來源：第一電動(dòng)網(wǎng)     綜合報(bào)道

7月5日，車和家創(chuàng)始人李想在雪球上發(fā)文稱：

微博很多人私信讓我評(píng)論樂視。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)很特殊，拋開債務(wù)問題不說，那和我無關(guān)。

在樂視最風(fēng)光的時(shí)候，我是那個(gè)特別顯眼的刺頭和壞孩子，我當(dāng)時(shí)的觀點(diǎn)有兩個(gè)：1、樂視虛假宣傳，比如樂視汽車北京發(fā)布會(huì)用一個(gè)空殼子展示自動(dòng)駕駛，老賈現(xiàn)場(chǎng)還感動(dòng)的流淚，明顯騙人。大家可以翻我的微博和雪球。2、在核心業(yè)務(wù)沒有成為超級(jí)現(xiàn)金奶牛的前提下，同時(shí)發(fā)展七個(gè)新的生態(tài)，歷史上沒有成功個(gè)案例，違反常理。那時(shí)候，被無數(shù)樂視粉絲問候家人，寫大字報(bào)批評(píng)我，說我看不得樂視好。

現(xiàn)在是樂視最慘的時(shí)候，尤其是賈躍亭個(gè)人。我反而沒有絲毫想要落井下石的想法，自己創(chuàng)辦車企已經(jīng)兩年了，我們內(nèi)部討論這幾年最好的產(chǎn)品理念，F(xiàn)F91幾乎都是排在大家意見里第一位的，雖然產(chǎn)品存在嚴(yán)重的過度設(shè)計(jì)，但確實(shí)是少有的讓人耳目一新的產(chǎn)品。另外，樂視的能力層面，也是全球?yàn)閿?shù)不多具備智能汽車完整的基礎(chǔ)研發(fā)能力的企業(yè)，具備這個(gè)能力的全球不超過五家。在樂視最風(fēng)光的時(shí)候，說問題；在樂視最糟的時(shí)候，真心希望樂視可以挺過來，尤其是樂視汽車。

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