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  4. EV晨報(bào) | 工信部發(fā)布新能源汽車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)定;北京今年新能源指標(biāo)6萬(wàn)輛;寶馬將推M系電動(dòng)版

EV晨報(bào) | 工信部發(fā)布新能源汽車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)定;北京今年新能源指標(biāo)6萬(wàn)輛;寶馬將推M系電動(dòng)版

宋愛(ài)菊

1、工信部發(fā)布新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定 將建立企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫(kù)(閱讀原文)

1月16日,工信部政法司對(duì)外發(fā)布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,規(guī)定明確了新能源汽車(chē)的定義和范圍;完善了生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及產(chǎn)品準(zhǔn)入條件,監(jiān)督檢查措施;建立了運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)制度;強(qiáng)化了法律責(zé)任。此外,為了更好理解和執(zhí)行《規(guī)定》,工業(yè)和信息化部政策法規(guī)司負(fù)責(zé)同志對(duì)《規(guī)定》進(jìn)行了解讀。【五問(wèn)五答,工信部解讀新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定】

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2、北京2017年新能源指標(biāo)為6萬(wàn)輛

近日,網(wǎng)絡(luò)傳言北京搖號(hào)政策松動(dòng)的說(shuō)法,北京市交通委新聞發(fā)言人容軍表示,2017年小客車(chē)增量指標(biāo)仍然控制在15萬(wàn)輛,其中普通指標(biāo)9萬(wàn),新能源指標(biāo)6萬(wàn)。2017年會(huì)研究2018年至2020年的調(diào)控政策。北京2020年機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將控制在630萬(wàn)輛以內(nèi)。

來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)快報(bào)

3、南都電源2.8億增資智行鴻遠(yuǎn) 完善新能源汽車(chē)戰(zhàn)略布局

1月16日,浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司(下稱南都電源)發(fā)布公告稱,擬籌劃資產(chǎn)收購(gòu)事項(xiàng),因相關(guān)事項(xiàng)尚存在不確定性,南都電源自2017年1月16日開(kāi)市起停牌,待有關(guān)事項(xiàng)確定后,公司將及時(shí)刊登相關(guān)公告并申請(qǐng)股票復(fù)牌。此前在1月13日南都電源發(fā)布公告稱,擬使用自有資金以現(xiàn)金方式出資28106萬(wàn)元增資參股北京智行鴻遠(yuǎn)汽車(chē)有限公司(下稱智行鴻遠(yuǎn))。其中3774.5萬(wàn)元進(jìn)入智行鴻遠(yuǎn)新增注冊(cè)資本,其余24331.5萬(wàn)元作為智行鴻遠(yuǎn)資本公積。增資完成后,南都電源將持有智行鴻遠(yuǎn)26%的股權(quán)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

4、江淮2017年將推3款電動(dòng)車(chē) 銷(xiāo)量預(yù)增63%

作者從江淮汽車(chē)官方獲悉,2017年,江淮新能源計(jì)劃年內(nèi)投放iEV7、iEV7S和iEV7C 3款純電動(dòng)車(chē)型。值得一提的是,江淮iEV7并非之前曝光的瑞風(fēng)A60的純電動(dòng)版,而是更名后的iEV5+,其綜合續(xù)航里程在200公里左右。定位更高的中型轎車(chē)iEV7C和SUViEV7S的續(xù)航里程則分別可以達(dá)到300公里和280公里。此外,江淮汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司備件公司總經(jīng)理汪光玉近日在接受采訪時(shí)表示,江淮新能源汽車(chē)今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是3萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)達(dá)到了63.4%。

來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市

5、深圳新能源車(chē)銷(xiāo)售井噴 2016全年免稅金額超9億

1月16日消息,作者日前從深圳國(guó)稅車(chē)購(gòu)稅分局了解到,2016年全年,深圳國(guó)稅共辦理新能源免稅車(chē)3.4萬(wàn)輛,免稅金額達(dá)9.1億元,有效確保了納稅人應(yīng)享盡享國(guó)家稅收優(yōu)惠政策,助力深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策落實(shí)落地。

來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)

6、天津已累計(jì)推廣新能源汽車(chē)近4萬(wàn)輛 公共充電樁逾3500根

1月16日消息,自2013年11月被國(guó)家批復(fù)為全國(guó)首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范城市以來(lái),天津市截至目前已累計(jì)推廣新能源汽車(chē)3.85萬(wàn)輛,公共充電樁逾3500根。天津市人大代表、天津市科委主任陸文龍?jiān)偬旖蚴械谑鶎萌舜罅螘?huì)議時(shí)接受作者采訪介紹。此外,為進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度,天津還先后出臺(tái)了充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格、新能源汽車(chē)不限行、地方補(bǔ)助暫行管理辦法等17項(xiàng)支持政策。

