”財(cái)稅金融支持政策的出臺(tái)，有望將新能源汽車的補(bǔ)貼從購買環(huán)節(jié)逐步擴(kuò)展到生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)?！弊蛉眨瑖倚畔⒅行男畔①Y源開發(fā)部主任徐長明在接受作者采訪時(shí)表示。
他說，在各省市建立停車場充電設(shè)施，補(bǔ)貼將會(huì)針對國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)而展開；使用新能源汽車在養(yǎng)路費(fèi)、停車費(fèi)、電費(fèi)等方面的優(yōu)惠政策，將直接惠及使用環(huán)節(jié)；而在新技術(shù)運(yùn)用方面，新能源汽車生產(chǎn)廠家有望獲得補(bǔ)貼。
自2009年以來，我國有關(guān)新能源汽車的補(bǔ)貼政策力度不斷加大。2009年1月，國家推出”十城千輛”計(jì)劃，針對城市公交車和政府用車的采購首先進(jìn)行補(bǔ)貼，最高額度達(dá)每輛60萬元。2010年6月，中央決定首先在滬、深、杭、合肥、長春等5城市推出私人購買新能源汽車補(bǔ)貼，額度最高6萬元。此外，各地方政府對私人購買新能源汽車還有追加補(bǔ)貼。不過，上述補(bǔ)貼均局限于”購車環(huán)節(jié)”。
來源：第一財(cái)經(jīng)日報(bào)
作者：綜合報(bào)道
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