5月12日，作者從青島市供電公司了解到，青島市首座電動(dòng)公交車充換電站已于近日封頂，預(yù)計(jì)6月底前即可完工并投入運(yùn)行。該換電站建成投運(yùn)后，將成為我國(guó)第一座商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車充換電站。

　　將為180輛車充換電

　　隨著首批9輛電動(dòng)公交車的試運(yùn)行，本市推廣新能源汽車的序幕也拉開，如何保證電動(dòng)公交車的能源供給，成為亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。今年4月份，本市首座電動(dòng)汽車充換電站————薛家島電動(dòng)公交車標(biāo)準(zhǔn)充換電站開工建設(shè)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的施工，5月8日，該換電站已順利封頂。

　　據(jù)市供電公司工作人員介紹，薛家島電動(dòng)公交車標(biāo)準(zhǔn)換電站的建設(shè)，主要是配合膠州灣海底隧道通車。據(jù)了解，該充換電站投入使用后，將承擔(dān)為途經(jīng)膠州灣海底隧道至黃島的4條公交線路在內(nèi)的180輛純電動(dòng)公交車提供充換電服務(wù)的重要任務(wù)?！焙５姿淼劳ㄜ嚭?，市區(qū)與黃島之間將通上電動(dòng)公交車，目前已經(jīng)確定有4條公交線路，共計(jì)180輛純電動(dòng)公交車 。這些車輛正式投入運(yùn)行后，必須要有能源供給的保證，為此，才選擇在薛家島建設(shè)充換電站?！?/p>

　　換電為主插充為輔

　　據(jù)工作人員介紹，薛家島電動(dòng)公交車標(biāo)準(zhǔn)充換電站將采用”換電為主、插充為輔”的模式，主要通過(guò)換電方式，來(lái)完成對(duì)電動(dòng)公交車的補(bǔ)給?！比绻捎贸潆姷姆绞?，大批公交車集中充電的話，勢(shì)必占據(jù)大量的空間，單純從這一方面講，我們也很難找到足夠大的地方。而采用換電的方式，就可以解決充電耗時(shí)長(zhǎng)、占地多的問(wèn)題?！?/p>

　　工作人員說(shuō)，電動(dòng)公交車電池能量耗盡后，來(lái)到充換電站只需8到10分鐘即可換上能量飽滿的電池?！边@個(gè)充換電站總共設(shè)有6個(gè)工位，可以同時(shí)滿足對(duì)6輛車進(jìn)行更換電池，而如果是充電的話，每輛車充滿至少需要兩三個(gè)小時(shí)。可以說(shuō)，更換蓄電池大大節(jié)省了車輛運(yùn)行的時(shí)間成本。”據(jù)了解，該充換電站運(yùn)行后，將額外準(zhǔn)備120個(gè)蓄電池，這樣就能保證車輛原有電池耗完電后，及時(shí)更換上新電池。

　　年內(nèi)還將再建設(shè)3座

　　”薛家島電動(dòng)公交車標(biāo)準(zhǔn)充換電站，是今年投入運(yùn)行的第一座充換電站，年內(nèi)我們還將建設(shè)3座?！惫ぷ魅藛T告訴作者，按照市供電公司的總體計(jì)劃，今年將建設(shè)4座、竣工2座充換電站，”除了薛家島充換電站竣工外，還將有1座建成。目前，其他3座充換電站正在進(jìn)行選址工作。”

　　據(jù)工作人員介紹，今年建設(shè)的這4座充換電站，總體上可以保障800～1000輛電動(dòng)汽車的蓄電工作。而在整個(gè)十二五期間，青島供電公司將建成大型充換電站2座、標(biāo)準(zhǔn)充換電站15座和充電樁1萬(wàn)根?！彪S著社會(huì)發(fā)展，電動(dòng)汽車將會(huì)越來(lái)越多，這是一種趨勢(shì)，像北京、杭州都已經(jīng)用上電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車 、出租車 ，青島將來(lái)也會(huì)出現(xiàn)，所以建設(shè)充換電站是必須的。”

　　( 編輯/邵陽(yáng) )

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