德國交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部(BMVI)正在為一個試點項目提供860萬歐元的資金，用于改善漢堡公交場站的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

大約640萬歐元將被用于漢堡的地鐵和巴士系統(tǒng)運營商豪客伴(Hochbahn)，為其巴士樞紐站格萊斯海克(Gleisdreick)的6個車庫提供能源供應(yīng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。該項目的目標(biāo)是找到一種能被德國各地交通部門采用的解決方案。

這項新計劃將為漢堡的零排放巴士提供充電基礎(chǔ)設(shè)施

德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部的一位發(fā)言人今天對《今日城市》說：“漢堡試點項目的獨特之處在于，迄今為止，還沒有一個公交站被設(shè)計成只為巴士車隊提供電池。由于需要大量電力，所以公交站必須直接與高壓和中壓網(wǎng)絡(luò)的連接，這是一個能源供應(yīng)的重大創(chuàng)新?！?/p>

漢堡荷斯坦公司 (Hamburg-Holstein GmbH, VHH)是另一家公共汽車運輸公司，該公司將獲得180萬歐元的投資用于貝爾格多夫(Bergedorf)公交場站的改造。從2020年起，兩家公司都將只購買零排放的巴士，并逐步將所有1,500輛巴士換裝為零排放電動巴士。為此，所有公共汽車站必須完全匹配電動巴士的要求，包括新的公交車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

赫爾穆特施密特大學(xué)(The Helmut Schmidt University)將會收到40萬歐元的投資，用于對改造項目進行科學(xué)研究，以確保這種改造可以應(yīng)用到其他國營和私營公交公司的場站中。

“這所大學(xué)保證了對項目的獨立科學(xué)監(jiān)測，”發(fā)言人補充說?！霸谶@里，在公交基礎(chǔ)設(shè)施的拆除或改造中，為全電動巴士車隊提供電力解決方案時，會比較選擇的電氣化解決方案。此外，還應(yīng)確保發(fā)現(xiàn)和結(jié)果的可遷移性?！?/p>

該項目將持續(xù)到2019年年底，并致力于改善城市空氣質(zhì)量，同時加強漢堡的電力流動。

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