1、成都空氣重污染期間實(shí)施交通管制，新能源汽車不受限

近日，成都市交管局發(fā)布《成都市公安局交通管理局關(guān)于空氣重污染期間實(shí)施臨時(shí)交通管理措施的通告》將根據(jù)重污染天氣的預(yù)警級(jí)別，自預(yù)警公布次日零時(shí)起，至預(yù)警結(jié)束次日零時(shí)止，在成都市行政區(qū)域道路對(duì)應(yīng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車臨時(shí)交通管理措施。新能源汽車、公共汽車、長(zhǎng)途客車、出租車（網(wǎng)約車除外）、校車、旅游客車、郵政專用車、運(yùn)鈔車不受限。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、中國(guó)自動(dòng)駕駛將首次獲準(zhǔn)路測(cè) 明年6月或發(fā)牌照

11月7日，在2017年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)在會(huì)議期間透露，2018年6月份國(guó)家有可能發(fā)布首張自動(dòng)駕駛上路測(cè)試牌照。

來(lái)源: 網(wǎng)易財(cái)經(jīng)

3、一汽夏利控股權(quán)公開轉(zhuǎn)讓，接盤方需注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)

最新公告顯示，11月6日，一汽夏利接到《關(guān)于一汽股份以公開征集受讓方的方式轉(zhuǎn)讓部分一汽夏利股份的函》，該函稱，一汽股份已收到國(guó)務(wù)院國(guó)資委電話通知，國(guó)資委同意本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。轉(zhuǎn)讓完成后，一汽股份對(duì)一汽夏利的持股比例將由47.73%降至23%。一汽股份也明確了轉(zhuǎn)讓方案和受讓門檻，擬通過(guò)公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持3.945億股一汽夏利股份，占公司總股本的24.73%。一汽夏利停牌前股價(jià)為5.78元/股。

來(lái)源：上海證券報(bào)

4、南都電源擬1億元開展鋰電回收業(yè)務(wù)

7日午間，南都電源（300068）發(fā)布公告，隨著新能源汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，鋰電池產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大，相應(yīng)地產(chǎn)生了較大的回收再利用需求。為了滿足市場(chǎng)需求，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司擬使用自有資金1億元設(shè)立全資子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司，開展鋰電回收及新材料業(yè)務(wù)，打通鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。

來(lái)源：中國(guó)電池網(wǎng)

5、眾泰汽車：前10月累計(jì)售純電動(dòng)乘用車22555輛

眾泰汽車(000980)11月7日晚披露的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司10月份純電動(dòng)乘用車銷量為3051輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.85%；1-10月累計(jì)銷量為22555輛，同比增長(zhǎng)14.23%。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

6、曙光股份：1-10月新能源客車銷量同比增長(zhǎng)近23倍

曙光股份(600303)11月7日晚披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，公司1-10月汽車產(chǎn)量為16594輛，同比增長(zhǎng)26.88%，其中，新能源客車產(chǎn)量為358輛，同比下降34.55%。1-10月汽車銷量為16856輛，同比增長(zhǎng)30.8%，其中，新能源客車銷量為359輛，同比增長(zhǎng)2293.33%。上年同期公司新能源客車銷量為15輛。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

7、月銷12466臺(tái)，10月份比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)

又到了車企交成績(jī)單的時(shí)間：10月份，比亞迪新能源車型銷量達(dá)到12466臺(tái)，今年1-10月的總銷量高達(dá)82859臺(tái)，其中比亞迪秦DM10月銷量4102輛，宋DM銷量為3064輛，比亞迪e5銷量為2386輛。

來(lái)源：車網(wǎng)中國(guó)

8、一汽大眾召回部分進(jìn)口奧迪Q5混合動(dòng)力系列汽車

日前，一汽-大眾汽車有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年11月30日起，召回2012年3月10日至2015年7月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2016年款?yuàn)W迪Q5混合動(dòng)力系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及1512輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因，空調(diào)輔助加熱器單元插頭在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，接觸面可能出現(xiàn)磨損和腐蝕，導(dǎo)致空調(diào)故障。某些情況下，可能導(dǎo)致輔助加熱器單元插頭燒蝕，增加了起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

