2011年5月12日至13日，由上海諾本主辦的第二屆中國(guó)新興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在上海嘉定成功舉行。

　　國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)中心產(chǎn)業(yè)研究部李偉利副處長(zhǎng)長(zhǎng)期從事宏觀經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究，參與國(guó)家相關(guān)政策研討，在會(huì)議的一開(kāi)始，他為全體與會(huì)人員分析了我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略。緊接著，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的王成解讀了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)政策體系及產(chǎn)業(yè)化的概況。博祿集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)Tony Zhang帶來(lái)了設(shè)計(jì)高性能PP材料實(shí)現(xiàn)輕量化的方案。瑞士電動(dòng)交通協(xié)會(huì)董事會(huì)成員 Daniel Buchter為參會(huì)者作了精彩的關(guān)于電動(dòng)交通的演講。邦奇動(dòng)力的研發(fā)總監(jiān)Filip Forier為大家展示了邦奇動(dòng)力的綠色移動(dòng)方案。上海電巴新能源科技有限公司的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)劉亞齊，提出了純電動(dòng)車(chē)充換電站商業(yè)化的運(yùn)營(yíng)及思考。北京長(zhǎng)城華冠汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理馬忠，從設(shè)計(jì)公司的角度跟參會(huì)人員一同討論了如何通過(guò)創(chuàng)新整車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)突破新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)化的瓶頸。另一方面，思緯汽車(chē)研究大中華和韓國(guó)地區(qū)汽車(chē)行業(yè)的董事總經(jīng)理Klaus Paur從消費(fèi)者研究的角度，精辟地指出電動(dòng)汽車(chē)是傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)與消費(fèi)者認(rèn)知之間的一場(chǎng)艱苦戰(zhàn)役。IBM軟件集團(tuán)杰出工程師兼亞太區(qū)首席技術(shù)官Tom Kamimura提出了全方位汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全——ISO26262標(biāo)準(zhǔn)以及Rational解決方案。ANSYS的首席工程師唐章俊解釋了綜合仿真環(huán)境在混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用。

　　( 編輯/邵陽(yáng) )

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