8 月份全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公布，在剛剛過(guò)去的 8 月份，全球一共賣(mài)出 17.24 萬(wàn)輛新能源車(chē)，相比去年同比增長(zhǎng) 76%。值得注意的是，8 月份的銷(xiāo)量已經(jīng)將近達(dá)到去年的最高紀(jì)錄，去年的最高紀(jì)錄是在 12 月份，一共賣(mài)出了 17.4 萬(wàn)輛。今年 1-8 月份全球新能源車(chē)銷(xiāo)量為 107.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 69%。 單一車(chē)型方面，全球 1-8 月份的總銷(xiāo)量最高的是特斯拉 Model 3，一共售出了 59,305 輛。第二名是日產(chǎn) Leaf，一共售出了 56,773 輛；第三名為北汽新能源 EC 系列，一共賣(mài)出 43,434 輛。 品牌方面，全球 1-8 月份總銷(xiāo)量最高的是特斯拉，一共售出 115,631 輛；第二名是比亞迪，一共賣(mài)出 110,516 輛。第三名為北汽新能源，一共售出 78,549 輛。 新出行點(diǎn)評(píng)：

每次的全球銷(xiāo)量新能源榜單中，全球總銷(xiāo)量前三的均是特斯拉、比亞迪和北汽新能源三足鼎立。雖然國(guó)內(nèi)的兩大自主新能源車(chē)企上榜，但這并不意味著在全球新能源車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，主要原因還在于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的龐大。除比亞迪有部分海外新能源車(chē)乘用車(chē)市場(chǎng)之外，北汽新能源似乎還沒(méi)有開(kāi)拓海外市場(chǎng)，而寶馬和北汽新能源的差距已經(jīng)非常小了，很有超越的勢(shì)頭。

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