2011年5月12日至13日，由上海諾本主辦的第二屆中國新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在上海嘉定成功舉行。

　　國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心產(chǎn)業(yè)研究部李偉利副處長長期從事宏觀經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)研究，參與國家相關(guān)政策研討，在會議的一開始，他為全體與會人員分析了我國新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。緊接著，中國汽車技術(shù)研究中心的王成解讀了中國電動汽車政策體系及產(chǎn)業(yè)化的概況。博祿集團市場總監(jiān)Tony Zhang帶來了設(shè)計高性能PP材料實現(xiàn)輕量化的方案。瑞士電動交通協(xié)會董事會成員 Daniel Buchter為參會者作了精彩的關(guān)于電動交通的演講。邦奇動力的研發(fā)總監(jiān)Filip Forier為大家展示了邦奇動力的綠色移動方案。上海電巴新能源科技有限公司的運營總監(jiān)劉亞齊，提出了純電動車充換電站商業(yè)化的運營及思考。北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司總經(jīng)理馬忠，從設(shè)計公司的角度跟參會人員一同討論了如何通過創(chuàng)新整車設(shè)計來突破新能源車產(chǎn)業(yè)化的瓶頸。另一方面，思緯汽車研究大中華和韓國地區(qū)汽車行業(yè)的董事總經(jīng)理Klaus Paur從消費者研究的角度，精辟地指出電動汽車是傳統(tǒng)汽車技術(shù)與消費者認(rèn)知之間的一場艱苦戰(zhàn)役。IBM軟件集團杰出工程師兼亞太區(qū)首席技術(shù)官Tom Kamimura提出了全方位汽車產(chǎn)業(yè)安全——ISO26262標(biāo)準(zhǔn)以及Rational解決方案。ANSYS的首席工程師唐章俊解釋了綜合仿真環(huán)境在混合動力或電動汽車中的應(yīng)用。

　　( 編輯/邵陽 )

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