據(jù)外媒報(bào)道，歐洲多家相關(guān)企業(yè)代表認(rèn)為，沒(méi)有完善統(tǒng)一的全球性標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車發(fā)展將陷入危險(xiǎn)境地。

　　福特公司可持續(xù)發(fā)展部門主管伍爾夫-皮特-施密特說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)大范圍的、可信賴的充電基礎(chǔ)設(shè)施;沒(méi)有廉價(jià)的、安全的電動(dòng)汽車以及普遍的標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車發(fā)展將面臨困境。上周施密特作為四個(gè)專家之一參加了ANE論壇，就電動(dòng)汽車在歐洲發(fā)展面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入的探討。

　　為歐洲和美國(guó)提供充電站銷售和服務(wù)的斯必克投資公司主席Tanvir Arfi在論壇中提出一個(gè)目前存在問(wèn)題的典型例子?！蔽覀儞碛谐潆娖鞑?，但是我們不知道使用何種插座?！彼a(bǔ)充道：”現(xiàn)在至少有三種插座標(biāo)準(zhǔn)?！边@里他指的是歐洲、美國(guó)和日本三種不同標(biāo)準(zhǔn)的插座.奔馳汽車策劃部高層主管邁克爾-沃爾特斯說(shuō)：”在歐洲，統(tǒng)一插座標(biāo)準(zhǔn)不現(xiàn)實(shí)?！盤wC顧問(wèn)公司負(fù)責(zé)汽車行業(yè)的專家菲利克斯-昆納斯認(rèn)同其他三位專家提出的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)統(tǒng)一。

　　福特公司的施密特曾參與討論歐洲電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)，他指出目前在標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上存在很多爭(zhēng)議。一些人認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該簡(jiǎn)單易行，而其他人則傾向于將標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)設(shè)備的要求應(yīng)有利于電動(dòng)汽車充電的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。他們擔(dān)心在充電基礎(chǔ)設(shè)施還未建立完備的時(shí)候，新的技術(shù)已經(jīng)開發(fā)出來(lái)。施密特說(shuō)：”我們現(xiàn)在或是今年年末需要進(jìn)行一番討論，但同時(shí)如果我們太快做決定，又會(huì)產(chǎn)生其他問(wèn)題。”

　　上個(gè)月末，有消息稱有歐洲商業(yè)官員提出將與美國(guó)共同聯(lián)合進(jìn)行電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定。雙方達(dá)成協(xié)定，將避免形成不同的標(biāo)準(zhǔn)，以防止形成新的市場(chǎng)壁壘。

　　PwC的昆納斯相信今年年底歐洲有可能會(huì)出臺(tái)該標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闅W洲政府已出資數(shù)十億來(lái)支持新能源汽車的發(fā)展，如果標(biāo)準(zhǔn)不出臺(tái)，沒(méi)有人會(huì)從中獲利。

　　( 編輯/張翠翠 )

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