近日第一電動網(wǎng)從科技局獲悉，為促進(jìn)私人購買新能源汽車，合肥市財(cái)政設(shè)立了電池回購專項(xiàng)資金，按照整車廠500元/輛、市財(cái)政200元/輛標(biāo)準(zhǔn)提取資金專戶存儲，專門用于新能源汽車動力電池回收處理，實(shí)際開支時(shí)以電池回收處理情況撥付。

　　目前，合肥面向私人銷售的新能源汽車車型主要有江淮同悅純電動車HFC7000AEV和奇瑞S18 EV等。作為首批入選國家私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的城市，合肥采取”直接購買、整車租賃、電池租賃和以舊換新相結(jié)合”的方式來推廣新能源汽車。對于直接購買的消費(fèi)者，除國家財(cái)政補(bǔ)貼外，市財(cái)政還提供最高2萬元的補(bǔ)貼；對于采用整車租賃方式的消費(fèi)者，給予整車租賃費(fèi)用50%的補(bǔ)貼，最高每輛車補(bǔ)貼500元/月(補(bǔ)貼2年)；對于電池租賃的消費(fèi)者，免費(fèi)使用電池兩年；對消費(fèi)者以自有燃油汽車換購新能源汽車，給予3000元/車的一次性補(bǔ)貼。

　　截至今年年底，合肥計(jì)劃面向私人消費(fèi)市場推廣新能源汽車1800輛，目前已經(jīng)達(dá)到600輛。到2012年底，合肥將在私人消費(fèi)領(lǐng)域推廣新能源乘用車21100輛，其中純電動轎車13100輛，插電式混合動力轎車8000輛。

　　為方便消費(fèi)者使用新能源汽車，合肥正大力推進(jìn)充換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來三年合肥將建設(shè)充電樁21100個(gè)，充電站20座，電池更換站4座，維修服務(wù)站5座，信息采集處理站1座。

　　雖然合肥對私人新能源汽車領(lǐng)域支持力度很大，但是也存在諸多問題：比如充電設(shè)施建設(shè)滯后、被國家電網(wǎng)壟斷；應(yīng)用產(chǎn)品和可選擇產(chǎn)品少等。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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