作為美國汽車工業(yè)的搖籃，密歇根州的汽車工業(yè)經(jīng)過一個世紀的發(fā)展，已經(jīng)成為該州經(jīng)濟命脈。對于美國政府近期在全球范圍內(nèi)四處挑起經(jīng)貿(mào)摩擦，密歇根州的汽車業(yè)人士表示極為擔憂，認為這有可能令整個汽車工業(yè)遭受重創(chuàng)，進而對密歇根州、甚至是整個美國的經(jīng)濟產(chǎn)生威脅。

被喻為“汽車城”的底特律市坐落在密歇根州。前些年，汽車工業(yè)的衰落曾讓底特律宣告破產(chǎn)，也重創(chuàng)了密歇根州經(jīng)濟。眼下，經(jīng)貿(mào)摩擦又讓艱難復蘇中的汽車產(chǎn)業(yè)再度面臨一場潛在危機。

密歇根州汽車工業(yè)協(xié)會執(zhí)行主席 格蘭·斯蒂文斯：我們和美國商會的很多人都相信，現(xiàn)在推行的貿(mào)易政策必定會讓密歇根州成為非常大的受害者，這對密歇根州的民眾、各行各業(yè)和整體的經(jīng)濟來說都是非常嚴重的事情。

密歇根州有包括通用、福特和克萊斯勒等企業(yè)在內(nèi)的1700多家汽車企業(yè)，為該州提供了大量就業(yè)崗位，汽車企業(yè)也是該州出口貿(mào)易的主要力量。斯蒂文斯說，如今政府肆意加征關稅，會導致進口配件等價格上漲，美國汽車業(yè)會因此受到?jīng)_擊，不但不能增加就業(yè)崗位，還可能造成更為嚴重的后果。

密歇根州汽車工業(yè)協(xié)會執(zhí)行主席 格蘭·斯蒂文斯：現(xiàn)在人們已經(jīng)看到了，這對汽車配件供應商的沖擊，他們的成本在上漲，而這樣的影響還將持續(xù)下去。這同樣對美國產(chǎn)的汽車帶來沖擊，因為那些配件都是全球采購來的，數(shù)十萬人的就業(yè)與汽車業(yè)密切關系，我們將看到就業(yè)崗位的流失，如果這樣長此以往下去，整個經(jīng)濟都將遭遇嚴重沖擊，我們認為美國加征關稅的做法，實在不是一個正確的辦法。

斯蒂文斯透露，現(xiàn)在一些汽車企業(yè)已經(jīng)先后派出了代表前往華盛頓進行游說，反對加征關稅。

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