在車水馬龍的一線城市呆久了，會(huì)忘了家鄉(xiāng)的樣子，借春節(jié)假期，作者回到了家鄉(xiāng)，回到了民權(quán)小城，幾年不見，小城的公交車全都更換成了中通新能源客車，路上跑的突突車不見了，車流之中交雜著御捷、道爵等熟知的低速電動(dòng)車品牌，還有一些沒(méi)聽過(guò)的，從尺寸外觀上就能看出是低速電動(dòng)車的車型多了起來(lái)。

山東、河南、河北等省份一直是低速電動(dòng)車的主銷區(qū)域，經(jīng)過(guò)幾年的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，低速電動(dòng)車受到越來(lái)越多的消費(fèi)者的認(rèn)可，經(jīng)第一電動(dòng)網(wǎng)前期消費(fèi)者調(diào)查（微型電動(dòng)車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告：四門四座受歡迎，78%受眾關(guān)注電池壽命）和市場(chǎng)熱銷車型統(tǒng)計(jì)可知，2-5萬(wàn)元是市場(chǎng)主流價(jià)格，市場(chǎng)單一車型銷量基本和企業(yè)行業(yè)地位一致，產(chǎn)品集中度進(jìn)一步提高。我們選擇主流低速電動(dòng)車企業(yè)的5款熱銷車型進(jìn)行樣本分析，目前低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議中提出的車型大小、尺寸、續(xù)航里程、時(shí)速等方面要求，雷丁D70、御捷等部分車型能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

雷丁D70

雷丁D70

雷丁D70是2016年雷丁汽車的主銷車型，據(jù)雷丁負(fù)責(zé)人介紹，雷丁D70全年銷售數(shù)據(jù)為6.77萬(wàn)輛。雷丁D70外廓尺寸為3358x1546x1473mm，純電動(dòng)版最大續(xù)駛里程為140-190公里，在動(dòng)力電池選擇上有膠體免維護(hù)鉛酸電池和三元鋰電池兩種選擇，售價(jià)區(qū)間為3-4.5萬(wàn)元，3萬(wàn)元左右是主流價(jià)位。在D70的基礎(chǔ)上，雷丁在2016年8月正式推出了D70i混動(dòng)車型，最大續(xù)駛里程為150-200公里。雷丁另一款熱銷車型S50全年銷售數(shù)據(jù)為3.8萬(wàn)輛，售價(jià)區(qū)間為4.8-5.8萬(wàn)元。

雷丁S50

雷丁低速電動(dòng)汽車的價(jià)格大多在三萬(wàn)到六萬(wàn)區(qū)間，在國(guó)民車的普及上起著重要的引領(lǐng)作用。在第一電動(dòng)網(wǎng)2016年11月發(fā)起的四輪低速電動(dòng)車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告中，雷丁以42.09%的比例占據(jù)消費(fèi)者品牌認(rèn)知首位，扎實(shí)的口碑和銷量也成就了雷丁在低速電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

御捷E330

御捷E330

御捷E330自2015年上市，一直表現(xiàn)強(qiáng)勁，話說(shuō)作者在家鄉(xiāng)小城就看見它的身影，據(jù)御捷銷售負(fù)責(zé)人介紹，御捷E330的主銷區(qū)域?yàn)樯綎|、河南、河北、山西、浙江等區(qū)域，2016年全年銷售數(shù)據(jù)約為4.5萬(wàn)輛，售價(jià)區(qū)間為3.08-4.58萬(wàn)元。在車身尺寸方面，御捷E330長(zhǎng)寬高分別為3450x1500x1480mm，軸距達(dá)到了2385mm。動(dòng)力方面，御捷E330同樣有鉛酸和鋰電兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，純電動(dòng)續(xù)航里程根據(jù)車型不同約為80-150公里，可使用220V室內(nèi)電壓充電，完全滿電需8-9小時(shí)。

道爵開拓者S

道爵開拓者S

道爵開拓者S是江蘇道爵按照A00級(jí)乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造的高端微型電動(dòng)汽車，同時(shí)也是道爵開拓者系列的升級(jí)版。據(jù)道爵銷售總經(jīng)理時(shí)元法介紹，2016年開拓者S銷售4.73萬(wàn)輛，占據(jù)全系列產(chǎn)品全年銷量7.92萬(wàn)輛的一半還多。開拓者S車身尺寸為3490×1570×1490mm，軸距達(dá)到2345mm，最大續(xù)駛里程根據(jù)不同車型約為120-180公里。開拓者S的售價(jià)區(qū)間為2.58-2.98萬(wàn)元。

