日前，有報道稱Faraday Future(下文簡稱FF)內華達工廠規(guī)模將大幅度縮減，年產能也從15萬輛調整到了1萬輛，計劃生產的7款車型也將縮減為2款，工廠計劃2019年開工。針對這一報道，F(xiàn)F表示正全力推進多期工程計劃，在接下來的數年內向內華達州工廠項目投資10億美金的承諾不變。
FF方面稱，2016年11月已經完成了一期工程第一階段的地面平整建設，最近即將啟動一期工程第二階段，并將開始地面設施建設。根據計劃，一期工程作為整個工廠建設計劃的一部分，將會有機融入年內即將啟動的二期工程地面設施建設。FF的投資人樂視創(chuàng)始人賈躍亭也轉發(fā)微博稱FF工廠不會縮水，而且會全力保證FF91的按時交付。
在2017年的CES上，F(xiàn)F推出了首款主攻高端市場的量產車型——FF 91。售價或將高達30萬美元的FF 91開放預定后，F(xiàn)F方面稱36小時內的訂單超過了6.4萬輛，不過卻被媒體爆料稱支付5000美元定金的用戶只有60位，而FF拖欠供應商的賬單已達3億美元左右。
此外，還有消息顯示，F(xiàn)F的多位高管已經離職，其中包括了總顧問、運營總監(jiān)等核心職位，這次又被爆出生產規(guī)模遠遠達不到預期，看來FF今后的日子依然不太好過。
來源：電動邦
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