1.國務院法制辦公示新能源汽車積分政策征求意見稿

6月13日，國務院法制辦公室發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(征求意見稿)，根據(jù)這份文件可知，新能源汽車積分政策將從2018年開始實行，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。在執(zhí)行時間和比例要求上和此前的征求意見稿沒有變化，但在不同類別的車型積分方面有所調(diào)整。

來源：第一電動網(wǎng)

2.工信部對國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)指南征求意見

為貫徹落實《中國制造2025》戰(zhàn)略部署，加快推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮技術(shù)標準的引導和規(guī)范作用，工信部、國標委組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)工作，形成《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2017年)》(征求意見稿)。根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應用需要及未來發(fā)展趨勢，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。

來源：第一電動網(wǎng)

3.工信部開展新能源汽車動力蓄電池回收利用專題調(diào)研

6月7日至9日，工信部節(jié)能與綜合利用司相關(guān)負責人赴黑龍江省對中國鐵塔公司梯級利用電池項目進行了專題調(diào)研，并在哈爾濱工業(yè)大學召開了座談會。調(diào)研組實地調(diào)研了哈爾濱市鐵塔公司水韻長灘二號站、秀月站、北岸大街站等梯級利用電池試點建設(shè)及運行情況。中國鐵塔公司采用純電動大巴退役下來的動力電池，經(jīng)過檢測、分選和重組后代替鉛酸蓄電池用于通信基站備能，使用一年半以來，從使用效果看，在經(jīng)濟、環(huán)境效益等方面都有其優(yōu)勢，同時，也為梯級利用電池在通信基站備能領(lǐng)域推廣應用積累了經(jīng)驗。

來源：工信部網(wǎng)站

4.能源局局長：扎實推進能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

國家能源局黨組書記、局長努爾·白克力6月13日在人民日報發(fā)文稱，扎實推進能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。加快電力市場和電力交易機構(gòu)建設(shè)運行，有序放開增量配電業(yè)務，加大售電側(cè)改革力度。

來源：證券時報網(wǎng)

5.滬指13日收漲0.44% 鋰電池板塊大漲13只個股漲停

6月13日，滬深兩市低開高走，超九成個股上漲。截至收盤，滬指漲0.44%，深成指漲1.04%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.13%；盤面上，鋰電池、有色、煤炭等板塊領(lǐng)漲，且整體漲幅均超3%，其中，鋰電池板塊有13只個股漲停。

來源：證券時報網(wǎng)

6.ICA：2027年電動汽車銅需求將擴大九倍

國際銅業(yè)協(xié)會(ICA)的最新研究顯示，電動汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展將在未來十年內(nèi)顯著拉動對銅的需求。預計電動汽車和公共汽車的銅需求從2017年的18.5萬噸提高到2027年的174萬噸，這是九倍的增長。

來源：上海有色網(wǎng)

7.第四屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽賽段全程約718.8公里

第四屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽將于6月20日至22日完成主題為“天境之旅”的環(huán)湖評測賽。賽段全程約為718.8公里，共9個賽段，3天環(huán)湖評測賽中，平均每日評測里程在230公里以上，海拔2000米-3408米，嚴寒、雨雪、海拔落差等天然賽段條件，將嚴峻考驗電動汽車綜合性能。

來源：第一電動網(wǎng)

8.智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立 首批成員單位98家

6月12日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會在北京舉行，聯(lián)盟首批成員單位已達98家。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟設(shè)指導委員會、專家委會和理事會，接受中國工業(yè)和信息化部業(yè)務指導，中國工業(yè)和信息化部部長苗圩擔任聯(lián)盟指導委員會主任。98家成員單位中包括一汽、長安、汽研中心、汽研院、清華大學、信通院、交通部公路院、公安部無錫所、百度等9家副理事長單位，上汽、東風、華為、中興、高德等32家理事單位。

來源：中新網(wǎng)

9.LG否認與大眾簽訂62億美元電池供應合約

東亞日報報道稱，LG化學最近贏得了大眾的電動車“MEB(Modular Electric Drive)項目”的蓄電池組供應合同，但該報道沒有引用任何直接來源。LG化學與德國大眾簽訂了7萬億韓元(62億美元)規(guī)模的電動汽車蓄電池組供應合同，不過隨后路透社的另一則報道表示，雙方并未達成一致。LG化學在一份監(jiān)管文件中表示，“合同沒有達成一致”。對于是否正與大眾汽車就報道中提到的電池供應計劃進行磋商，LG化學不愿置評，大眾亦未立即對此事發(fā)表評論。

來源：路透社

10.華盛頓州允許無司機自動駕駛汽車路測

華盛頓州州長杰伊·英斯利(Jay Inslee)上周發(fā)布行政命令，允許自動駕駛汽車在車內(nèi)沒有駕駛員的狀態(tài)下上路測試。該行政法領(lǐng)要求，上述自動駕駛汽車必須能夠在遇到系統(tǒng)故障時安全地完成自動停車任務。這些自動駕駛汽車需要遵守華盛頓州所有的機動車法律法規(guī)，而且，測試自動駕駛汽車的公司必須證明其可承擔經(jīng)濟責任。另外還需要獲得華盛頓州證照局的許可。華盛頓州是美國首個允許自動駕駛汽車在車內(nèi)無駕駛員的狀態(tài)下上路的行政區(qū)。很多州府(如加利福尼亞、密歇根、內(nèi)華達以及亞利桑那)授權(quán)各大公司在有駕駛員在車內(nèi)的情況下進行自動駕駛汽車測試，并要求駕駛員在出現(xiàn)問題時能第一時間接管車輛。

來源：網(wǎng)易汽車

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