)業(yè)間的交流。為了能更好體現(xiàn)電動車產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢，眾多廠商也都紛紛準備拿出自己最為得意的產(chǎn)品和技術，在eMobility展會上進行全面的展示，體現(xiàn)自身實力。

　　而與此同時，主辦方中電聯(lián)的巨大號召力，以及展會優(yōu)勢的巨大吸引力，也已經(jīng)體現(xiàn)無疑。本次eMobility展會舉辦的同時，將同時與八屆亞洲風能大會暨國際風能設備展覽會(簡稱”WPA2011”)、2011中國國際太陽能發(fā)電設備及技術展覽會(簡稱”SE2011”)同步舉辦，共同成為2011中國國際清潔能源博覽會(簡稱”CEEC2011”)的重要組成部分，從而形成”同一屋檐下，三個專業(yè)展”的強大展覽陣容?！眮碜郧鍧嵞茉串a(chǎn)業(yè)及電力產(chǎn)業(yè)的支持和與汽車工業(yè)之間的技術設備交流，將令人分外期待?！敝鬓k方負責人介紹說，”尤其是電力工業(yè)為解決電動車的充電設施問題而帶來的技術和資源，無疑將使這次展會成為汽車工業(yè)，至少是電動車產(chǎn)業(yè)的一次舉足輕重的盛會?！?/p>

　　( 編輯/李艷嬌 )

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