來(lái)源：國(guó)家質(zhì)檢總局

9、賈躍亭：樂(lè)視網(wǎng)IPO百分之百?zèng)]有造假 暫時(shí)還不會(huì)回國(guó)

據(jù)棱鏡報(bào)道，“樂(lè)視網(wǎng)IPO，100%沒(méi)有造假。”面對(duì)媒體，賈躍亭對(duì)樂(lè)視網(wǎng)上市造假傳聞?dòng)枰苑裾J(rèn)。另外，賈躍亭也表示，有回國(guó)計(jì)劃的時(shí)間點(diǎn)，暫時(shí)還不會(huì)回國(guó)，只有這樣才能保住“個(gè)人已經(jīng)投資近10億美元”的FF。他打算在未來(lái)幾年押注汽車生態(tài)。

來(lái)源：中國(guó)財(cái)經(jīng)信息網(wǎng)

10、彭博：騰訊獨(dú)立開發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，原型已經(jīng)開始測(cè)試

近日彭博引用知情人士透露，騰訊控股有限公司已經(jīng)開發(fā)出了自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，成功擠身這個(gè)價(jià)值可達(dá)42億美元的行業(yè)市場(chǎng)。知情人士表示，目前雖然還不清楚騰訊的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有多大進(jìn)展了，但已經(jīng)有了一個(gè)原型，并開始在內(nèi)部測(cè)試這個(gè)系統(tǒng)。隨后騰訊控股在香港股市漲幅超過(guò)3%，達(dá)到騰訊2004年首次公開募股以來(lái)的最高水平。

來(lái)源：汽車行業(yè)關(guān)注

11、與陜汽合作推出 圖森自動(dòng)駕駛卡車上海試乘

11月6日，在位于上海嘉定的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)的封閉測(cè)試區(qū)，圖森未來(lái)（下稱圖森）舉辦自動(dòng)駕駛卡車的試乘活動(dòng)。圖森專注于自動(dòng)駕駛的研發(fā)與應(yīng)用，成立于 2015 年，提供以計(jì)算機(jī)視覺(jué)為主的低成本、可商用自動(dòng)駕駛解決方案，致力于打造高速場(chǎng)景下的 L4 級(jí)別（SAE）自動(dòng)駕駛卡車。據(jù)介紹，其中一款測(cè)試車型，陜汽目前已在小批量量產(chǎn)，在今年 12 月會(huì)大批量量產(chǎn)。

來(lái)源：搜狐汽車

12、Auto Space與金沙江聯(lián)合資本達(dá)成戰(zhàn)略合作

Auto Space作為中國(guó)首家汽車“孵化+咨詢+投行+投資”創(chuàng)新平臺(tái)，于11月6日與金沙江聯(lián)合資本舉行了簽約儀式。本著“緊密合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展”的原則，Auto Space與金沙江聯(lián)合資本自2017年11月起正式確立“戰(zhàn)略合作伙伴”關(guān)系。金沙江聯(lián)合資本將大力支持Auto Space的孵化項(xiàng)目，而Auto Space也將為金沙江聯(lián)合資本輸出更多優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，并在投后管理相互給予支持，雙方合作旨在為眾多創(chuàng)業(yè)者提供更好的服務(wù)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng) 

13、特斯拉于11月5日通過(guò)OTA向全球車主推送新功能升級(jí)

2017年11月5日，特斯拉通過(guò)OTA空中升級(jí)向全球Model S和Model X用戶推送了多項(xiàng)新功能。用戶接受OTA空中升級(jí)推送的更新后，將會(huì)獲得“便利進(jìn)出”、“輕松”加速模式等新功能。本次OTA升級(jí)讓車輛變得更為舒適，進(jìn)一步提升車主用車體驗(yàn)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

14、歐寶重組計(jì)劃先瞻 將與PSA共同研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)

據(jù)法蘭克福匯報(bào)（Frankfurter Allgemeine Zeitung）報(bào)道，歐寶將減少旗下車型數(shù)量，以聚焦在部分高利潤(rùn)車型上，并且將會(huì)為PSA集團(tuán)研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)。

來(lái)源：蓋世汽車

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