麗馳V5

麗馳V5

麗馳V5于2016年5月正式上市，作為一款城市SUV，麗馳V5配置7寸智能觸摸顯示屏，倒車影像及融入了更多智能化技術(shù)，配備九衛(wèi)安全盾也使整車更安全，另外搭載BMS九衡抗衰減系統(tǒng)后，電池質(zhì)保2年或3萬(wàn)公里。據(jù)麗馳汽車市場(chǎng)部部長(zhǎng)楊金鋒介紹，麗馳V5在2016年實(shí)現(xiàn)銷量2.2萬(wàn)輛。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為3388x1542x1558mm，車身結(jié)構(gòu)為5門4座。搭載4kW、5.6kW兩種動(dòng)力輸出的交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的麗馳V5，最高時(shí)速分別可達(dá)45km/h和55km/h。最大續(xù)駛里程120-150公里。麗馳V5的售價(jià)區(qū)間為3.28-3.98萬(wàn)元。

大陽(yáng)CHOK-S系

大陽(yáng)CHOK-S系

大陽(yáng)CHOK是洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司研發(fā)的電動(dòng)四輪車，CHOK-S系列是大陽(yáng)四輪電動(dòng)車2016年的主銷車型，據(jù)大陽(yáng)負(fù)責(zé)人介紹，大陽(yáng)CHOK-S系2016年全年實(shí)現(xiàn)銷量2.74萬(wàn)輛。大陽(yáng)CHOK-S系是小型化車型的代表，長(zhǎng)寬高分別為2545x1392x1598mm，采用鉛酸膠體免維護(hù)電池，電機(jī)額定功率4.5千瓦，續(xù)航里程最高可達(dá)180km。大陽(yáng)CHOK-S系的售價(jià)區(qū)間為3.68-4.38萬(wàn)元。

從以上5款熱銷車型看，在消費(fèi)者理想價(jià)格區(qū)間選擇上，2-3萬(wàn)元區(qū)間以占比41.55%排在首位，3-5萬(wàn)元和2萬(wàn)元以下分別占比37.27%和12.87%，因此2-5萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也是消費(fèi)者接受的主體區(qū)間。

此外，單一車型銷量也透露出以下信息：一、具備行業(yè)積累的企業(yè)在市場(chǎng)能取得較好的銷售成績(jī)，如雷丁、御捷、麗馳等，這一方面源于企業(yè)四大制造工藝完備、技術(shù)研發(fā)不斷更新，另一方面也得益于企業(yè)在市場(chǎng)的品牌和口碑效應(yīng)；二、新進(jìn)企業(yè)經(jīng)過(guò)短期發(fā)展可取得不錯(cuò)成績(jī)，例如成立時(shí)間相對(duì)較晚的道爵。由于低速電動(dòng)車門檻相對(duì)較低，有實(shí)力并扎實(shí)地把控產(chǎn)品及服務(wù)的企業(yè)將沖擊行業(yè)排名，給低速電動(dòng)車格局帶來(lái)變數(shù)。

結(jié)合目前的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)草案來(lái)看，雷丁D70、御捷E330鋰電版及整備質(zhì)量小于800Kg的部分車型可符合標(biāo)準(zhǔn)草案的要求，除去鉛酸電池這一項(xiàng)要求來(lái)看，這5款市場(chǎng)熱銷車型在車身尺寸、時(shí)速、續(xù)航等方面基本符合標(biāo)準(zhǔn)草案的要求。不過(guò)，據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)前期的低速電動(dòng)車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告來(lái)看，雖然低速電動(dòng)車鋰電版有增多的趨勢(shì)，但真正推向市場(chǎng)，可供消費(fèi)者選擇的鋰電版車型并不多，鉛酸電池還是市場(chǎng)主流。從上表也可得知，企業(yè)將某些指項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整可符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，難點(diǎn)在于成本控制。碰撞安全也是一大考驗(yàn)點(diǎn)?？梢灶A(yù)見隨著鋰電池價(jià)格下降及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的出臺(tái)，市場(chǎng)上的低速電動(dòng)車將呈現(xiàn)新的面目。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >