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EV晨報(bào) | 工信部調(diào)研電池回收利用;北京已建成約12.7萬個(gè)充電樁;格力目前沒有投資銀隆規(guī)劃

楊曉紅

1、工信部開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研 

為加快推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用,促進(jìn)試點(diǎn)工作順利開展,5月15日至18日,節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)前往廣東省、湖南省、湖北省開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研。高云虎強(qiáng)調(diào), 加快推進(jìn)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用,一是在已發(fā)布的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法制度框架下,嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,充分發(fā)揮新能源汽車制造、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)等骨干企業(yè)作用,堅(jiān)持高起點(diǎn)推進(jìn)回收利用體系建設(shè)。二是在試點(diǎn)工作中抓好“兩頭”,即前端回收體系建設(shè)和后端再利用及無害化處置,尤其要嚴(yán)格控制濕法冶煉的規(guī)模和布點(diǎn),避免出現(xiàn)再生利用企業(yè)“遍地開花”無序發(fā)展,充分發(fā)揮政府引導(dǎo)作用,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),合理布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)。三是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)間協(xié)作融合,積極探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的回收利用市場(chǎng)化模式。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2、北京已建成約12.7萬個(gè)充電樁

北京市城管委公布,截止到2018年4月底,北京市累計(jì)建成約12.7萬個(gè)充電樁,與電動(dòng)車推廣數(shù)量的比例約為0.7:1。在私人充電樁領(lǐng)域,共建成9萬個(gè)自用充電樁,占整個(gè)私人電動(dòng)車比例的75%。而在社會(huì)公用領(lǐng)域,如大型商場(chǎng)、超市、公園、風(fēng)景名勝區(qū)、交通樞紐及駐車換乘、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停車場(chǎng),累計(jì)建成了2萬個(gè)社會(huì)公用充電樁(快慢充數(shù)量比約為6:4),與個(gè)人電動(dòng)車的比例約為1:6,超過國家目標(biāo)要求的1:7(2020年目標(biāo)),形成了六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

3、董明珠:銀隆在不斷向好 格力電器目前沒有對(duì)其投資規(guī)劃

格力電器董事長(zhǎng)董明珠近日表示,對(duì)珠海銀隆的投資根本沒有想過勝算和輸贏的問題,銀隆現(xiàn)在在不斷向好。格力電器目前沒有投資銀隆的規(guī)劃。針對(duì)未來是否會(huì)在銀隆任職的問題,董明珠表示“現(xiàn)在還不是考慮這個(gè)問題的時(shí)候”。

來源:騰訊財(cái)經(jīng)

4、東風(fēng)風(fēng)神新能源產(chǎn)品規(guī)劃 將推6款新能源車

近日,東風(fēng)風(fēng)神公布其截止到2020年的新能源產(chǎn)品規(guī)劃,除去已經(jīng)上市的E70之外,還將會(huì)有6款車型被陸續(xù)推出,其中1款PHEV車型(SUV),5款EV車型(2款轎車,2款SUV,1款旅行車)。 

來源:汽車大全

5、南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)今年將建設(shè)分散式充電樁10424個(gè)

從南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司了解到,今年內(nèi)海南將繼續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用,預(yù)計(jì)推廣新能源汽車5600輛,建設(shè)分散式充電樁10424個(gè)。 2017年,海南電網(wǎng)公司累計(jì)投入超過1.15億,建成3個(gè)換電站、數(shù)百個(gè)充電樁,打破了???、三亞等城市新能源汽車僅能在本地行駛的區(qū)域限制問題。此舉標(biāo)志著海南進(jìn)入新能源汽車環(huán)島時(shí)代,成了全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)城際快充全域覆蓋的省級(jí)行政區(qū)。

來源:電力網(wǎng)

6、ThunderPower進(jìn)軍中國新能源汽車市場(chǎng)

