繼日產(chǎn)汽車７月被曝在整車尾氣和燃效測定試驗(yàn)中存在篡改測定值的違規(guī)行為后，鈴木、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)和馬自達(dá)三家公司９日下午先后召開發(fā)布會(huì)，承認(rèn)存在類似問題。

日產(chǎn)違規(guī)行為被曝光后，日本國土交通省責(zé)成其他車企自查是否存在類似違規(guī)。

鈴木公司９日發(fā)布新聞公報(bào)說，在燃效和尾氣抽樣檢測中，車速超過規(guī)定范圍、超速時(shí)間超過容許范圍的結(jié)果本該是無效的，但檢測人員將這些結(jié)果作為有效結(jié)果處理，共涉及６４０１輛汽車。

雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司副社長渡部克明在當(dāng)天下午的新聞發(fā)布會(huì)上說，他們調(diào)查了３３５輛參與數(shù)據(jù)測定的摩托車，發(fā)現(xiàn)其中７輛在檢測過程中存在將應(yīng)剔除的數(shù)據(jù)作為有效測定數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤。

此外，馬自達(dá)公司也承認(rèn)，７２輛汽車的質(zhì)檢環(huán)節(jié)存在類似問題。

日本大車企近年來頻頻被曝在檢測過程中存在不正當(dāng)行為。三菱汽車和鈴木汽車２０１６年被曝篡改燃效數(shù)據(jù)。日產(chǎn)汽車和斯巴魯公司２０１７年被曝使用無資質(zhì)檢驗(yàn)員進(jìn)行車輛出廠檢驗(yàn)。加上此次發(fā)現(xiàn)的問題，勢必降低消費(fèi)者對日本車企的信心。

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