工信部發(fā)布了第313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行公示，這次公示了多款新車，包括改款車型以及全新的車型，下面將部分大家關(guān)心的重磅新車信息匯總出來分享給大家：吉利星越 PHEV：吉利全新小型 SUV 吉利全新小型 SUV 星越 PHEV 的申報(bào)信息在此次公示中流出。新車是基于吉利 BMA 平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高為：4330*1800*1609mm，軸距 2600mm，將會(huì)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 130kW，百公里油耗申報(bào)值是 1.4L。 星越的前臉依舊采用了吉利家族式的漣漪格柵設(shè)計(jì)，激進(jìn)的前保險(xiǎn)杠造型凸顯了其跨界 SUV 的風(fēng)格。同時(shí)保險(xiǎn)杠采用了“x”型設(shè)計(jì)，造型運(yùn)動(dòng)。車尾方面，星越依舊貫徹跨界風(fēng)，不論是后擾流板、雙邊共兩出排氣、底部中置霧燈還是下方的空力造型都突出新車的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。該車型將提供天窗、徽標(biāo)、攝像頭、雷達(dá)、ACC、后視鏡、輪輞、字標(biāo)、標(biāo)識(shí)等的選裝。 BMA 平臺(tái)定位是略低于 CMA 平臺(tái)的，這就表明作為 BMA 平臺(tái)首款車型的星越應(yīng)該會(huì)擁有一個(gè)比較實(shí)惠的售價(jià)。根據(jù)吉利近期新車上市的表現(xiàn)，星越應(yīng)該在不久便會(huì)正式亮相。吉利 GE11 ：電動(dòng)機(jī)峰值扭矩 130kW 前不久曝光的吉利 GE11 的申報(bào)信息也此次流出，這次我們看到了它去掉偽裝后的樣子。作為純電動(dòng)車，GE11 的造型風(fēng)格與以往的吉利車型存在不小差異，新車取消了進(jìn)氣格柵，前臉采用了全封閉的造型，犀利狹長(zhǎng)的前大燈與全新樣式的低風(fēng)阻輪轂表現(xiàn)出鮮明的運(yùn)動(dòng)感。 GE 11 將搭載由寧德時(shí)代提供的鋰離子電池，電動(dòng)機(jī)峰值功率為 130kW 。新車長(zhǎng)寬高為：4736*1804*1503mm ，軸距 2700mm，標(biāo)準(zhǔn)的 A級(jí)車尺寸。 消費(fèi)者還可以根據(jù)需要對(duì)雷達(dá)、攝像頭、天幕、天窗、輪輞、后視鏡、前格柵等進(jìn)行選裝。 GE11 預(yù)計(jì)在 2019 年上市，屆時(shí)或?qū)⑴c特斯拉 Model 3 同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。廣汽本田世代 PHEV：廣汽本田的首款插電式混合動(dòng)力車型 廣汽本田申報(bào)了一款懸掛廣汽“G”標(biāo)的插電式混合動(dòng)力車型，新車或?qū)⒈幻麨椤笆来?。通過所曝光的申報(bào)圖不難看出，廣汽本田世代? ?PHEV 也是廣汽傳祺 GS4 PHEV??的“改版”車型，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。 新車的長(zhǎng)寬高分別為:4516*1852*1708mm，軸距 2640mm 屬于緊湊級(jí) SUV 的范疇。動(dòng)力部分將會(huì)采用 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)進(jìn)行搭配，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 71kW，這一點(diǎn)與廣汽傳祺 GS4 PHEV 相同，百公里油耗的申報(bào)值是 1.6L。另外該車還提供后門窗、后角窗以及后風(fēng)窗深色玻璃的選裝。 前有廣汽三菱有“祺智”、廣汽豐田“ix4 EV”，如今又來了廣汽本田“世代”，這些車型的推出主要就是用來應(yīng)對(duì)雙積分政策，比較期待隨后各家合資品牌推出的主流純電動(dòng)車型。東風(fēng)本田 inspire 銳·混動(dòng)：來自于東本的“雅閣” 東風(fēng)本田 inspire 銳·混動(dòng)之前一直在網(wǎng)上流傳著各種消息，此次正式申報(bào)也正式揭秘了這臺(tái)車的不少信息，東風(fēng)本田 inspire 銳·混動(dòng)將會(huì)和廣州本田雅閣銳·混動(dòng)車型同臺(tái)競(jìng)技。為本田在中國(guó)的混動(dòng)戰(zhàn)略增添一員猛將。 在外觀設(shè)計(jì)方面東風(fēng)本田 inspire 銳·混動(dòng)采用了近似于廣汽本田雅閣銳·混動(dòng)的設(shè)計(jì)，僅在前后保險(xiǎn)杠以及燈具位置采用了差異化設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)相較于本田雅閣而言更為年輕動(dòng)感。 廣汽豐田雷凌雙擎插混版本：百公里油耗僅為 1.3 升 雷凌雙擎作為豐田在中國(guó)市場(chǎng)上投放的混動(dòng)緊湊級(jí)轎車一直在市面上保持著較高的熱度，插電混動(dòng)版本車型在之前的各大車展上也曝光過多次，此次廣汽豐田雷凌雙擎插電混動(dòng)版本正式進(jìn)入申報(bào)目錄也預(yù)示著該車即將進(jìn)入投產(chǎn)上市，該車將會(huì)搭載一具 1.8 升自然吸氣引擎匹配電機(jī)組合成的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅為 1.3 升。 雷凌雙擎一直都是國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)中的優(yōu)秀選手，此次雷凌雙擎插電混動(dòng)版本的申報(bào)相信會(huì)在限牌城市中收獲更多的消費(fèi)者。同時(shí)，豐田雷凌雙擎插電混動(dòng)的申報(bào)也意味著雷凌家族在市場(chǎng)上將擁有三種不同驅(qū)動(dòng)方式的車型。長(zhǎng)安逸動(dòng) XT 純電：兩廂版本長(zhǎng)安逸動(dòng) EV460 長(zhǎng)安繼逸動(dòng) EV460 之后，進(jìn)一步將逸動(dòng) XT 電動(dòng)化，此前該車也在網(wǎng)上曝光不少信息。相信該車將會(huì)沿用逸動(dòng) EV460 的動(dòng)力配置。 長(zhǎng)安逸動(dòng) EV460 上市后在市場(chǎng)的反響一直都不錯(cuò)，此次推出的逸動(dòng) XT 純電車型將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大逸動(dòng)家族在電動(dòng)領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)，更為年輕以及時(shí)尚的兩廂造型相信能收到更多年輕消費(fèi)者的青睞。

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