來(lái)源: 新華網(wǎng)

7、浙江溫嶺36輛純電動(dòng)新能源公交車(chē)投入使用

近日,溫嶺有36輛純電動(dòng)新能源公交車(chē)投入使用。據(jù)了解,這一批投入使用的純電動(dòng)新能源公交車(chē),平均能耗在一小時(shí)0.8度電左右,在站場(chǎng)內(nèi)完成一次充電和一次補(bǔ)電就能滿足公交車(chē)一天的行駛路程。

來(lái)源:臺(tái)州商報(bào)

8、寶馬將推出M系電動(dòng)版

據(jù)外媒1月12日?qǐng)?bào)道稱,寶馬日前證實(shí),計(jì)劃推出純電動(dòng)版寶馬M系列,包括M3、M4和M5的純電動(dòng)版,在此之前將首先推出混動(dòng)版車(chē)型。寶馬M高性能部門(mén)負(fù)責(zé)人Frank Van Meel日前在接受采訪時(shí)表示:“純電動(dòng)版寶馬M系是大勢(shì)所趨,這只是時(shí)間問(wèn)題,但實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目前首先要解決功率重量問(wèn)題,這對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)是一大難題。”

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)

9、大眾純電動(dòng)SUV將2020年量產(chǎn) 采用三電機(jī)

近日,據(jù)海外媒體透露,大眾正在醞釀的IQ SUV計(jì)劃,該車(chē)為純電動(dòng)SUV車(chē)型,并采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式,有望于2020年批量生產(chǎn)。預(yù)計(jì)該車(chē)將會(huì)采用MEB平臺(tái)打造,MEB平臺(tái)為模塊生產(chǎn)化結(jié)構(gòu),以純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)為主,并可兼顧插電式混合動(dòng)車(chē)型。該車(chē)采用了時(shí)下流行的地板鋰離子電池的設(shè)計(jì),在保證碰撞測(cè)試成績(jī)的同時(shí),讓車(chē)輛有50:50前后配重比,也讓車(chē)身重心更低。三電機(jī)的位置分別位于車(chē)前左右輪和后軸中間,實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。綜合動(dòng)力輸出有望達(dá)到125kW(170Ps),同時(shí)這臺(tái)車(chē)有還將搭載大眾研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)

10、瑞士郵政啟用純電動(dòng)兩輪和三輪運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行投遞

從2017年開(kāi)始,瑞士郵政將啟用共6300輛黃色純電動(dòng)兩輪和三輪運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)遞送郵件,這也是歐洲最大規(guī)模的同類電動(dòng)車(chē)隊(duì)。其中以KyburzDXP電動(dòng)三輪車(chē)型為主,其載貨量是電動(dòng)兩輪車(chē)的3倍。據(jù)悉,這些電動(dòng)車(chē)的能耗只是原來(lái)汽油摩托車(chē)的1/6,每年每輛電動(dòng)車(chē)可以減少二氧化碳排放733千克,一年共減少碳排放4600噸。與此同時(shí),瑞士郵政也在斯普賴滕巴赫市試點(diǎn)電動(dòng)車(chē)廢舊電池再利用項(xiàng)目。廢舊電動(dòng)車(chē)電池將被用作太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的固定儲(chǔ)能裝置。今年3月,瑞士郵政還將在納沙泰爾火車(chē)站建設(shè)第二個(gè)同類儲(chǔ)能裝置。

來(lái)源:億歐網(wǎng)

11、美國(guó)首輛無(wú)人駕駛電動(dòng)公交上路

據(jù)外媒報(bào)道,交通運(yùn)營(yíng)商Keolis稱,首款載客的無(wú)人電動(dòng)巴士,NAVYA旗下的Arma已經(jīng)在洛杉磯Fremont街上路。雖然路線僅僅覆蓋3個(gè)街區(qū),但載客量為12人,均速約16英里/小時(shí),即26Km/h,最高30英里每小時(shí)(48Km/h)。路測(cè)用于檢驗(yàn)巴士的障礙識(shí)別、判定系統(tǒng),車(chē)上當(dāng)然也有安保人員,且設(shè)置了緊急停車(chē)按鈕,預(yù)計(jì)本月20號(hào)結(jié)束。電車(chē)制造商N(yùn)AVYA表示,新加坡、法國(guó)和澳大利亞已經(jīng)成功配置了Arma無(wú)人車(chē)。

來(lái)源:快科技

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:宋愛(ài)菊

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/48551

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