自2014年國家電網(wǎng)向民間資本開放充電樁市場(chǎng)后，行業(yè)前赴后繼涌入了海量玩家，中國已經(jīng)建成世界上最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。但大量的樁和充電需求不匹配，結(jié)構(gòu)性失衡問題值得深思：如何切中多元性、差異性的細(xì)分使用場(chǎng)景，用精細(xì)化的方式運(yùn)營管理，從而為用戶提供滿意的服務(wù)？

即將于12月15日下午在北京舉辦的以“場(chǎng)景聚焦與精細(xì)運(yùn)營”充換電論壇上，國家電網(wǎng)、特銳德、萬幫新能源、普天新能源、時(shí)空電動(dòng)、科陸電子、追日電器、電巴新能源、智充科技、鼎充新能源、ABB、Qualcomm中國區(qū) 、中興新能源等精英企業(yè)代表，將共話充換電行業(yè)發(fā)展前路。

該論壇是第八屆全球新能源汽車大會(huì)（GNEV8）設(shè)立的平行論壇。GNEV8由全球新能源汽車大會(huì)官方機(jī)構(gòu)主辦，第一電動(dòng)網(wǎng)承辦，12月14-15日在北京國家國家會(huì)議中心舉辦，其主題為“重新定義汽車·零排放出行倒計(jì)時(shí)?！保?a href="http://ewshbmdt.cn/special/gnev8/index.html?source=pcsydt" target="_self">立即購票）

GNEV8主論壇圍繞電動(dòng)化、智能化、共享化、輕量化四個(gè)維度展開演講，同時(shí)設(shè)有乘用車、商用車、微型車、三電系統(tǒng)、充換電以及汽車共享等6大平行論壇，全方位探討新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

電動(dòng)汽車普及與基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展相輔相成，在充電樁市場(chǎng)培育期，企業(yè)多數(shù)采取“重建設(shè)輕運(yùn)營”的做法，除了數(shù)量上取勝，更重要的是在有需求的地方布局到位，實(shí)現(xiàn)資源利用的最大化。隨著充電服務(wù)供給增加，充電運(yùn)營的競(jìng)爭(zhēng)是精細(xì)化運(yùn)營所帶來的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。運(yùn)營商在建好充電樁之后，面臨的最大考驗(yàn)就是運(yùn)營能力，做好用戶體驗(yàn)，為用戶提供更好的服務(wù)和實(shí)現(xiàn)更多的產(chǎn)品功能。

12月15日，15:30～17:30

“第八屆全球新能源汽車大會(huì)”分論壇五、充換電主題論壇——場(chǎng)景聚焦與精細(xì)運(yùn)營

主持人：第一電動(dòng)大牛說專欄作者、《電源老代》 主編——代新社

擬邀嘉賓：

特銳德集團(tuán)董事長——于德翔

國家電網(wǎng)服務(wù)公司總經(jīng)理——江冰

萬幫新能源董事長——邵丹薇

普天集團(tuán)副總裁——曹宏斌

時(shí)空電動(dòng)CEO——陳峰

科陸電子總經(jīng)理——桂國才

追日電器董事長——陳建國

電巴新能源董事長——張建平

鼎充新能源副董事長——呂鴻

ABB新能源系統(tǒng)銷售和產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)—董志華

Qualcomm中國區(qū)WEVC高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理——?jiǎng)⒂?nbsp;

中興新能源總工程師——梁明

智充科技聯(lián)合創(chuàng)始人、COO ——候亦飛

在GNEV8的充換電分論壇上，諸多大咖齊聚一堂，剖析充電樁產(chǎn)業(yè)運(yùn)營難題及解決之道，共促行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。（參會(huì)報(bào)名）

12月15日，國家會(huì)議中心，我們不見不散。

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