鳳凰網(wǎng)財經(jīng)訊 2010夏季達(dá)沃斯(新領(lǐng)軍者年會)9月13-15日在天津舉辦，主題為”推動可持續(xù)增長”。鳳凰網(wǎng)財經(jīng)全程報道。在推動可持續(xù)性發(fā)展主題論壇中，杜克公司董事長兼CEO詹姆斯-E-羅杰斯表示，電動車或者混合插電式汽車必須要找到一種方法，克服對于石油的依賴。以下為文字實錄：

　　提問：你可以把這個問題交給任何人。我想問問羅杰斯和成思危先生。會不會出現(xiàn)這樣的情況，一方面我們有著最好的想法，但是目前電動汽車對于中國來說并不適用，因為電動汽車電的來源如果是高污染的煤電的話，這不是一個好辦法，也就是說想法很好，但是帶來的后果是不良的，會不會是這樣的情況。

　　詹姆斯-E-羅杰斯：另外我們沒有人提到水的問題以及在減少二氧化碳排放當(dāng)中水發(fā)揮的作用，水將會是21世紀(jì)的石油，因為我們面臨著全世界缺水的挑戰(zhàn)，那么實際上所有的水的問題都是具有高度的本地性的，我們看到在我們國家當(dāng)中也有多個地方經(jīng)歷了和水有關(guān)的問題。所以將來這個問題會越來越嚴(yán)重，我們公司每年是回收利用40億加侖水，而且而且有一部分做成蒸汽，得到了重復(fù)利用，所以水資源的利用對我們來說是非常重大的問題。剛才說了美國是世界上第一大出口國，我們出口的糧食和食品種出來是消耗很多水，很多人消耗食品的時候并沒有想到背后的水。

　　我們談電動車或者混合插電式的汽車，我們必須要找到一種方法來克服對于石油的依賴。

　　提問：問題不是這樣的。也就是一旦電動汽車大幅度使用，就消耗了更多的電力，競爭了，成為使用更多的電力消耗的來源。

　　詹姆斯-E-羅杰斯：我來給你做一個數(shù)學(xué)吧。我們的系統(tǒng)是按照峰值的容量來設(shè)計的，我們可以在半夜三更的時候為幾百萬輛汽車充電，同時也不會去產(chǎn)生用電的高峰，因為是半夜。另外在美國如果你用的是燃煤電廠的電給汽車充電的，那么它的成本比每加侖的汽油要更低。但如果是夜間，就像用的是核電站的電，而且是零排放的話，你用這個電無論是上游還是下游使用的都是綠色的電。

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