8月30日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）主辦，科學(xué)出版社協(xié)辦的《儲能與動力電池技術(shù)及應(yīng)用》叢書啟動會在北京舉行。中國工程院吳鋒院士、衣寶廉院士，中汽中心副總經(jīng)理吳志新、科學(xué)出版社總編輯李鋒等科研院所、高校和企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家和著者代表20余人出席了此次會議。

隨著新能源汽車的快速成長，交通用動力電池已成為主要需求來源。2014年起，我國新能源汽車行業(yè)進入發(fā)展快車道，從2014年新能源汽車銷量7.5萬輛(+323.8%)，到2017年銷量77.7萬輛(+53.3%)。交通市場鋰電規(guī)模隨之逐漸增大，從2015年的16.0GWh增長至2017年35GWh，占比從15.63%增長至50.67%。在新能源汽車需求的持續(xù)拉動下，到2020年，動力電池需求量約94GWh，相應(yīng)負極材料需求量將約7萬噸，動力電池負極材料市場規(guī)模約40億元。

而動力電池不僅服務(wù)于新能源汽車，也用于儲能。動力電池作為新生事物，有眾多的技術(shù)流派，行業(yè)內(nèi)部對此也是持有不同的意見。此前，國內(nèi)還沒有機構(gòu)系統(tǒng)性地歸納和總結(jié)儲能與動力電池技術(shù)成果、科研理論。因此出版一系列業(yè)內(nèi)專家認可的專業(yè)叢書是很有必要的。

叢書主編、中國工程院院士吳鋒表示：“截至2018年7月底，我國新能源汽車保有量已超200萬輛。作為新能源汽車的核心部件，儲能與動力電池研究及應(yīng)用技術(shù)都取得了長足的發(fā)展，積累的大量學(xué)術(shù)成果和應(yīng)用技術(shù)，亟待總結(jié)、提升。“

在叢書項目的介紹部分，叢書副主編王芳博士針對叢書的背景、意義、出版實施方案和出版計劃進行了詳細介紹。在編委會議題討論環(huán)節(jié)，叢書主編吳鋒院士組織各編委針對編委會職責與選題入選原則，編研方案建議，推薦部分入選選題及撰寫人，以及主要撰寫要求和審稿原則建議等進行了討論。

據(jù)悉，《儲能與動力電池技術(shù)及應(yīng)用》叢書將分為材料、電池、其他及未來體系、測試評價、燃料電池5個板塊設(shè)計，匯集行業(yè)前沿方法理論、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品案例和工程實踐，計劃出版22分冊圖書，共計約800萬字，計劃2021年12月出齊，由科學(xué)出版社出版發(fā)行。

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