高端電動(dòng)車品牌Thunder Power(昶洧,chǎng wěi)位于贛州的車廠即將動(dòng)工,廠房總占地1,020畝。試制車間已完工,第一期量產(chǎn)廠房預(yù)計(jì)于2018年底前完工,年產(chǎn)能為10萬輛。第一款量產(chǎn)車目前已進(jìn)入試裝階段,采用半自動(dòng)組裝模式。當(dāng)進(jìn)入量產(chǎn)階段后,則會(huì)采用全自動(dòng)組裝,提升產(chǎn)能。品牌的電動(dòng)車資質(zhì)已經(jīng)獲得發(fā)改委特批,而首款豪華電動(dòng)轎車預(yù)計(jì)于2019年底投產(chǎn)。

image004_副本.png

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

7、鄭州比克純電動(dòng)應(yīng)急電源車項(xiàng)目獲河南省發(fā)改委批復(fù)

近日,河南省發(fā)改委就鄭州比克新能源汽車有限公司年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)應(yīng)急電源車項(xiàng)目進(jìn)行核準(zhǔn)批復(fù)。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積164931平方米,項(xiàng)目總投資4000萬元。項(xiàng)目將改造原有1號(hào)廠房、研發(fā)辦公樓、成品存放場(chǎng),購置生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備399臺(tái)(套),建設(shè)下料、結(jié)構(gòu)件、涂裝、總裝檢測(cè)調(diào)試、車輛檢測(cè)生產(chǎn)線及相應(yīng)配套輔助工程,形成年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)應(yīng)急電源車生產(chǎn)能力。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

8、克來機(jī)電:簽訂2650萬元新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域合同

克來機(jī)電(603960)5月21日晚間公告,近日,公司與蘇州博世在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域簽訂了《iB2FA生產(chǎn)線銷售合同》,蘇州博世向公司采購iB2FA相關(guān)生產(chǎn)線一條,合同金額為2650萬元。

來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

9、氫燃料電池催化劑實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 打破國外壟斷 

燃料電池關(guān)鍵材料催化劑產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)難題,已被清華大學(xué)氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室與武漢一家科技公司的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克。目前,催化劑產(chǎn)能達(dá)到1200克/天的規(guī)模,可滿足40臺(tái)36kW燃料電池電堆使用,并具備大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)條件。該系列成果徹底打破少數(shù)國家對(duì)該技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷,且價(jià)格僅為同類進(jìn)口產(chǎn)品一半。催化劑系列化產(chǎn)品已應(yīng)用在中科院、高校和多家燃料電池公司的燃料電池電堆中。今年底,采用該催化劑生產(chǎn)的氫燃料電池可達(dá)1000臺(tái)。

來源:科技日?qǐng)?bào)

10、特斯拉今夏可能會(huì)公布下一代超級(jí)充電樁

特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克稱,今夏稍晚可能會(huì)公布下一代超級(jí)充電樁。

來源:新浪財(cái)經(jīng)

11、戴姆勒斥投5億歐元在法國生產(chǎn)EQ電動(dòng)車 

戴姆勒集團(tuán)將在法國姆巴赫工廠再次投資5億歐元(約37.4億人民幣),將專門用于生產(chǎn)全新的EQ系列電動(dòng)汽車。另外,戴姆勒計(jì)劃在2022年前生產(chǎn)10余款奔馳電動(dòng)車型。法國姆巴赫工廠目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)smart車型,未來將會(huì)利用專業(yè)的電動(dòng)汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,為生產(chǎn)奔馳電動(dòng)車做好充分的準(zhǔn)備。

來源:太平洋汽車網(wǎng)

12、沃爾沃有充足資金支持電動(dòng)化與自動(dòng)化轉(zhuǎn)型  

沃爾沃CEO哈坎?薩繆爾森16日表示,正在著手制定發(fā)展電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛汽車的方案,不管IPO與否,公司都有充足的資金完成轉(zhuǎn)型?,F(xiàn)在資金充足,可以乘勢(shì)而上。吉利控股集團(tuán)也已經(jīng)聘請(qǐng)了三家承銷商來為沃爾沃進(jìn)行首輪公開募股,據(jù)傳是花旗銀行、高盛集團(tuán)和摩根斯坦利三家上市主承銷商。但是保證沃爾沃的估值處于160億美元(約合人民幣1017億)到300億美元(約合人民幣1907億)的范圍是公開募股的前提。

來源: 環(huán)球網(wǎng)  

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/68774

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