德國EVONIK工業(yè)股份公司日前表示，將聯(lián)合戴姆勒汽車公司共同開發(fā)世界上儲電量最大的鋰陶瓷電池，以使風(fēng)能和太陽能發(fā)電將來可以實現(xiàn)大容量、低成本的儲存。

　　該公司表示，這種待開發(fā)的發(fā)電廠用電池計劃是以目前公司為電動汽車設(shè)計的一種結(jié)合陶瓷儲存技術(shù)的高分子鋰離子電池技術(shù)為基礎(chǔ)。這一技術(shù)具有安全性好、體積小和很高的循環(huán)穩(wěn)定性等特點。作為研發(fā)項目的第一步，這家公司計劃先在德國西部薩爾州的一個發(fā)電站建一個功率為一兆瓦的儲電裝置，該發(fā)電廠所需的電池儲電量約有700千瓦時，體積則只是電動或混合動力汽車用電池的40至50倍。理論上說，如果這一儲電裝置每15分鐘充放電一次，它可以保證每年給4000戶家庭供電。

　　EVONIK董事長克勞斯·恩格爾說，新電池一旦開發(fā)成功，將解決引入風(fēng)能和太陽能發(fā)電給電網(wǎng)造成的供電波動問題。業(yè)內(nèi)專家則指出，僅德國就計劃在2050年以前將可再生能源發(fā)電量提高到總發(fā)電量的一半，其他歐盟國家也將越來越多的風(fēng)電和太陽能發(fā)電輸入電網(wǎng)。這給可再生能源發(fā)電的儲存和傳輸技術(shù)提出了越來越高的要求。專家預(yù)測將來先進(jìn)的儲電裝置將是一個每年數(shù)十億歐元的巨大市場。

　　( 編輯/劉文林 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >